PRODUZINDO MUITAS MISTURAS
USINA DE ASFALTO AMMANN VERSATILIDADE PARA ÀS DIVERSAS DEMANDAS
A TRAKT Co. está pronta para o que der e vier – seja um projeto de construção de estradas que requer múltiplos tipos de mistura ou maior uso de asfalto reciclado (RAP).
A empresa acaba de adquirir uma Usina de Mistura de Asfalto Ammann ABA 210 UniBatch, que rapidamente demonstrou sua versatilidade.
“Estávamos envolvidos na construção de estradas de acesso à nossa região”, disse Jerzy Szklaruk, Presidente da TRAKT, com sede em Wysokie Mazowieckie, Polônia. “Havia muitas estradas municipais, o que nos obrigava a produzir entre três e cinco tipos diferentes de misturas todos os dias.”
O ajuste entre os tipos de mistura não foi um problema para o TRAKT. “Esta é uma vantagem da Ammann ABA UniBatch”, afirma o Sr. Szklaruk. “Não temos problema em mudar rapidamente para a produção de uma receita diferente.”
Uma vantagem competitiva
Um fator decisivo na compra de uma nova planta foi sua capacidade de 210 toneladas por hora. As plantas anteriores produziam mistura com um máximo de 80 toneladas por hora, o que normalmente era suficiente para projetos da TRAKT.
“Mas há dias ou receitas onde é preciso produzir 210 toneladas por hora, e graças à usina ABA UniBatch estamos preparados para isso”, garante o Sr. Szklaruk. “Com grandes contratos, o desempenho da usina se traduz em uma margem real para todo o projeto. Em três dias, podemos realizar o que outros levam uma semana.”
A planta fornece a produção enquanto mantém a qualidade superior, que é monitorada mais de perto do que nunca. “O controle de qualidade pelos gestores rodoviários nos últimos anos é mais exigente”, disse o Sr. Szklaruk. “Para empresas sem experiência e sem boas usinas, alguns padrões são impossíveis de serem cumpridos.”
Características verdes
A TRAKT adquiriu sua usina ABA 210 UniBatch com um sistema de reciclagem a frio e um queimador de pó de carvão BKS. Tem planos de acrescentar ainda a capacidade de produzir espuma de asfalto.
“Equipamos a planta com componentes de reciclagem, mas somente com o futuro em mente”, afirma o Sr. Szklaruk. “Em nossa região, o uso de RAP é relativamente baixo. Mas quando há um projeto utilizando o RAP, sempre somos mais competitivos.”
Embora o uso do RAP ainda seja baixo, já sentimos uma mudança – e a porcentagem continuará a crescer, garante o Sr. Szklaruk.
Enquanto isso, a empresa segue muitas práticas verdes. “Estamos localizados perto de florestas, áreas verdes e pastagens, relata o Sr. Szklaruk. “A limpeza é uma prioridade para nós. Em nossa opinião, a Ammann oferece o melhor sistema de filtragem.”
A usina também utiliza equipamento de supressão de som. “A planta está localizada perto de uma pequena cidade”, explica o Sr. Szklaruk. “Há outras pequenas instalações de produção ao nosso redor, mas também edifícios residenciais. Os inversores e o isolamento instalados na planta reduzem o ruído.”
As chapas nervuradas nas calhas de descarga reduzem o som e melhoram a resistência ao desgaste.
Uma vantagem tecnológica
A TRAKT teve experiências muito positivas com outras usinas da Ammann, portanto a empresa naturalmente consultou a Ammann quando procurava melhorar a produtividade. “UniBatch é minha segunda usina de mistura de asfalto da Ammann”, conta o Sr. Szklaruk.
Segundo Szklaruk, as plantas anteriores da Ammann tinham vantagens tecnológicas sobre os concorrentes, e a usina ABA 210 UniBatch é a prova de que a Ammann tem mantido essa liderança.
“Tem havido e ainda há um hiato tecnológico entre a Ammann e outros fabricantes”, afirma o Sr. Szklaruk. “Isto pode ser constatado na classificação de agregados, sistema de filtragem e sistema de controle. A planta da Ammann funciona bem, é fácil de usar e é econômica. Os operadores gostam de trabalhar com ela. Tudo isso proporciona a produção de misturas betuminosas da mais alta qualidade – ao menor custo possível.”
O Sr. Szklaruk aprecia o fato de que a ABA 210 UniBatch possa ser facilmente atualizado no futuro. “Não é necessário adquirir tudo no início”, afirma ele. “A estrutura da usina ABA UniBatch é modular e permite ajustes frequentes”. As soluções e componentes derivados das principais plantas da Ammann, como a ABP Universal, fazem dela uma máquina resistente com altas capacidades.”
Além de ser eficiente, a usina ABA 210 UniBatch também é precisa, afirma o Sr. Szklaruk. “Existem atuadores de duplo curso para dosagem de agregados e inversores, especialmente no ventilador principal”, disse ele. “Tem a dosagem precisa do material com a rosca misturadora e o mais avançado sistema de controle.”
O ponto de vista do operador
O Sr. Szklaruk elogiou o exclusivo sistema de controle as1, o cérebro da planta. “Por um lado, o controle é muito abrangente e proporciona possibilidades praticamente ilimitadas”, afirma. “Ao mesmo tempo, é intuitivo e moderno. Além disso, a Ammann é o único fabricante de usinas de mistura de asfalto que fornece o controle em si, o que garante um serviço permanente.”
O operador da fábrica, Sr. Marcin, também elogiou o sistema de controle as1.
“O as1 permite que você transfira dados para o gerente em um pendrive, dispensando a necessidade de reescrevê-los ou imprimi-los”, disse ele. “É fácil entrar em contato com a equipe de assistência técnica da Ammann, e quando nos conectamos remotamente, posso ver o que eles estão fazendo na tela do computador.”
Ele descreveu a operação da planta como “simples e intuitiva, como um smartphone. Quando ocorre um erro, eu sei imediatamente o que aconteceu e em qual componente.”
O Sr. Marcin afirma que a usina é econômica, principalmente devido ao queimador de pó de carvão marrom – mas também devido aos tanques de asfalto aquecidos eletricamente.
A estação do operador também é confortável. “Produzimos cerca de 100.000 toneladas de mistura por ano”, comenta Marcin. “A produção é um prazer. A cabine é limpa, aquecida e com ar condicionado.”
Na hora da manutenção, o acesso aos componentes é fácil e o Sr. Szklaruk acredita que a equipe de assistência técnica da Ammann agrega valor durante as visitas. “Nosso operador auxilia o departamento de assistência técnica da Ammann durante cada visita”, continua. “Cada reunião é uma espécie de treinamento técnico.”
Uma empresa de renome
A TRAKT foi fundada em 1991. Desde então, construiu uma sólida reputação entre as empresas rodoviárias da região nordeste do país. É especializada na construção e modernização de estradas, ruas, pontes, sistemas de esgoto e estruturas de engenharia – e acima de tudo na produção de misturas asfalticas variadas.
“Tentamos ser os melhores em cada etapa do trabalho”, garante o Sr. Szklaruk.