Über 40 ABG 8820 Straßenfertiger von Ammann sanieren die vierte östliche Ringstraße in Peking

ABG Straßenfertiger von Ammann waren bereits mehrfach an bedeutenden chinesischen Straßenbauprojekten beteiligt.

Am 15. März 2009 begann in Peking die umfassende Sanierung des 12,23 Kilometer langen Abschnitts der Chang'an Avenue (von der Sihui-Brücke bis zur Fuxingmen-Brücke). Nachts wurde für die Baustelle die Straße gesperrt, während tagsüber der Verkehr fließen konnte.

Das Projekt gilt als technisches Meisterwerk zum 60. Jahrestag der Gründung der Volksrepublik China und die Bauarbeiten mussten bis zum Nationalfeiertag beendet sein. Der enge Zeitplan und die hohe Arbeitsbelastung erforderten zuverlässige und effiziente Baumaschinen.

Zwölf ABG 8820 Straßenfertiger mit Doppelstampfer-Hydraulikbohlen für hohe Verdichtung lieferten eine hervorragende Einbauqualität und konstante Leistung und wurden sowohl von Auftraggeber als auch Bauteam hoch gelobt. Dieser Erfolg war die Grundlage für den späteren Einsatz der ABG 8820 Straßenfertiger bei anderen großen Sanierungsprojekten in Peking.

Neue Arbeiten an der vierten Ringstraße

Die vierte Ringstraße von Peking mit einer Länge von 65,3 km ist eine der verkehrsreichsten Stadtautobahnen der Hauptstadt. Sie verbindet acht Autobahnen, darunter die Schnellstraßen Peking-Harbin und Peking-Shanghai, sowie Dutzende wichtiger Stadtstraßen und ist einer enormen Verkehrsbelastung ausgesetzt.

Von Anfang März bis zum 20. Juli 2025 organisierte das Pekinger Straßeninstandhaltungs- und -verwaltungszentrum Bautrupps, um eine umfassende Großsanierung der Asphaltdecke im östlichen Abschnitt der vierten Ringstraße (vom Süden der Siyuan-Brücke bis zum Westen der Shiyaliudian-Brücke) durchzuführen.

Der Hauptabschnitt der Dongsi Fourth Ring Road ist 15,56 km lang und seit 20 Jahren in Betrieb. Die letzte Sanierung erfolgte im Jahr 2005. Die Fahrbahn wies erhebliche Mängel wie Risse, Spurrillen und beschädigte Brückenausdehnungsfugen auf. Einige Abschnitte wiesen eine Schadensquote von bis zu 12% auf. Um die technischen Herausforderungen zu bewältigen, beschloss die Pekinger Verwaltung einen umfassenden Sanierungsplan, der das vollständige Abfräsen der ursprünglichen Fahrbahn und den anschließenden Einbau von hochelastischem modifiziertem Asphalt auf der gesamten Strecke vorsah.

Zu den Hauptaufgaben in der Vorbereitungsphase gehörten die Verlegung von Versorgungsleitungen und die Modernisierung des intelligenten Verkehrssystems: Installation von IoT-Sensoren zur Echtzeitüberwachung von Straßentemperatur, Belastung und Rissen, die Ergänzung von 5G-V2X-Straßengeräten für autonome Fahrzeuge, die den Zugriff auf Ampeln und Stauinformationen benötigen, sowie die Installation von intelligenten Masten zur Beleuchtungs-, Verkehrs- und Wetterüberwachung.

Die hohe Arbeitsbelastung und die schwierigen Bauarbeiten führten zu Verzögerungen im Hauptprojekt. Erst am 30. Juni 2025 konnten die Straßenbauarbeiten offiziell beginnen. Um die Auswirkungen der Bauarbeiten zu minimieren und den Verkehrsfluss zu gewährleisten, wurden die Arbeiten in den Nachtstunden durchgeführt, während tagsüber provisorische Fahrbahnmarkierungen angebracht wurden, um den Verkehr zu ermöglichen. Der begrenzte Zeitrahmen für die Bauarbeiten stellte hohe Anforderungen an die Straßenbaumaschinen: Betriebseffizienz, Einbauqualität und Zuverlässigkeit waren entscheidende Faktoren.

In diesem Zusammenhang kam dem ABG 8820 erneut eine entscheidende Rolle zu. Mehr als 40 Straßenfertiger des Typs ABG 8820 wurden für das Sanierungsprojekt der Dongsi Fourth Ring Road eingesetzt. Ein derart groß angelegter, konzentrierter Einsatz zeigt deutlich das uneingeschränkte Vertrauen des Kunden und des Bauunternehmens in die ABG Maschinen.

Die Entscheidung für den Ammann Fertiger ABG 8820 basiert auf der führenden Position in mehreren Schlüsseltechnologien und der „serviceorientierten” Ausrichtung.

• Die Doppelstampfer-Bohle erreicht eine Vorverdichtung von deutlich über 90% und schafft damit die notwendigen und ausreichenden Voraussetzungen für den nachfolgenden Fertigstellungsprozess mit weniger Walzübergängen bei gleichzeitig optimierter Verdichtungsqualität.

• Konfigurationen wie die Bohlenbelastung, die Bohlenspannvorrichtung, die Bohlenverriegelung und die Bohlenaufsteigerarretierung verbessern die Gleichmässigkeit des Einbaus sowie der Schichtdicke.

• Die kritischen Komponenten des Straßenfertigers ABG 8820 (Dieselmotor, Hydraulikölpumpe, Hydraulikmotor, Hydrauliksteuerungsventile usw.) stammen alle von international renommierten Marken, was eine zuverlässige und stabile Leistung der Maschine gewährleistet.

• Das elektronische Fertiger Steuerung der dritten Generation (EPM3) ist einfach und intuitiv und schöpft das Potenzial des intelligenten Designs der Maschine voll aus. Die Hauptsteuerung (MCU) und zwei Aussensteuerstände (SCU) tauschen Informationen und arbeiten Hand in Hand. Ein standardmäßiger Notbetriebmodus sorgt dafür, dass bei Ausfall eines Bedienfelds die anderen drei Bedienfelder alle Funktionen übernehmen und die Bauarbeiten fortgesetzt werden können.

• Bei der Auslieferung der ABG-Straßenfertiger bietet das professionelle Ammann-Kundendienstteam den Bedienern umfassende Schulungsprogramme, um die Leistung der Maschinen auszuschöpfen und die Bedienung schnell zu lernen. Mit seiner Zuverlässigkeit und den geringen Wartungskosten ist der ABG 8820 zu einem leistungsstarken und effizienten Fertiger für Bauunternehmen geworden.

Das Sanierungsprojekt der vierten Ringstraße von Peking ist nicht nur eine Infrastrukturmaßnahme, sondern auch eine qualitativ hochwertige Umsetzung einer zeitgemäßen Entwicklung. Das Beijing Municipal Road Maintenance and Management Center hat einen umfassenden Ansatz gewählt, der sich auf Materialien, Technologie und Management konzentriert, um die grüne Transformation der gesamten Bauproduktionskette aktiv voranzutreiben und umweltfreundliche Projekte zu realisieren.

Mit den Erfahrungen dieser Projekten auf der Chang'an Avenue und der vierten Ringstraße und dem dortigen Einsatz des Ammann ABG 8820 wird ein neues Kapitel in der Modernisierung des städtischen Straßennetzes geschrieben.