AFW 600-3

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L’AFW 600-3 è una vibrofinitrice gommata che dispone delle più moderne soluzioni tecnologiche per permettere agli appaltatori del settore di essere produttivi ed efficienti ottenendo di conseguenza ottimi profitti. L’intelligente sistema di comando garantisce un monitoraggio completo della vibrofinitrice. L’interfaccia utente sfrutta un pannello strumenti intuitivo, che rende facilmente comprensibile la tecnologia per gli operatori. La trazione a quattro ruote permette alla vibrofinitrice di superare pendenze notevoli e terreni difficili. È anche offerta una cabina chiusa.


APPLICAZIONI

  • Strade nazionali
  • Autostrade
  • Strade provinciali
  • Strade comunali / municipali
  • Aree fabbricabili
  • Grandi piazze e cortili
  • HIGHLIGHT

  • SPECIFICHE TECNICHE

APRI TUTTO

HIGHLIGHTS

  • Motore Cummins QSB da 6.7 litri C173 a 129 kW (disponibile in versione Tier 3 o Tier 4)
  • Informazioni costanti dal PaveManager 2.0, un sistema di controllo CAN
  • VarioSpeed, un sistema di rilevamento idraulico del carico che riduce i consumi di carburanti
  • EcoMode per la massima efficienza del motore
  • Sistema di trazione su ruote per un’eccellente manovrabilità
  • Pneumatici di grandi dimensioni, telaio bilanciato e asse anteriore oscillante per uno straordinario contatto con il terreno
  • TruckAssist™ per manovre di aggancio sicure e comunicazione efficiente con il conducente del camion
  • Velocità massima di stesa di 30 metri al minuto
  • Velocità massima di trasporto di 20 km/h
  • Sensori proporzionali per un flusso di materiale omogeneo
  • Rasatori con riscaldamento elettrico o a gas GPL
  • Rasatori ad alta compattazione con tamper / vibrazione

Sistema di alimentazione del materiale

Convogliatore del materiale
L’efficiente sistema convogliatore garantisce un flusso costante di materiale dalla tramoggia, per raggiungere sempre gli obiettivi di produttività e qualità.

  • Canalina del materiale realizzata per ottimizzare il flusso e ridurre le fuoriuscite
  • Sistema convogliatore doppio reversibile per un flusso di materiale omogeneo
  • Sistema di tensionamento anteriore singolo
  • Regolazione proporzionale della velocità con sistema a sensori
Sistema a coclea
La distribuzione omogenea del materiale dalla coclea sul rasatore è un fattore essenziale per ottenere una stesa di qualità con perdite minime.

  • Coclea destra e sinistra reversibili con azionamenti indipendenti
  • Coppia elevata
  • Regolazione proporzionale della velocità con sensori agli ultrasuoni
  • Larghezza di 380 mm
  • Regolazione idraulica dell’altezza di 250 mm
  • Cassa coclea di dimensioni ridotte per ridurre la segregazione
Trasmissione coclea alternativa
Le vibrofinitrici sono disponibili con sistema a coclea centrale come standard.
Su richiesta è disponibile anche un sistema di azionamento coclea esterno.Trasmissione coclea interna

  • Sistema centrale di trasmissione, con cassa coclea di larghezza ridotta (15 cm)
  • I cuscinetti esterni sottili riducono la segregazione anche con elevate portate di materiale

Trasmissione coclea esterna

  • Visuale eccellente sul vano coclea e sulla canalina del convogliatore
  • Intelligente soluzione di azionamento per minimizzare la segregazione
Tramoggia del materiale
La tramoggia è progettata per ridurre le fuoriuscite nel contatto tra vibrofinitrice e camion. Ottimizza inoltre il flusso e riduce al minimo le perdite. Il risultato: qualità straordinaria con manti stradali perfettamente lisci. Il ribaltatore anteriore idraulico opzionale minimizza le fuoriuscite e ottimizza la procedura di scarico, riducendo al minimo gli interventi manuali.

