Les plaques vibrantes Ammann APF sont de véritables machines polyvalentes. Que ce soit sur le sol, les pavés ou l’enrobé, ces plaques sont des pros qui peuvent surmonter presque tous les obstacles du chantier.
Les monocylindres Ammann ARS 122 ont reçu les éloges des entrepreneurs qui ont testé ces machines sur plusieurs chantiers en Indonésie.
Ammann Brésil a franchi une étape importante avec la production de sa 200ème centrale d'enrobage ACM Prime.
Ammann et Hangzhou Road & Bridge Group font plus que fabriquer de l’enrobé dans une installation à Renhe, un sous-district de Hangzhou, la capitale de la province chinoise du Zhejiang. Ils contribuent à influencer le secteur de la construction routière.
De Cnodder, installée à Herentals, s'occupe du compactage des sols pour les projets résidentiels, industriels et commerciaux.
Le rendement de compactage sert d’indice de mesure pour juger la productivité des plaques vibrantes. Pourtant, les machines ne généreront que peu de valeurs si leur temps sur le chantier est limité par un besoin de maintenance fréquent.
En tant qu'entrepreneur de travaux routiers et de génie civil, Karsten Stirnberg répare fréquemment des trottoirs et des pistes cyclables dans la région du Sauerland en Allemagne.
La rénovation d'un tronçon de l'autoroute suisse N2 a nécessité une approche créative et non conventionnelle.
Un entrepreneur indien a testé un tandem articulé Ammann ARX 91 sur un chantier et a été extrêmement satisfait des résultats.
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