
Ammann’s Diverse Product Lineup Featured at SaMoTer
The depth and breadth of the Ammann product line will be on display at SaMoTer 2017. The building machinery exhibition will be held in Verona, Italy, from 22-25 February.

The depth and breadth of the Ammann product line will be on display at SaMoTer 2017. The building machinery exhibition will be held in Verona, Italy, from 22-25 February.

Ammann technology and the productivity advantages it offers will be on display in products ranging from fully assembled asphalt plants to small vibratory plate compactors at CONEXPO-CON/AGG 2017.

Terre, gravier, asphalte ou pavés – la plaque vibrante APF 1240 fait la preuve de ses forces dans le domaine de l'aménagement de jardins ou d'espaces verts. Avec son design maniable et son étrier rabattable, elle peut être guidée de façon aisée et confortable, même dans les espaces réduits.

Ammann’s innovative plants, machines and services will be on display at bauma China, to be held 22-25 Nov. in Shanghai.

Dans l'activité quotidienne de Peter Dörflinger, spécialiste de l’aménagement de jardins et d’espaces verts installé dans la ville badoise de Renchen, les travaux de compactage sur les surfaces les plus variées jouent un rôle important.

Ce qui distingue une bonne pilonneuse d'une exceptionnelle pilonneuse tient dans le confort, avec lequel elle peut être manipulée. Les pilonneuses ACR 60 et 68 d'Ammann sont adaptées de façon optimale pour faire face aux différentes applications de travail et aux changements d'opérateurs.

Ammann’s line of hydrostatic plate compactors now features a handle with hand-arm vibration (HAV) levels below 2.5 m/sec2, making Ammann one of the first manufacturers to hit this milestone. The handle has been extensively tested in the field and is now standard equipment on all Ammann APH Vibratory Plates.

Les terrains d’action de la plaque vibrante résistante et entièrement hydraulique APH 110-95 sont aussi variés que ses caractéristiques exceptionnelles

La technologie n’est pas nouvelle dans la branche de la construction routière. Mais en regardant en arrière puis en revenant à l’heure actuelle, on comprend qu’on se trouve au cœur d’une révolution technologique qui profitera à ceux qui adoptent les changements, laissant les autres à la traîne.
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