Il progetto del circuito in Malesia presenta molteplici sfide di asfaltatura
Il Jeffrey Cheah Circuit, a Iskandar Puteri, in Malesia, è una struttura di alto livello progettata per offrire un'esperienza motoristica di livello mondiale. Funzionando in modo simile a un country club di golf, offre agli appassionati di auto e moto l'accesso a una pista da corsa di livello professionale.
Il leggendario architetto di circuiti Hermann Tilke ha progettato il tracciato. Al centro vi è un circuito di 4,5 km con 23 curve: un layout impegnativo che mette alla prova anche i piloti più esperti.
Questi stessi tornanti hanno comportato anche notevoli esigenze in termini di pavimentazione. L'incarico dei lavori è stato affidato alla MH Road Builders Sdn Bhd, con sede a Tampin, in Malesia, che ha dovuto garantire giunti senza soluzione di continuità e un'eccezionale levigatezza.
Adozione precoce della tecnologia
La preparazione di MH Road Builders per questo tipo di lavori di precisione era iniziata già anni prima. Nel 2018, l’amministratore delegato Ian Chong aveva preso la decisione strategica di investire in finitrici ABG, scegliendo consapevolmente il marchio per la sua qualità e le prestazioni di stesa. Per migliorare ulteriormente la precisione, aveva inoltre investito nel sistema di livellamento Big Sonic Ski di MOBA, una tecnologia di sensori all’avanguardia nel settore che ha permesso all’azienda di affrontare progetti di pavimentazione sempre più complessi in tutta la Malesia.
L'acquisizione della tecnologia avanzata di livellamento MOBA e della finitrice gommata Ammann ABG 6870 riflette l'impegno di MH Road Builders nel promuovere il settore della costruzione stradale in Malesia. L'azienda ritiene che l'adozione di attrezzature innovative contribuisca a favorire il progresso in tutto il settore. MH Road Builders è molto orgogliosa del proprio ruolo di leadership e di pioniere in Malesia.
I lavori successivi – tra cui grandi autostrade e una pista di prova ad alta velocità per un produttore automobilistico malese – hanno permesso a MH Road Builders di perfezionare sia i processi che le attrezzature. Quando sono iniziati i lavori al Jeffrey Cheah Circuit, il team era ben preparato per la sfida tecnica.
Prestazioni della stesa
Un elemento fondamentale del progetto è stata la qualità della precompattazione e della stesa garantita dal rullo livellatore ABG VB 88. Il rullo ha consentito di ottenere una densità immediata, preservando l'integrità della superficie e riducendo la necessità di ulteriori interventi di compattazione in fase successiva. Inoltre, l'avanzato sistema di riscaldamento del rullo ha garantito temperature costanti dall'inizio alla fine della stesa.
Secondo Ian Chong, il tappeto di asfalto dietro la stesa era così pre-compattato che si poteva camminarci sopra immediatamente, senza lasciare impronte.
Tecnologia della finitrice
La finitrice gommata ABG 6870 è stata scelta per la sua mobilità, riflettendo il frequente coinvolgimento di MH Road Builders in progetti di manutenzione stradale dove la rapida rilocazione è essenziale.
In questo lavoro, la trazione è stata attentamente monitorata per garantire che la macchina gommata potesse gestire tramogge completamente cariche. "La finitrice lo ha fatto senza alcun problema", ha osservato Chong. "La trazione integrale ABG è stata di grande aiuto."
L'ABG 6870 ha offerto diversi vantaggi.
Il suo sistema di controllo intuitivo forniva dati in tempo reale, consentendo agli operatori di gestire con precisione funzioni chiave come la velocità della coclea e il flusso del materiale.
La sospensione delle ruote anteriori assorbiva le irregolarità della superficie – come il materiale caduto dai camion – invece di trasferirle. Ciò ha ridotto la necessità di sistemi di livellamento esterni e ha contribuito a ottenere una superficie finale più liscia.
La tecnologia proprietaria Soft Dock di ABG ha minimizzato l'impatto dei camion durante il collegamento alla finitrice.
La cosa più importante: l'affidabilità
Esecuzione precisa
L'asfaltatura è stata eseguita su una larghezza di 6 metri. Il team ha prima posato uno strato di base di 60 mm, seguito da uno strato di usura di 50 mm, entrambi su una base preparata con grande cura.
L'asfaltatura a scaglioni ha garantito che le giunzioni longitudinali venissero compattate quando erano ancora calde, massimizzando la levigatezza. La pre-compattazione è rimasta una priorità durante tutto il processo, con il sistema tamper della stesa che ha contribuito a minimizzare i cedimenti e a mantenere il profilo desiderato.
La compattazione ha seguito una sequenza strutturata. Un rullo tandem Ammann ARX 91 a doppio tamburo ha eseguito la compattazione iniziale, seguito da un rullo pneumatico a tre ruote per perfezionare la densità e infine da un rullo tandem statico per la finitura.
Altri ostacoli
La logistica è stata impegnativa. L'impianto di miscelazione dell'asfalto si trovava a oltre 50 km di distanza, richiedendo una stretta coordinazione per mantenere un flusso costante di conglomerato caldo per l'operazione in tandem.
Prima dell'inizio del progetto, MH Road Builders ha lavorato in modo intelligente per prevenire problemi. È stata effettuata una manutenzione completa delle attrezzature e gli operatori hanno ricevuto una formazione approfondita. Le squadre non erano solo esperte nell'uso delle macchine, ma anche in grado di risolvere problemi e effettuare riparazioni in loco. I punti di servizio accessibili e i filtri facilmente sostituibili sulle macchine Ammann hanno ulteriormente aumentato la disponibilità operativa.
Tuttavia, il team non poteva prevedere le condizioni meteorologiche della Malesia, notoriamente imprevedibili. Fortunatamente, solo un giorno di pioggia intensa ha interrotto il progetto di otto giorni.
Conclusione
Il completamento con successo del circuito Jeffrey Cheah è stato il risultato di un'attenta pianificazione, di tecnologie all'avanguardia e di un'esecuzione meticolosa.
Il sistema Big Sonic-Ski ha garantito una levigatezza eccezionale, mentre la finitrice e la stesa ABG hanno assicurato una pre-compattazione e un controllo del materiale costanti.
Il risultato è un circuito che soddisfa le aspettative più elevate in ogni curva – realizzato con attrezzature Ammann da MH Road Builders Malaysia.
Se desidera saperne di più su questo progetto o discutere le Sue esigenze, La invitiamo a contattarci senza esitazione.
