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FOTOS
Der Ammann AFT 300-2 Kompaktfertiger ist eine kleine, aber leistungsstarke Maschine, die selbst schwierige Herausforderungen meistert. Der Motor mit 54 kW sorgt für starken Antrieb, während die breiten Fertigerketten die nötige Traktion bieten, um auch steile Steigungen und schwierige Bodenverhältnisse zu bewältigen. Die kombinierte Stampf- und Vibrationsbohle liefert optimale Vorverdichtungswerte und beste Einbauergebnisse. Die kompakte Bauweise erleichtert den Transport von Baustelle zu Baustelle.
EINSATZBEREICHE
- Städtische Straßen
- Gehwege
- Radwege
- Gräben
- Schmale Straßen
- Parkplätze
- Grundstückseinfahrten
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HIGHLIGHTS
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TECHNISCHE ANGABEN
HIGHLIGHTS
- Theoretische max. Produktionsleistung von 300 Tonnen pro Stunde
- Maximale Einbaubreite 3,50 Meter
- Elektro- oder Gasheizung für die Bohlen
- Stampf – und Vibrationsbohle erhältlich
- Hochwertige Komponenten
- Sehr gute Rundumsicht von der Bedienplattform
- Modernes Design
- Materialbunker mit einer Ladekapazität von 5,5 Tonnen
- Tief liegender Schwerpunkt und breite Ketten für optimale Traktion
Materialfluss
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Kratzkettenförderer Die vollautomatischen Zuführsysteme des Fertigers AFT 300-2 sorgen für Qualität. Zahlreiche Funktionen reduzieren die Entmischung und steigern die Produktivität.
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Materialförderschnecke Damit ein Fertiger produktiv arbeitet, braucht er eine leistungsstarke Förderschnecke mit optimalem Materialfluss. Der AFT 300-2 verfügt über ein leistungsstarkes Materialfördersystem mit einer großen, mittig angetriebenen Schnecke, die für Stabilität sorgt und einen konstanten Materialtransfer garantiert.
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Materialbunker Trotz seiner kompakten Größe verfügt der Kompaktfertiger von Ammann über eine Bunkerkapazität von 5,5 Tonnen, was dem AFT 300-2 eine große Flexibilität im Einsatz verleiht. Durch die leicht verstellbaren Bunkerklappen nutzt die Maschine stets ihre maximale Kapazität. Die rechts und links individuell einstellbaren Klappen ermöglichen das Arbeiten unter beengten Platzverhältnissen und nah an Hindernissen und Wänden entlang.
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Pendelnd gelagerte Schubrollen Die Schubrollen absorbieren Stöße beim Andocken des LKWs. Die pendelnd montierten Rollen lassen sich verstellen, so dass sie an unterschiedliche Ladehöhen der LKWs angepasst werden können.
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Bedienplattform
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Fahrerstand Das Bedienpult ist intuitiv zu bedienen und bietet weitere Vorteile: Die Kippschalter sind nach Funktion und Gebrauchshäufigkeit angelegt. Das bedeutet, dass die Schalter für häufig verwendete Funktionen – wie Bunker, Bohle und Antrieb – ergonomisch und komfortabel angeordnet sind.
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Ein-Mann-Bedienung Bei Bedarf kann die Maschine von einer einzelnen Person bedient werden, die sich dank der technisch ausgereiften Fernsteuerung nicht einmal an Bord der Maschine befinden muss.
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Ausfahrbare Trittstufen Die Bedienplattform ist leicht zugänglich. Die Rückenlehne und die ausziehbaren Trittstufen erhöhen den Arbeitskomfort und gestatten es dem Bediener, sich voll und ganz auf die Baustelle zu konzentrieren. |
Motor und Fahrwerk
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Motor Der AFT 300-2 ist mit einem 4-Zylinder-Deutz-Motor ausgestattet, der wahlweise für Stage IIIA oder Stage V ausgerüstet ist. Die Motoren überzeugen durch niedrige Emissionswerte, geringen Kraftstoffverbrauch und reduzierten Schallpegel dank guter Isolierung und durchdachter Anordnung der Kühlersysteme. Stage V / T4f Motor
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| EcoMode Mit EcoMode läuft der Motor immer im optimalen Drehzahlbereich. Das reduziert den Kraftstoffverbrauch und steigert die Rentabilität. Darüber hinaus ist EcoMode gut für die Umwelt – dank verringerter Lärm- und Abgaswerte.
