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IMÁGENES
La AFT 500 tiene un excelente rendimiento para colocar el aglutinante sobre las áreas superiores en grandes proyectos de pavimentación, como autopistas y aeropuertos. La carrocería de la pavimentadora y el agarre de las orugas garantizan la tracción de los lugares de trabajo y los grados más complejos. La pantalla a color central de 5” ofrece al operador la información clave sobre el proceso de pavimentación.
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ASPECTOS MÁS DESTACADOS
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ESPECIFICACIONES
Tablero fácil de operar
El accionamiento de la máquina es simple gracias al nuevo tablero y el panel de mando con el reglón maestro, creada específicamente para AFT 500. El panel es simple de comprender y accionar; asimismo, ofrece ventajas tales como botones iluminados para una visibilidad óptima al trabajar de noche. Las piezas sueltas de la unidad de control permiten el reemplazo económico.
La pantalla a color central de 5” ofrece al operador la información clave sobre el proceso de pavimentación en curso. La pantalla además permite resolver los problemas de manera simple. La conexión de bus CAN estándar entre las unidades de control individuales facilitan el reemplazo y permiten la reprogramación según fuera necesario. |
Excelente visibilidad
El diseño de la pavimentadora, su asiento y salpicadero deslizables permiten al operador ver todas las fases del proceso de pavimentado, lo que mejora la productividad, calidad y seguridad. |
Opciones del sistema de nivelación
La unidad de control permite la instalación de cualquier sistema de nivelación común, el cliente elige. El enchufe de instalación está preinstalado y permite una rápida conexión con los sensores y controles de nivelación. |
Baja altura de descarga
La menor altura reduce la caída de material, lo que puede causar defectos en la superficie. La altura de la tolva también se adapta a camiones de diversos tamaños, lo que permite aumentar la utilización de la flota y facilita la búsqueda de transportistas externos con vehículos del tamaño apropiado. |
Peso y dimensiones | |
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Peso de operación | 15 000 kg |
Longitud de máquina | 6100 mm |
Longitud de transporte | 5860 mm |
Longitud de la oruga | 2580 mm |
Altura de máquina | 3520 mm |
Altura de transporte | 3100 mm |
Altura sin cubierta | 3000 mm |
Ancho de máquina | 3240 mm |
Ancho de transporte | 2550 mm |
Distancia entre orugas | 2076 mm |
Altura de carga de material | 600 mm |
Longitud de la tolva | 2000 mm |
Screed FST 500 G | |
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Ancho estándar de pavimentado | 2550-4900 mm |
Máx. con extensiones | 7000 mm |
Mín. con placas de reducción | 1500 mm |
Peso estándar del reglón maestro | 3144 kg |
Sistema de calefacción | Gas |
Grupo compresor, reglón maestro | Apisonado y vibración |
Grupo compresor, extensiones | Apisonado y vibración |
Perfil de la corona | – 2,5 % + 4,0 % |
Frecuencia de apisonado | máximo: 27,5 Hz |
Golpe de apisonado | 4,0 mm |
Frecuencia de vibración | máximo: 53,3 Hz |
MOTOR / CARROCERÍA | |
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Fabricante | Cummins |
Tipo | 6 BTAA5.9C |
Sistema de refrigeración del motor | Enfriamiento líquido |
Cantidad de cilindros | 6 |
Potencia nominal | 112 kW |
Nivel de emisión | Bharat Etapa 3 |
Tipo de carrocería | Sobre orugas |
Superficie de contacto sobre orugas | 2580 × 300 mm |
Tipo de transmisión | Hidrostática |
Radio de giro interno | 1,0 m |
Sistema eléctrico | 24 V |
RENDIMIENTO | |
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Capacidad teórica máx. de pavimentado | 500 t/h |
Grosor de la superficie | 5-300 |
Velocidad (transferencia) | 0/-4,5 km/h |
Velocidad (pavimentado) | 0-37 m/min |
ALIMENTACIÓN DE MATERIAL | |
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Capacidad de la tolva | 12 t |
Cinta transportadora | Dos independientes, reversibles |
Ancho de la cinta transportadora | 2 × 585 mm |
Velocidad de la cinta transportadora | 29,3 m/min |
Sistema sinfín | Dos independientes, reversibles |
Diámetro del sinfín | 360 mm |
Velocidad del sinfín | 24,6 m/min |
Ajuste de altura de sinfín | 150 mm |
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO | |
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Tanque de combustible | 220 l |
Sistema de refrigeración (total) | 22 l |
Aceite para motores | 11,5 l |
Depósito de aceite hidráulico | 170 l |
Depósito de emulsión | 30 l |