LA CENTRALE A BETON AU-DESSUS DE TOUTES LES ATTENTES
La société Tempo Trans EOOD livre les clients de la ville portuaire Bulgare de Varna en béton prêt à l’emploi. Dans cette région touristique animée de la mer noir la construction est en pleine essore. Une première centrale à béton Ammann de type CBS 105 SL Elba a été installée par Tempo Trans en 2018, depuis la demande n’a cessé d’augmenter suite à la haute qualité de béton produit. Des investissements ont été réalisés en 2020 pour une deuxième machine, afin d’augmenter la production.
Un facteur décisif dans les affaires est souvent la proximité. Située en zone industrielle près de l’aéroport de Varna, Tempo Trans EOOD peut à partir de cet emplacement approvisionnés les nombreux chantiers de construction le long de la florissante cote Bulgare en béton prêt à l’emploi .
Etait également à proximité notre représentant et partenaire en service après-vente, Elba Service EOOD établi en Bulgarie depuis des décennies. A la recherche d’une centrale à béton économe en énergie et en usure, Tempo Trans EOOD a contacté notre partenaire Elba Service en 2018: «A l’époque, nous avions interrogé différents producteurs de béton, nous avons régulièrement reçu de bonnes critiques pour les centrales Ammann Elba, particulièrement pour la CBS 105 SL », nous rapporte le propriétaire de Tempo Trans Atanas Mitev. «Nous avons par la suite décidé, après des recherches plus détaillées, d’étendre notre production avec une nouvelle centrale à béton de type CBS Ammann Elba». Par la suite le traitement de la commande c’est bien déroulé: La même année Elba Service monta la centrale à béton stationnaire de type CBS 105 SL avec son malaxeur mono-arbre CEM 2000 S ne nécessitant qu’une maintenance particulièrement faible.
Centrale de haute qualité technique et robuste
Les agrégats sont dosés et pesés à partir de la trémie en ligne CEL 175/5 composée de 5 trémies. «Nos agrégats sont très abrasifs, c’est pourquoi nous avons choisi durant l’étude du projet de faire mettre en place des tôles d’usure dans le skip et pour le tapis peseur», nous explique Mitev. Le malaxeur mono-arbre CEM 2000 S Elba à mélange forcé avec un débit de 2 m³ béton frais vibré est ainsi alimenté en permanence de manière fiable.
Evolution significative de la demande
Bien que les attentes étaient élevés de la part de Tempo Trans à la CBS 105 SL Elba, Mitev et son équipe étaient enthousiasmés par la qualité du béton. Les clients ont également remarqué la différence: «La demande pour notre béton a considérablement augmenté, nous avons donc dû étendre notre production. En 2020, nous avons donc décidé d’acquérir un deuxième centrale du même type, elle été mise en service en décembre 2020, » avec sa conception modulaire, la centrale sœur s’intègre parfaitement à l’infrastructure du site. Les silos à ciment et la cabine de commande ont été fournis par Tempo Trans. Trois vis à ciment de type EZL 80/100 garantissent le débit de la centrale à béton.
Le montage et la mise en service a été réalisé dans les deux cas par Elba Service. Les collègues d’Ammann Elba à Ettlingen / Allemagne ont apportés leur soutien lors de la mise en service via le télé service.
Atanas Mitey nous fait l’éloge «Nous sommes totalement convaincus des centrales et nous les recommanderions à tout moment», «Nous n’investissons généralement que dans des produits et des machines de très haute qualité. La qualité de la CBS 105 SL Elba, ainsi que notre aspiration à des performances de haut niveau, ont dépassé nos attentes. ”