Storia del cantiere eABG Roelofs
La sostenibilità è solo l'inizio
Essendo una macchina a emissioni zero, la sostenibilità della nuova vibrofinitrice elettrica eABG 4820 è fuori discussione. Ma questo è solo l'inizio. La vibrofinitrice ha già dimostrato di essere anche produttiva e versatile.
È stato così fin dall'inizio, quando l'eABG 4820 ha superato brillantemente i primi test.
La Vibrofinitrice ha posato strati di base e leganti, ciascuno dello spessore di 6 cm, in un cantiere ad Assen, nei Paesi Bassi. Si trattava del tipo di progetto che le squadre di pavimentazione gestiscono abitualmente.
Le larghezze variavano da 2,5 metri a 4 metri.
Ogni strato copriva 400 m2.
Sono state posate in totale 175 tonnellate.
La Vibrofinitrice ha gestito facilmente l'applicazione, ha affermato un osservatore in cantiere.
Anche la batteria ha impressionato. Lo stato di carica (SOC), che è essenzialmente la quantità di energia residua nella batteria, era del 70% dopo il completamento dello strato di base. Questo includeva il riscaldamento del banco all'inizio del turno. Lo SOC era del 50% dopo la posa dello strato di legante.
La macchina ha riscosso un grande successo tra gli operai. "Tutti erano soddisfatti della bassa rumorosità e della facilità d'uso", ha affermato un caposquadra in cantiere.
Il giorno successivo sono emerse la produttività e la versatilità della vibrofinitrice.
La mattinata è iniziata con la stesa dello strato di usura, a una profondità di 4 cm, nel cantiere di Assen. La macchina ha lavorato con larghezze fino a 4,5 metri e ha coperto 460 m2.
Ci sono volute solo poche ore, quindi la eABG 4820 è stata trasferita in un altro cantiere, dove ha depositato 150 tonnellate di miscela su 2000 m².
Il terzo giorno, la finitrice ha posato uno strato di usura di 4 cm su una strada residenziale a Veenhuizen, nei Paesi Bassi. In totale, in questa giornata sono stati posati 2000 m² . Il tempo di funzionamento totale della giornata è stato di 6:45.
L'eABG 4820 ha dato ancora una volta prova di sé in cantiere. In tre giorni, una macchina a emissioni zero ha posato complessivamente 230 tonnellate nei due cantieri. È stato un inizio forte, produttivo e sostenibile per l'eABG 4820.