EMISSÕES DE USINAS DE MISTURA DE ASFALTO

Os esforços da Ammann começam com o queimador e as eficiências integradas que não apenas atendem, mas ultrapassam os padrões de emissões mais rígidos do mundo.

Os esforços vão além da queima de combustível. Examinamos cada um dos estágios do processo de mistura do asfalto e buscamos as etapas em que podemos eliminar poeira, odor e ruído.

  • Nossos eficientes filtros de mangas reduzem ainda mais a poeira da chaminé para menos de 10 mg/m3, uma referência exemplar.
  • Os vapores do asfalto são a principal fonte de odor. Assim como fazemos com a poeira, temos pontos de redução de odor – neste caso, eles estão nos tanques de asfalto, nos níveis do skip e descarga e na pilha.
  • As reduções de ruído começam equipando queimadores com acionamentos de motor silenciosos de velocidade variável e silenciadores que controlam o ruído de exaustão. As opções de supressão de som incluem até o revestimento da usina.

Um moderno e corretamente operado sistema de controle de usina de mistura de asfalto pode oferecer um grande número de benefícios verdes. Minimizar o uso de material e o consumo de combustível são as maiores oportunidades.

O sistema de controle as1 da Ammann é intuitivo, de modo que os operadores da usina podem aproveitar os recursos verdes integrados. O sistema também inclui módulos que permitem que um operador se concentre em uma área específica, como a queima de combustível.

O as1 pode ser integrado nas usinas existentes como um retrofit. Essa atualização resulta em melhorias imediatas de sustentabilidade.

O SISTEMA
DE CONTROLE
AS1

RETROFITS

Um retrofit pode tornar uma usina de mistura de asfalto existente mais verde – e preservar os recursos naturais que foram usados para construir o produto original.

Retrofits, que podem ser aplicados em usinas da Ammann ou de outros fabricantes, podem trazer a reciclagem para o cliente. As atualizações também permitem o uso de espuma de asfalto, ceras e outros aditivos. Asfalto modificado e ciclos de mistura alternativos também podem ser incorporados.

Um retrofit pode incluir melhorias ambientais para o tanque de asfalto e o filtro de mangas. Ele também pode incorporar soluções de ruído.

A Ammann oferece treinamento que torna as operações existentes mais verdes.

A melhor usina de mistura de asfalto e concreto do mundo terá um desempenho inferior se o operador não for capaz de aproveitar o valor integrado. O mesmo vale para a tecnologia avançada nas máquinas Ammann.

O treinamento torna os operadores – tanto de máquinas como de usinas – mais competentes, reduzindo assim o desperdício e as emissões.

TREINAMENTO

TANQUES DE ASFALTO
AQUECIDOS ELETRICAMENTE

A Ammann descobriu oportunidades ocultas para reduzir as emissões de dióxido de carbono. Uma delas é o parque de tanques de asfalto.

Um parque tradicional consiste em tanques horizontais aquecidos com óleo térmico. A mudança para um tanque vertical aquecido eletricamente resulta em vantagens consideráveis. Não há consumo de óleo e, portanto, não há emissões.

O aquecimento elétrico também é econômico. Na verdade, tanques de asfalto aquecidos eletricamente se tornaram padrão em toda a Europa e em outras partes do mundo.

As usinas de mistura de asfalto da Ammann são capazes de produzir misturas tradicionais a temperaturas significativamente mais baixas.

Enquanto o asfalto convencional é produzido a cerca de 170°C, os processos mais novos permitem temperaturas de produção mais baixas, em torno de 100°C. A redução da temperatura de fabricação diminui as necessidades de energia e, portanto, as emissões também.

O asfalto de baixa temperatura impacta todo o processo de produção – incluindo secagem, sequências de mistura e reciclagem.

ASFALTO DE BAIXA TEMPERATURA

ECOdrop

Máquinas que aumentam a sustentabilidade e a lucratividade? A Ammann está proporcionando exatamente isso com sua iniciativa inovadora ECOdrop.

O ECOdrop começa maximizando a eficiência do motor, o que reduz tanto as emissões quanto os custos de combustível.

ECOdrop também envolve a reconfiguração de sistemas e componentes essenciais para minimizar os fluidos operacionais necessários para operá-los. Isto resulta em custos mais baixos tanto para a aquisição quanto para o descarte dos fluidos.

A iniciativa também oferece acesso mais conveniente aos pontos de serviço, agilizando a manutenção – e evitando derramamentos de fluidos.

Uma análise mais detalhada de um produto específico, o Ammann ARS 70 Soil Compactor, destaca as principais características e benefícios. Com o ECOdrop, o ARS 70 obteve uma redução de:

  • 22% no consumo de combustível
  • 26% no fluido hidráulico necessário
  • 10% no fluido necessário do sistema vibratório

 

Leia mais

SERVICELINK

O ServiceLink fornece aos clientes dados que tornam os locais de trabalho mais lucrativos – e mais ecológicos também.

O ServiceLink para equipamentos leves permite que os gerentes de frota monitorem a carga da bateria em locais remotos. Isso evita que os operadores percorram longas distâncias e queimem uma quantidade considerável de combustível, apenas para descobrir uma máquina com a bateria descarregada.

Para equipamentos pesados, o ServiceLink ajuda a monitorar o uso de combustível e as RPMs, permitindo que os chefes de equipe façam ajustes rápidos e tornem as máquinas mais eficientes.

Os compactadores de placa vibratória Ammann com movimento de avanço APF 15/40, APF 15/50 e APF 20/50 proporcionam uma pegada ambiental reduzida.

As placas e seu motor a gasolina Vanguard 160 oferecem intervalos de manutenção estendidos, níveis de ruído mais baixos e filtros de ar que duram centenas de horas a mais.

As placas também possuem um controle que evita a mistura de combustível e óleo durante o transporte. O óleo diluído deve ser removido, descartado e substituído. Evitar essa diluição é significativo. Um estudo da Vanguard revela que as locadoras estimam que o óleo diluído aumenta o impacto ambiental de um compactador em 69%.

PEGADA
ECOLÓGICA
DO COMPACTADOR
DE PLACA