Proporcionar los datos que importan
ServiceLink
Ammann ServiceLink se ha actualizado para simplificar el acceso de los clientes a los datos de las máquinas, lo que hace que las obras sean más transparentes, productivas y rentables. ServiceLink está disponible para equipos ligeros, como apisonadoras y compactadoras de placas, y para máquinas pesadas, como rodillos y pavimentadoras.
ServiceLink para equipos ligeros utiliza una nueva generación de hardware que garantiza que los datos más importantes de las máquinas estén siempre disponibles para los clientes, de forma asequible. «Lo importante es reducir los tiempos de inactividad y los costes de oportunidad», dijo Bernd Holz, Vice President of Light Compaction at Ammann. «Esto simplifica la logística y la distribución de las máquinas en los lugares de trabajo». ServiceLink también proporciona a los clientes datos de las máquinas para que puedan detectar tendencias y realizar los ajustes pertinentes.
La información clave incluye la carga de la batería, lo que ayuda a los contratistas a evitar costosas sorpresas cuando llegan a la obra. «Tener que cargar la batería para usar un máquina no supone un problema, siempre que lo sepas», comentó Holz. «Sin embargo, no es agradable llegar a una obra y descubrir entonces que no puedes poner en marcha la máquina, por ejemplo, una compactadora ligera. Es algo especialmente importante si hay otras fases del trabajo que dependen de la finalización de la compactación».
ServiceLink para equipos ligeros
ServiceLink ofrece una generación completamente nueva de hardware para el mercado de equipos ligeros. «Existe demanda de un dispositivo pequeño, ligero y asequible que transfiera la ubicación, el voltaje de la batería de arranque y las horas de trabajo, y este nuevo hardware lo ofrece», dijo Holz.
Una cuota única asequible cubre el coste del hardware del equipo ligero (también conocido como TCU), el acceso al portal y la transmisión de datos.
Según los clientes, la ubicación de la máquina es la información más importante. «También quieren saber si el voltaje de la batería es suficiente», dijo Holz. «También quieren información sobre cuántas horas ha trabajado la máquina. Necesitan esos tres elementos: ubicación, batería, horas».
Un avance radical en la transferencia de datos
La información que más desean los clientes -ubicación, carga de la batería y horas- requiere poco ancho de banda. Esto llevó al equipo de desarrollo de ServiceLink a utilizar una tecnología de transmisión de datos especializada denominada IoT de banda estrecha, o NB-IoT. En primer lugar, requiere poca energía. NB-IoT también tiene una fuerte señal de penetración, lo que significa que puede conectarse en zonas rurales, y a largas distancias. La transmisión de datos también es segura.
«La transferencia de datos es automática», afirma Wladimir Drisner, Product Manager Light Equipment at Ammann. «No requiere absolutamente ninguna interacción manual por parte del usuario. Es un avance radical para un dispositivo pequeño, ligero y asequible».
Para la transferencia de datos -y para ServiceLink en general- es fundamental el hardware renovado. Es compacto, totalmente encapsulado para evitar la penetración del polvo y el agua, y robusto para soportar los duros entornos de la obra. La carcasa del TCU contiene toda la electrónica: un microchip, un módulo GPS, un módulo NB-IoT y sensores. Se suministra montada de fábrica o se puede añadir posteriormente en un reequipamiento. Se puede instalar en todas las máquinas de equipos ligeros Ammann actuales y antiguos. La instalación es extremadamente fácil. Una vez instalado, ServiceLink está listo para funcionar. «Para activar el TCU basta con enchufar la batería específica del TCU o la batería de arranque de la máquina», explica Drisner.
«Se puede utilizar la batería de arranque de la máquina, y si baja de un determinado nivel de tensión, el TCU cuenta con su propia batería y cambiará automáticamente», dijo Drisner. «Esto asegura que la TCU nunca agotará la batería de arranque por debajo de un umbral crítico y siempre podrás arrancar tu máquina». Probablemente, la mayoría de los clientes utilizarán la batería de arranque como fuente de energía primaria, dijo Drisner. «En general, el nuevo equipo ligero TCU es un dispositivo de muy bajo consumo», dijo. «Requiere muy poca energía.
