Le nouveau double tampeur breveté peut être réglé pendant que le finisseur est en marche

Les tables à double dameur ABG, uniques sur le marché, présentent désormais un autre avantage significatif.

La course du tampeur avant de la nouvelle table brevetée VDTA-V peut être réglée en continu par l'opérateur pendant que le finisseur est en service. « Vous pouvez le faire à la volée », explique Frank Dörrie, Global Product Manager chez ABG, à propos de la table à double tampeur réglable Variomatic.

Auparavant, la course du tampeur avant ne pouvait être modifiée que manuellement, ce qui prenait beaucoup de temps. Il fallait arrêter le finisseur, ce qui demandait un certain effort. « De ce fait, l'équipe de pose ne procédait souvent à aucun changement, même si cela aurait eu un impact positif sur les résultats de pose », explique M. Dörrie.

Asphalte à basse température

Le VDTA-V est idéal pour relever les défis posés par la pose d'enrobés à basse température (LTA). Le mélange LTA plus froid offre de nombreux avantages, notamment une réduction des émissions de CO2 et des économies de carburant.

Cependant, le LTA présente également une fenêtre de compactage plus étroite. Le système à double dameur résout ce problème en frappant deux fois le matériau pour un pré-compactage optimisé, et le VDTA-V facilite considérablement ce processus. « Le réglage continu permet aux équipes d'appliquer l'amplitude parfaite et même de s'adapter aux spécificités d'un chantier », explique M. Dörrie.

Double levage

La réactivité à la volée est un avantage considérable pour les équipes qui posent plusieurs couches successives dans la même journée, par exemple une couche de base épaisse de 10 cm suivie d'une couche de surface de 4 cm.

Sans réglage du dameur, l'une des couches serait inévitablement mal ajustée. Utiliser l'amplitude adaptée à la couche de surface de 4 cm sur la couche de base de 10 cm entraînerait un compactage insuffisant de la base. À l'inverse, le dameur correctement réglé pour la couche de base plus épaisse serait trop puissant pour la couche de surface et entraînerait un compactage excessif.

Les changements de tampeurs étant très difficiles, les équipes compensaient souvent par d'autres moyens, comme le réglage de la vitesse du tampeur. Mais cette méthode était imprécise, avait un impact sur le comportement du finisseur et créait parfois des problèmes supplémentaires, tels qu'une usure accrue.

Désormais, la modification peut être effectuée d'une simple pression sur le panneau de commande. Les réglages sont continus, ce qui signifie qu'il n'y a pas de réglages prédéfinis, ce qui garantit la précision. Seul le tampeur avant est réglé, ce qui est tout ce qui est nécessaire pour optimiser le pré-compactage. Le tampeur arrière reste dans sa position fixe.

Courbes, ronds-points et circuits

Chacune des sections de table du VDTA-V peut être réglée indépendamment, dans une plage de 0,5 mm à 10 mm.

Les réglages par section sont importants lors de la pose sur des routes sinueuses et des ronds-points. Les sections de table à l'intérieur nécessitent une course plus faible car elles ne couvrent pas autant de surface que celles à l'extérieur. Un réglage unique entraînerait un compactage excessif à l'intérieur ou insuffisant à l'extérieur.

Avec le nouveau VDTA-V, une équipe peut régler la section intérieure à environ 2 mm, la section suivante à environ 4 mm, et ainsi de suite jusqu'à environ 10 mm sur le panneau le plus extérieur. Chaque section de la table bénéficie ainsi du damage précis dont elle a besoin.

Autres avantages

Les roulements des dameurs du VDTA-V ne nécessitent aucun graissage quotidien. « Ils ne nécessitent aucun entretien pendant la saison de pose », explique M. Dörrie. Auparavant, il fallait les graisser tous les jours ou tous les deux jours.

Le chauffage du tampeur avant optimise la répartition de la chaleur.

Un nouveau système de diagnostic facilite l'évaluation des performances des éléments de chauffage de la table.

Les modifications à la volée sont la dernière amélioration apportée par ABG aux tables.

Il y a d'abord eu les tables à tampeur unique, qui offraient un compactage plus uniforme qu'un rouleau. L'arrivée de la table à double tampeur ABG a encore amélioré les performances.

« Désormais, grâce au tampeur réglable, nous pouvons exploiter tout le potentiel de notre technologie à double tampeur en appuyant simplement sur un bouton », explique M. Dörrie.

À propos d'Ammann

Ammann est l'un des principaux fournisseurs mondiaux de centrales d'enrobage, de machines et de services pour l'industrie de la construction, avec une expertise de base dans la construction de routes et d'infrastructures de transport.

Cette entreprise familiale connaît un succès international depuis 1869. Hans-Christian Schneider, PDG d'Ammann, est la sixième génération à diriger l'entreprise.