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Fahrwerk Der Ammann Fertiger AFT 300-2 überzeugt durch seine hohe Traktion – eine unerlässliche Eigenschaft für das Arbeiten auf unebenem Untergrund. Trotz der geringen Abmessungen verfügt dieser Fertiger über eine für diese Größenklasse erstaunliche Traktion und ist dabei auch sehr wendig.
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Bohlen
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Maximale Einbauqualität
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Präzision
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Heizsystem
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| AFT 300-2 KOMPAKTFERTIGER | |
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| ABMESSUNGEN UND GEWICHT | |
| BETRIEBSGEWICHT | 7000 kg |
| A = LÄNGE (MASCHINE) | 4760 mm |
| B = LÄNGE (TRANSPORT) | 4140 mm |
| C = LÄNGE (BODENAUFLAGE) | 1390 mm |
| D = LÄNGE (MATERIALBUNKER) | 1380 mm |
| E = HÖHE (MASCHINE) | 2020 mm |
| F = HÖHE (TRANSPORT) | 2020 mm |
| G = HÖHE | 2020 mm |
| H = EINSCHÜTTHÖHE | 570 mm |
| I = BREITE (MASCHINE, OFFENE BUNKERKLAPPEN) | 3915 mm |
| J = BREITE (TRANSPORT) | 1432 mm |
| K = KETTENABSTAND | 938 mm |
| L = MAX. AUFFAHRWINKEL | 14° (vorne) / 13° (hinten) |
| KAPAZITÄT & LEISTUNG | |
| EINBAUSTÄRKE (MAX.) | 200 mm |
| MAX. THEORETISCHE EINBAUKAPAZITÄT | 300 t/h |
| MAX. EINBAUGESCHWINDIGKEIT | 27 m/min |
| MAX. TRANSPORTGESCHWINDIGKEIT | 3.3 km/h |
| KETTENLAUFWERK | |
| KETTENLÄNGE (SPURWEITE) | 1390 mm |
| KETTENBREITE | 200 mm |
| ACHSANTRIEB | Direktantrieb |
| MATERIALZUFUHR | |
| MATERIALBUNKERKAPAZITÄT | 5.5 t |
| EINSCHÜTTHÖHE | 570 mm |
| MATERIALBUNKERLÄNGE | 2675 mm |
| KRATZKETTENFÖRDERER | Geteilte Materialförderschnecke mit Abdeckung |
| KRATZKETTENFÖRDERER (BREITE) | 620 mm |
| STEUERUNG DES KRATZKETTENFÖRDERERS | Automatisch mit Endschaltern |
| DURCHMESSER MATERIALFÖRDERSCHNECKE | 320 mm |
| STEUERUNG DER MATERIALFÖRDERSCHNECKE | Automatisch mit Ultraschallsensoren |
| HÖHENVERSTELLUNG DER MATERIALFÖRDERSCHNECKE | 150 mm (mechanisch) |
| MOTOR | |
| MOTORMODELL | Deutz TD 2.9 L4 |
| NENNLEISTUNG BEI 2200 U/MIN | 55.4 kW |
| EMISSIONSKLASSE | EU Stage V |
| ELEKTRISCHE VERSORGUNG | 24 V |
| TANKVOLUMEN | 85 l |
| BEDIENSTATION | |
| BEDIENEINHEIT | Herkömmliche Bedienung |
| DASHBOARD | Herkömmliche Bedienung |
| PLATTFORM | Mit Rückenlehne für gesteigerte Bedienersicherheit |
| BOHLE | ||
|---|---|---|
| STV 2400 G | STV 2400 E | |
| STANDARD BREITE | 1.20 m | 1.20 m |
| MAX. ABEITSBREITE (HYDRAULISCH) | 2.40 m | 2.40 m |
| MAX. ARBEITSBREITE (MECH.) | 3.50 m | 3.50 m |
| MIN. EINBAUBREITE MIT REDUZIERBLECH (OPT.) | 0.50 m | 0.50 m |
| VERBREITERUNGSSTEIGUNG | -2.5% bis +4.5% | -2.5% bis +4.5% |
| HEITZSYSTEM | Gas (LPG) | Electric |
| BOHLENTYP | Stampf- und Vibrationsbohle | Stampf- und Vibrationsbohle |