  • Altezza ridotta di scarico
  • Tramogge regolabili individualmente con robusti ribaltatori in gomma
  • Gli angoli arrotondati impediscono l’adesione del materiale freddo
  Ammortizzatori
Le vibrofinitrici gommate Ammann Premium sono dotate di rulli di spinta ammortizzati che evitano tacche indesiderate sulla superficie quando gli autocarri si collegano in modo inadeguato. Il sistema inoltre prolunga la distanza di collegamento, per la massima flessibilità lavorativa in presenza di autocarri di vario tipo.
Truck Assist (optional)
Questo sistema semplifica la comunicazione tra operatore sulla vibrofinitrice e conducente dell’autocarro. Inoltre riduce urti e fuoriuscite, che potrebbero compromettere la qualità di stesa.

  • Permette un collegamento semplice e sicuro dell’autocarro
  • Semplifica la comunicazione tra operatore sulla vibrofinitrice e conducente dell’autocarro
  • La comunicazione sfrutta barre LED in alternativa al segnale sonoro con clacson
SetAssist (optional)
Questo intelligente sistema memorizza la posizione di coclea e rasatore prima della movimentazione della macchina.

  • Semplicemente premendo un pulsante del pannello operatore si sollevano il ribaltatore idraulico anteriore, la coclea e il rasatore – o si inverte il movimento del convogliatore
  • Quando la vibrofinitrice ha raggiunto la successiva sede operativa, sempre premendo un pulsante si riporta il sistema alle condizioni originali
  • È inoltre possibile programmare questo facile sistema su impostazioni predefinite

Piattaforma operatore

Pavemanager 2.0
Il sistema automatico di stesa controlla in continuo il processo e offre agli operatori il feedback richiesto. Inoltre gestisce direttamente diverse funzioni chiave, per risultati di massima precisione.

  • Sfrutta un sistema di controllo CAN
  • È collegato sia al pannello operatore principale, sia al pannello del rasatore
  • Offre una panoramica completa della procedura di stesa
  • Permette di programmare automaticamente inclinazione e / o bombatura
  • Fornisce un feedback continuo per l’operatore
  • Memorizza e carica i parametri di stesa per ogni strato (funzione memory)
  • Integra il sistema di livellazione Mobamatic
  • Offre un display a colori e menu intuitivi sia sul pannello strumenti principale che sulle pulsantiere del rasatore
Piattaforma operatore
Grazie all’integrazione di Pavemanager 2.0, il sistema operativo è quasi identico a quello delle altre vibrofinitrici Ammann, rendendo semplice per gli operatori l’uso di svariati modelli.

  • Visuale perfetta su tutti i punti lavorativi
  • Pannello di controllo scorrevole e ribaltabile
  • Piattaforma scorrevole su entrambi i lati di 50 cm
  • 4 fari operativi integrati anteriormente e posteriormente sul tettuccio (optional)
  • Protezione opzionale contro le intemperie per proteggere il conducente

Motore, trazione

Motore
I motori di tutte le macchine Ammann convincono con una potenza affidabile. Il risultato: operatività su larghezze maggiori pur controllando le spese per il carburante.

  • Motore diesel Cummins da 129 kW
  • Il sistema di regolazione della velocità in base al carico ottimizza la trasmissione di forza, supportato da pompe efficienti e motori compatti
  • Sistema di raffreddamento azionato da motore idraulico, con regolazione a termostato
  • Il sistema CAN-BUS garantisce l’affidabilità operativa e comandi centralizzati
EcoMode
Con EcoMode si riducono i consumi di carburante, ottimizzando i profitti. EcoMode offre anche migliorie ambientali, con livelli minori di rumore e di emissioni.

