Oltre 40 Vibrofinitrici Ammann ABG 8820 rinnovano la quarta circonvallazione est di Pechino

In molte occasioni, le finitrici Ammann ABG sono state coinvolte in importanti progetti stradali cinesi.

Il 15 marzo 2009 è iniziata l'opera di ristrutturazione del manto stradale asfaltato 12,23 chilometri del Chang'an Avenue di Pechino (dal ponte Sihui al ponte Fuxingmen). Le finitrici ABG hanno lavorato durante la notte, mentre durante il giorno la strada era aperta al traffico.

Il progetto è stato realizzato in occasione del 60° anniversario della fondazione della Repubblica Popolare Cinese e doveva essere completato prima della Festa Nazionale. I tempi ristretti e il carico di lavoro elevato richiedevano macchine affidabili ed efficienti.

Dodici finitrici ABG 8820 dotate di rasatori idraulici ad alta densità con doppio martello hanno fornito un'eccezionale qualità di pavimentazione e prestazioni stabili, guadagnandosi alte lodi sia dal cliente che dal team di costruzione. Questo successo ha posto una solida base per l'adozione successiva delle finitrici ABG 8820 in diversi importanti progetti di ristrutturazione a Pechino.

Nuovi lavori sulla quarta circonvallazione

La quarta circonvallazione di Pechino, lunga 65,3 km, è una delle superstrade urbane più trafficate della capitale. Collega otto autostrade, tra cui le superstrade Pechino-Harbin e Pechino-Shanghai, nonché decine di importanti strade urbane, e sopporta un traffico molto intenso.

Dall'inizio di marzo al 20 luglio 2025, il Centro municipale di manutenzione e gestione stradale di Pechino ha organizzato squadre di costruzione per eseguire una riparazione completa della pavimentazione in asfalto sulla sezione orientale della quarta circonvallazione (dal sud del ponte Siyuan al ponte Shiyaliudian a ovest).

La sezione principale della quarta circonvallazione Dongsi si estende per 15,56 km ed è in funzione da 20 anni. L'ultima ristrutturazione risale al 2005. Il manto stradale presentava gravi problemi quali crepe, solchi e giunti di dilatazione dei ponti danneggiati. Alcuni tratti presentavano un tasso di danneggiamento fino al 12%. Per affrontare le sfide ingegneristiche, il Centro municipale di manutenzione e gestione delle strade urbane di Pechino ha adottato un piano di riparazione importante che prevedeva la fresatura completa della pavimentazione originale seguita dalla posa in opera di asfalto modificato ad alta elasticità su tutta la linea.

I compiti principali durante la fase di pre-costruzione includevano il trasferimento dei servizi pubblici e l'aggiornamento del sistema di trasporto intelligente: installazione di sensori IoT per monitorare in tempo reale la temperatura della strada, il carico e le crepe; aggiunta di dispositivi stradali 5G-V2X per consentire ai veicoli autonomi di accedere ai semafori e alle informazioni sul traffico; installazione di pali intelligenti che integrano funzioni di illuminazione, monitoraggio del traffico e monitoraggio meteorologico.

Il carico di lavoro elevato e l'alta difficoltà di costruzione hanno causato ritardi nel progetto principale. Solo il 30 giugno 2025 sono iniziati ufficialmente i lavori di costruzione della strada. Per ridurre al minimo l'impatto dei lavori e garantire il flusso del traffico, i lavori sono stati programmati nelle ore notturne, con segnaletica oraria temporanea applicata durante il giorno per ripristinare il traffico. I tempi di costruzione limitati richiedevano standard più elevati per le attrezzature di pavimentazione: efficienza operativa, qualità della pavimentazione, stabilità e affidabilità erano tutti requisiti essenziali.

In questo contesto, all'ABG 8820 è stato nuovamente affidato un ruolo fondamentale. Per il progetto di ristrutturazione della quarta circonvallazione di Dongsi sono state impiegate oltre 40 Vibrofinitrici ABG 8820. Un'applicazione così vasta e concentrata dimostra chiaramente la piena fiducia del cliente e dell'impresa di costruzioni nelle macchine ABG.

Questa fiducia deriva dalla posizione di leadership dell'ABG 8820 in molteplici tecnologie chiave e dalla sua filosofia "orientata al servizio".

• Il banco a doppio tamper raggiunge un tasso di compattazione iniziale superiore al 90%, fornendo le condizioni necessarie e sufficienti per il processo di compattazione della pavimentazione (riducendo il numero di passaggi di compattazione e migliorando la qualità della compattazione).

• Configurazioni quali il dispositivo di carico del banco, il dispositivo di regolazione della tensione, il blocco del banco e il blocco anti-salita migliorano la scorrevolezza della stesa e l'uniformità dello spessore dello strato.

• I componenti critici della Vibrofinitrice ABG 8820 (motore, pompa dell'olio idraulico, motore idraulico, valvole di controllo idraulico, ecc.) sono tutti di marchi di fama internazionale, a garanzia di prestazioni affidabili e stabili delle attrezzature.

• Il sistema di gestione elettronica della pavimentazione di terza generazione (EPM3) è semplice e intuitivo e sfrutta appieno il potenziale del design intelligente dell'attrezzatura. Il controller principale (MCU) e i due controller laterali (SCU) condividono le informazioni mantenendo il controllo reciproco; una modalità di funzionamento di emergenza standard garantisce che, in caso di guasto di un pannello di controllo, gli altri tre pannelli assumano tutte le funzioni e continuino le operazioni di costruzione.

• Alla consegna delle Vibrofinitrici ABG, il team di assistenza post-vendita professionale di Ammann fornisce agli operatori programmi di formazione completi per aiutarli a padroneggiare rapidamente le prestazioni delle attrezzature e le tecniche operative. Grazie alla sua lunga durata e ai bassi costi di manutenzione, l'ABG 8820 è diventata una scelta affidabile ed efficiente per le imprese di costruzione.

La ristrutturazione della quarta circonvallazione di Pechino non è solo un aggiornamento delle infrastrutture, ma una solida attuazione del concetto di sviluppo di alta qualità. Il Centro municipale di manutenzione e gestione stradale di Pechino ha adottato un approccio globale, concentrandosi su materiali, tecnologia e gestione, per promuovere attivamente la trasformazione ecologica dell'intera catena di produzione edile e realizzare progetti ecologici.

Come componente fondamentale di questo progetto, l'ABG 8820 porta con sé l'esperienza accumulata dalla Chang'an Avenue alla Quarta Circonvallazione e sta scrivendo un nuovo capitolo nel potenziamento della rete stradale urbana.