De nouvelles versions « simplifiées» de tandems légers Ammann ont été spécifiquement étudiées afin de répondre aux besoins des loueurs de parcs machines et clients finaux.
La durabilité fait partie des discussions sur la construction des routes depuis des décennies. Pourtant, les améliorations qui rendent les méthodes et les machines plus respectueuses de l'environnement continuent de gagner du terrain.
Les plaques vibrantes réversibles APR d'Ammann sont utilisées sur les chantiers les plus exigeants. Ces machines sont idéales pour les travaux de compactage de sol et d’enrobé.
Les gouvernements insistent de plus en plus, et parfois exigent, que la construction des routes intègre des processus durables. Les entrepreneurs qui s'engagent à appliquer ces méthodes constatent que les modifications apportées font plus que profiter à l'environnement, elles profitent aussi à leurs résultats.
Les plaques vibrantes Ammann APF sont de véritables machines polyvalentes. Que ce soit sur le sol, les pavés ou l’enrobé, ces plaques sont des pros qui peuvent surmonter presque tous les obstacles du chantier.
Ammann Brésil a franchi une étape importante avec la production de sa 200ème centrale d'enrobage ACM Prime.
Ammann et Hangzhou Road & Bridge Group font plus que fabriquer de l’enrobé dans une installation à Renhe, un sous-district de Hangzhou, la capitale de la province chinoise du Zhejiang. Ils contribuent à influencer le secteur de la construction routière.
De Cnodder, installée à Herentals, s'occupe du compactage des sols pour les projets résidentiels, industriels et commerciaux.
Le rendement de compactage sert d’indice de mesure pour juger la productivité des plaques vibrantes. Pourtant, les machines ne généreront que peu de valeurs si leur temps sur le chantier est limité par un besoin de maintenance fréquent.
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