  • Regola il numero di giri del motore in base alle esigenze di cantiere con un sistema a controllo variabile
  • Riduce i consumi di carburanti e il rumore
  • Prolunga la durata utile del motore
Vario Speed
Questa soluzione brevettata assicura il numero di giri ideale in ogni momento. Un computer determina il numero di giri necessario ed esegue automaticamente le regolazioni. I consumi di carburante si riducono significativamente, con risparmio fino al 15 percento a livello di spese energetiche. VarioSpeed è integrato come standard sui motori Tier 4 con Pavemanager 2.0 Advanced, e disponibile come opzione per i modelli Tier 3.
Telaio
Il telaio ben bilanciato, i grandi pneumatici e l’asse anteriore oscillante delle vibrofinitrici gommate grandi assicurano il massimo piacere di guida, garantendo la trazione e con uno straordinario contatto con il terreno di tutte le ruote anteriori. La potente trasmissione permette velocità di trasporto fino a 20 km/h, perfette per spostamenti in cantiere. L’AFW 600-3 è dotata di trazione a quattro ruote (2 × 2 ruote anteriori) mentre il modello AFW 700-3 spicca grazie alla trazione a 6 ruote (integrale).
Pneumatici
I pneumatici ricoprono un ruolo fondamentale per la procedura di stesa. Permettono di mantenere il contatto con il suolo, un fattore essenziale per ottenere un manto liscio, e trasmettono la potenza del motore sulla superficie.

  • Per applicazioni stradali si selezionano speciali pneumatici ad alte prestazioni
  • Dimensioni dei pneumatici di 445 / 80 R25 permettono un eccellente contatto con il suolo e una trazione straordinaria
  • I pneumatici sono garanti di stabilità e presa
Trazione aggiuntiva
Il sistema Load Sensing (rilevamento del carico) aumenta notevolmente la trazione, soprattutto con tramoggia piena. Si ottiene quindi una trazione perfetta anche su larghezze di stesa maggiori.

  • La trazione anteriore si regola automaticamente in base al carico effettivo
  • In combinazione con la trazione posteriore regolata elettronicamente si ottiene una trazione perfetta
  • Una sinergia ideale di precisione e potenza

Rasatori

4 tubolari
L’ottima stabilità dei rasatori Ammann è correlata alla struttura costruttiva con 4 tubolari. Ciò permette infatti notevoli larghezza di stesa senza dover aggiungere barre di supporto. Il rasatore quindi si lascia preparare facilmente e rapidamente quando si allestisce la macchina per grandi larghezze di stesa.Riscaldamento del rasatore
I rasatori Ammann sono dotati di sistemi di riscaldamento a gas (GPL) o elettrici. Il cliente può liberamente scegliere la versione preferita. I rasatori a riscaldamento elettrico si contraddistinguono per ottimo isolamento e generatori potenti, che riducono la fase di preriscaldamento. Le ben dimensionate bobine di riscaldamento per le piastre base e i tamper garantiscono una distribuzione omogenea del calore su tutta la lunghezza del rasatore. I rasatori con riscaldamento a gas sono veloci e raggiungono rapidamente la temperatura desiderata.
FlexiLever eccentrico

  • Modifiche rapide e convenienti dell’angolo di attacco
  • Permette un controllo a vista delle impostazioni del rasatore
  • Per la regolazione è sufficiente una leva
Regolazione delle paratie laterali

  • Regolazione di altezza e angolo con una sola manovella
  • La regolazione può essere effettuata dietro il rasatore, evitando all’operatore di esporsi al traffico
  • Cablaggio integrato
Rasatori ad alta compattazione
Questi rasatori sono progettati per essere usati con strati spessi, calcestruzzo compattato a rullo (RCC) e miscele minerali. Il rasatore ad alta compattazione è disponibile solo per il modello AFW 700-3.

