Rulli Tandem Leggeri Ammann aggiornati per il mercato del noleggio

I nuovi motori non richiedono sforzi di post-trattamento

I rulli tandem leggeri Ammann sono stati potenziati per gli appaltatori che noleggiano le macchine – e per i noleggiatori che le forniscono.

I rulli sono dotati di un nuovo motore Kubota D1703-M-DI che non richiede alcuna tecnologia di post-trattamento del motore (EAT) per soddisfare le più recenti norme UE Stage V/U.S. Tier 4f sulle emissioni. Questo si rivolge agli appaltatori che noleggiano le macchine e non vogliono, o non si sentono a proprio agio, a mantenere i filtri antiparticolato diesel (DPF) o i sistemi di ricircolo dei gas di scarico (EGR). I proprietari di parchi macchine a noleggio apprezzano anche la ridotta manutenzione, la commerciabilità e il valore di rivendita di un prodotto non-DPF.

Il motore è robusto, con 19 kW di potenza – una quantità significativa data la variabilità del peso leggero delle macchine.

I rulli aggiornati sono l’ARX 23.1-2 Stage V, l’ARX 23.1-2C Stage V, l’ARX 26.1-2 Stage V e l’ARX 26.1-2C Stage V. Rimangono macchine popolari in parte grazie ad un giunto di articolazione che permette una rapida regolazione del tamburo da configurazioni in linea a configurazioni off-set e leve di azionamento completamente elettroniche per partenze e arresti fluidi.

I rulli off-set sono in grado di lavorare in prossimità di ostacoli. Gli operatori devono osservare un solo tamburo, sapendo che il secondo sarà a distanza di sicurezza dall’ostruzione. L’impostazione in linea, che consente un’equa distribuzione delle forze di compattazione, è preferibile nei cantieri più aperti.

Il giunto di articolazione, che rende possibile la regolazione in linea e fuori linea, non richiede manutenzione.

Gli appaltatori apprezzano anche la facile manovrabilità delle macchine. I rulli utilizzano una disposizione intuitiva del cruscotto e offrono un’eccezionale visibilità anteriore e posteriore. Un sistema di luci a LED e livelli sonori ridotti migliorano la sicurezza dell’operatore e del cantiere.

Le larghezze di lavoro variano da 1000 mm a 1200 mm. I pesi variano da 2 tonnellate a 2,5 tonnellate.

Le applicazioni includono i cantieri edili di piccole e medie dimensioni, le strade urbane, le passerelle, le riparazioni delle strade urbane e la manutenzione stradale.

Le versioni “C” sono macchine combinate che utilizzano un tamburo in acciaio nella parte anteriore e quattro pneumatici nella parte posteriore.

Le caratteristiche principali dei rulli sono:

• Leva di azionamento elettronica per partenze e arresti fluidi, particolarmente importante nei lavori di asfalto
• Ampia piattaforma operatore con sedile scorrevole per il comfort e la visibilità
• Cruscotto semplice e affidabile con controllo intuitivo della macchina, che aiuta gli operatori inesperti ad avere successo
• Punti di assistenza e manutenzione accessibili per risparmiare sui costi
• Parti esenti da manutenzione per un basso costo di proprietà ACE^force opzionale, lo strumento di compattazione intelligente per un’efficienza ottimale

Specifiche tecniche:

Peso operativo: 2110-2460 kg
Peso massimo: 2310-2655 kg
Larghezza del tamburo: 1000-1200 mm (39,4-47,2 in)
Modalità offset di lavoro max: 40 mm (1,57 in)
Motore: Kubota – 18,5 kW (24,8 CV)
Fase UE V/ U.S. EPA Tier 4 finale