Los equipos ligeros que no están equipados con baterías de arranque, incluidas las apisonadoras y las pequeñas compactadoras de placas, se alimentarán exclusivamente de la batería del TCU. Dura entre dos y cuatro años, dependiendo de la frecuencia de transmisión y de diversos factores externos, y se sustituye fácilmente. «Solo hay que desconectar el viejo y conectar el nuevo», dijo Drisner.
Recuperación de datos
Acceder a ServiceLink es sencillo. Los usuarios de ServiceLink tienen que registrar primero la máquina. «Los clientes pueden entrar en la plataforma a través de myAmmannn.com», observó Holz. «Una vez allí, registran sus máquinas y TCUs». El proceso es rápido. «Se puede acceder a los datos telemáticos a los pocos segundos de un registro», dijo Holz.
Las visitas posteriores son aún más fáciles. «Todo lo que tienen que hacer los clientes es pulsar en ServiceLink. Todas las aplicaciones de Ammann son de inicio de sesión único. Con un solo clic se entra en el portal. Ahí encuentran la información».
También está disponible una aplicación móvil ServiceLink para iOS/Android, que es igualmente intuitiva.
Datos con valor
De principio a fin, Ammann hizo de la simplicidad una prioridad. «Eso es esencial con la telemática», expuso Drisner. «Los clientes esperan que la telemática no sea complicada». Conocer la ubicación de una máquina elimina las conjeturas del cliente. «Cuando hay que gestionar varios sitios de trabajo a la vez, facilita mucho la localización de todas las máquinas», dijo.
ServiceLink también ofrece protección antirrobo. Según Drisner, en el portal se puede definir una «geovalla» o perímetro virtual. Se puede enviar una alerta si la máquina sale del perímetro. Si el equipo se desplaza un tiempo definido de forma rutinaria cada día, el cliente asumirá que un operario lo está trasladando. «Pero si ocurre un viernes a las 11 de la noche, reaccionaría de otro modo», explicó Drisner. Es más probable recuperar los equipos robados porque el GPS seguirá enviando la ubicación de la máquina después del robo.
Los clientes también indicaron que la información sobre la batería es crucial. «Si envía a un empleado a una obra a 50 km de distancia, y al llegar no puede utilizar la máquina porque la batería está agotada, habrá perdido mucho tiempo», expuso Holz. Las horas de trabajo son importantes para las empresas de alquiler y su facturación. Los datos también ayudan a los contratistas a comprobar las cifras de uso en la obra.
Mantenimiento oportuno
Los datos sobre las horas de trabajo de una máquina se pueden utilizar para programar el mantenimiento. Los clientes pueden elaborar sus propias evaluaciones basadas en esa información o confiar en las alertas de Ammann de que se ha cumplido el intervalo de servicio técnico de una máquina.
«La agrupación de los equipos ligeros es esencial para garantizar un mantenimiento adecuado», afirmó Heiko Graber, Director Global de Posventa y Servicio. «Puede ser un inconveniente traer una sola máquina para su mantenimiento, por lo que hay un elemento logístico. Además, es más probable que los clientes se den cuenta de la importancia del mantenimiento cuando vean el número de máquinas afectadas. Al final, ese mantenimiento alarga la vida de las máquinas».
ServiceLink para equipos pesados
ServiceLink para rodillos y pavimentadoras ofrece funcionalidades adicionales, incluyendo datos de consumo de combustible. «El cliente puede evaluar el consumo de combustible de forma continua y también evaluar periodos de tiempo específicos para detectar tendencias», dijo Holz.
Los usuarios de equipos pesados utilizan myAmmann.com del mismo modo que los usuarios de equipos ligeros. «Hay un portal telemático consolidado para todas las máquinas», dijo Holz.
Todas las máquinas pesadas de Ammann vienen equipadas con el cableado y las conexiones necesarias. Los clientes pueden obtener ServiceLink instalado de fábrica o añadirlo posteriormente.