  • Per larghezze fino a 7,5 metri (STVH 6000 E)
  • Ottimizza la stabilità del materiale steso
  • Prolunga la durata utile del materiale steso
  • Disponibile solo con riscaldamento elettrico

AFW 600-3 VIBROFINITRICE GOMMATA GRANDE – PREMIUM
PESO E DIMENSIONI
PESO (CON RASATORE) 18 000 kg
A = LUNGHEZZA MACCHINA 6380 mm
B = LUNGHEZZA DI TRASPORTO 6100 mm
C = LUNGHEZZA ASSI 2240 mm
D = LUNGHEZZA TRAMOGGIA 2120 mm
E = ALTEZZA MACCHINA 3900 mm
F = ALTEZZA DI TRASPORTO 3100 mm
G = ALTEZZA SENZA TETTOIA 2845 mm
H = ALTEZZA CARICO MATERIALE 490 mm
I = LARGHEZZA MACCHINA (CON TRAMOGGE APERTE) 3250 mm
J = LARGHEZZA DI TRASPORTO 2550 mm
K = CARREGGIATA RUOTE 2055 mm
L = ANGOLO DI ATTACCO RAMPA 17° (anteriore) / 16° (posteriore)
PRESTAZIONI
SPESSORE DI STESA (MAX.) 300 mm
CAPACITÀ DI STESA TEORICA 700 t/h
VELOCITÀ DI STESA (MAX.) 30 m/minuto
VELOCITÀ DI TRASFERIMENTO (MAX.) 20 km/h
RUOTE
RUOTE POSTERIORI Pneumatici 2 × 445/80 R25
RUOTE ANTERIORI Gomma piena 4 × 560/390-300
TRAZIONE Std 4WD (2 x ruote posteriori, 2 x ruote anteriori)
RAGGIO DI STERZATA 2480 mm (raggio interno) 6070 mm (raggio esterno)
ALIMENTAZIONE DEL MATERIALE
CAPACITÀ TRAMOGGE 13 t
ALTEZZA DI SCARICO TRAMOGGE (AL CENTRO) 575 mm
LARGHEZZA TRAMOGGE, INTERNA 3140 mm
TIPO DI NASTRO TRASPORTATORE Due nastri trasportatori indipendenti
LARGHEZZA NASTRO TRASPORTATORE 2 × 580 mm
CONTROLLO DEL NASTRO TRASPORTATORE Automatico proporzionale con interruttori di finecorsa
DIAMETRO COCLEA 380 mm
CONTROLLO COCLEA Automatico proporzionale con sensori agli ultrasuoni
REGOLAZIONE DELL’ALTEZZA DELLA COCLEA 250 mm (idraulica)
MOTORE
MODELLO Cummins B 6.7 – C173
POTENZA NOMINALE @ 2200 GIRI / MINUTO 129 kW
EMISSIONI EU Stage V
SISTEMA ELETTRICO 24 V
SERBATOIO CARBURANTE 315 l
POSTAZIONE OPERATORE
PLANCIA DI COMANDO Plancia di comando scorrevole e ribaltabile, regolabile in ogni posizione
PANNELLO STRUMENTI Pave Manager 2.0 (PLC)
POSTO OPERATORE Piattaforma operatore scorrevole (500 mm a sinistra e a destra)
TETTOIA Tettoia con fari di lavoro integrati

 

RASATORE
STV 5100 G STV 5100 E STV 6000 G STV 6000 E
LARGHEZZA DI STESA STANDARD 2.55 m 2.55 m 3.00 m 3.00 m
MAX. LARGHEZZA (CON ESTENSIONI IDRAULICHE) 5.10 m 5.10 m 6.00 m 6.00 m
MAX. LARGHEZZA (CON PROLUNGHE MECCANICHE) 7.30 m 7.30 m 7.50 m 7.50 m
PROFILO ANGOLATO (ANGOLO DI BOMBATURA) -2.5% a +4.5% -2.5% a +4.5% -2.5% a +4.5% -2.5% a +4.5%
RISCALDAMENTO Gas (GPL) Elettrico Gas (GPL) Elettrico