Compactadores de solos e asfalto
Ammann Compactadores a Trabalhar em Grandes Projectos de Construção Sérvios
A estrada mais moderna da Sérvia está em construção - e a Ammann Compactors está a desempenhar um papel fundamental no seu desenvolvimento.
Liderando a carga é um rolo Ammann ARX 90 Tandem recentemente adquirido. Está a ser unido por vários cilindros pneumáticos Ammann AP 240, bem como um pequeno cilindro Tandem Ammann e um Compactador de Solo ASC 110/130.
Tehnogradnja doo Kruševac é a construtora de estradas que constrói grande parte dos 112 km do Corredor de Morava. É descrita como a estrada mais moderna da Sérvia não só pelo seu design e engenharia, mas porque o cabo de fibra óptica está a ser colocado para ajudar a ligar os condutores à tecnologia.
Tehnogradnja doo Kruševac também está a construir o segmento Kruševac-Čačak e estradas de ligação. A construção começou em maio e será concluída em fases até 2025.
O projeto maior inclui um total de oito rodovias e 16 vias expressas. Entre outros benefícios, o Corredor de Morava ligará Montenegro a áreas-chave da Sérvia.
O Ammann ARX 90, com um peso operacional de 9560 kg, está a compactar camadas asfálticas a serem colocadas para a estrada. Um sistema vibratório eficiente proporciona um elevado rendimento de compactação. Ambos os tambores têm uma bomba vibratória independente. O ajuste de amplitude e frequência é fácil.
Tehnogradnja doo Krusevac foi fundada em 1994 pelo Sr. Janko Miletić. A firma tem cerca de 270 empregados e faturamento de 50 milhões de euros no ano passado.
O Sr. Miletić tem um bom relacionamento com o revendedor local Ammann, NS Union Tehnika, localizado em Novi Sad.
Liderando a carga é um rolo Ammann ARX 90 Tandem recentemente adquirido. Está a ser unido por vários cilindros pneumáticos Ammann AP 240, bem como um pequeno cilindro Tandem Ammann e um Compactador de Solo ASC 110/130.
Tehnogradnja doo Kruševac é a construtora de estradas que constrói grande parte dos 112 km do Corredor de Morava. É descrita como a estrada mais moderna da Sérvia não só pelo seu design e engenharia, mas porque o cabo de fibra óptica está a ser colocado para ajudar a ligar os condutores à tecnologia.
Tehnogradnja doo Kruševac também está a construir o segmento Kruševac-Čačak e estradas de ligação. A construção começou em maio e será concluída em fases até 2025.
O projeto maior inclui um total de oito rodovias e 16 vias expressas. Entre outros benefícios, o Corredor de Morava ligará Montenegro a áreas-chave da Sérvia.
O Ammann ARX 90, com um peso operacional de 9560 kg, está a compactar camadas asfálticas a serem colocadas para a estrada. Um sistema vibratório eficiente proporciona um elevado rendimento de compactação. Ambos os tambores têm uma bomba vibratória independente. O ajuste de amplitude e frequência é fácil.
Tehnogradnja doo Krusevac foi fundada em 1994 pelo Sr. Janko Miletić. A firma tem cerca de 270 empregados e faturamento de 50 milhões de euros no ano passado.
O Sr. Miletić tem um bom relacionamento com o revendedor local Ammann, NS Union Tehnika, localizado em Novi Sad.
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