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VUE À 360°
Le compacteur de sol Ammann ARS 220 T3 intervient sur les chantiers requérant une puissance de compactage optimale, y compris les couches de fondation pour les chaussées à fortes charges comme les lignes ferroviaires, aérodromes et ports.
Il combine des systèmes d’amplitude et de vibration avancés et un poids en fonctionnement important de 22 t pour fournir des rendements de compactage de pointe.
Des options permettent d’améliorer encore la productivité de la machine. Des versions HX du compacteur excellent sur les chantiers requérant de gros efforts de traction.
La technologie ACEforce en option identifie les zones non compactées. De plus, toutes les valeurs mesurées peuvent être affichées et évaluées, y compris la capacité de charge des matériaux, le nombre de passages et les valeurs de fréquence/amplitude.
Utilisation de biocarburants
Les brûleurs diesel Ammann peuvent utiliser de l’huile végétale hydrotraitée (HVO), un biocarburant fabriqué à partir de déchets qui réduit les émissions de CO2 jusqu’à 90 %.
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POINTS FORTS
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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OPTIONS
Productivity
Haute performance de compactage
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Aménagement sans essieu arrière
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ACEforce
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ERGONOMIE
Ergonomie de la cabine
Ecran de commande et de contrôle intégré au centre du volant
Visibilité
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CAPACITÉ DE FONCTIONNEMENT
Cabine et capot du moteur escamotables
Accès aux points de maintenance et d’entretien du sol
Design étudié pour une maintenance simplifiée
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Dimensions | Système métrique | Système impérial |
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A = longueur de machine | 6738 mm | 265.3 in |
B = empattement | 3510 mm | 138.2 in |
C = hauteur de machine | 2985 mm | 117.5 in |
D = hauteur de machine (hors cabine / ROPS) | 2565 mm | 101 in |
E = largeur de bille | 2130 mm | 83.9 in |
F = largeur de machine | 2300 mm | 90.6 |
G = longueur de machine (lame) | -/7573 mm | -/298.1 in |
H = garde au sol | 500 mm | 19.7 in |
I = diamètre de bille | 1600/1795 mm | 63/70.7 in |
J = épaisseur de la bille | 45/30 mm | 1.8/1.2 in |
K = largeur de machine (lame) | 2445 mm | 96.3 in |
Type | ARS 220 D | |
Poids | ||
Poids en fonctionnement max. | 26 000 kg | 57320.2 lb |
Poids en fonctionnement CECE | 21 630 kg | 47690 lb |
Charge linéaire statique | 66.9 kg/cm | 374.6 lb/in |
Charge de l’essieu avant | – | – |
Charge de l’essieu arrière | – | – |
Bille et roues | ||
Largeur de travail | 2130 mm | 83.9 in |
Diamètre de bille | 1600 mm | 63 in |
Épaisseur de bille | 45 mm | 1.8 in |
Type | ARS 220 PD | |
Poids | ||
Poids en fonctionnement max. | 26 000 kg | 57320.2 lb |
Poids en fonctionnement CECE | 21 760 kg | 47970 lb |
Charge de l’essieu avant | – | – |
Charge de l’essieu arrière | – | – |
Bille et roues | ||
Largeur de travail | 2130 mm | 83.9 in |
Diamètre de bille | 1795 mm | 70.7 in |
Épaisseur de bille | 30 mm | 1.2 in |
Nombre de pieds | 140 | 140 |
Zone de contact par pied dameur | 143 cm2 | – |
Hauteur de pied | 120 mm | – |
Moteur | ||
Marque du moteur | DEUTZ | |
Type | TCD 6.1 L6 | |
Puissance nominale ISO 3046-1 | 160 kW /2300 rpm | 215 HP /2300 rpm |
Entraînement | ||
Nombre de vitesses de déplacement | – | |
Vitesse max. | 12 km/h | 7.46 mph |
Vitesse max. – HD/HT | 7 km/h | 4.35 mph |
Capacité en pente | 55(50)% | 55(50)% |
Direction | ||
Rayon de braquage interne | 4370 mm | 172 in |
Angle de direction et oscillation | – | – |
Vibration | ||
Amplitudes | 2.0/1.0 mm | 0.079 / 0.039 in |
Fréquences | 27/34 Hz | 1620 / 2040 VPM |
Force centrifuge | 375/300 kN | – |
Capacités | ||
Carburant | 350 l | 92.4 gal |
Équipement standard
- ATC (Ammann Traction Control)
- Bille lisse
- Système de vibration à deux niveaux
- Traction D
- Ouverture électrohydraulique de la cabine et du capot
- Phares de travail, arrière et avant
- Prises de pressions sur le système hydraulique
- Pneus profil Diamant
Équipement en option
- ACEforce
- ACR suivi GPS
- Bill à pieds dameurs (ou un kit segments PD pour bille lisse)
- Système de traction HX
- Climatisation de la cabine
- Radio + lecteur CD
- Kit d’éclairage 360°
- Kit des outils Ammann
- Lame
- Eclairage routier
- Gyrophare
- Klaxon de marche arrière
- Attentes pour système télématique
- Prises de pressions centralisées
- Pneus profil agraire