Il nuovo rullo a perno è dotato di sterzo in punta di dita (FTS) e di una cabina innovativa
Ammann ARP offre anche larghezze regolabili, elevata maneggevolezza
LANGENTHAL, Svizzera – Il nuovo rullo sterzante Ammann porta avanti la sua tradizione di manovrabilità, aggiungendo una visibilità senza pari e un controllo dell’operatore con la punta delle dita. (FTS)
Inoltre, il rullo tandem Ammann ARP 75 Pivot-Steer offre anche una larghezza di compattazione regolabile grazie alla modalità a granchio, una gamma variabile di frequenze ¬- e una grande capacità di compattazione. La macchina è disponibile anche in versione “combi”, con quattro pneumatici per aumentare l’utilizzo della macchina in più applicazioni e cantieri.
Applicazioni
A seconda delle esclusive impostazioni di sterzo, come la modalità off-set (granchio), la macchina è adatta a cantieri aperti e rettilinei, come strade comunali o autostrade, dove è richiesta un’elevata produttività. La manovrabilità del rullo lo rende adatto a cantieri come le rotatorie e le aree urbane, dove la precisione di sterzata è una priorità. L’elevata versatilità è la chiave di questa macchina, che la rende adatta alle flotte di noleggio e alle imprese di costruzione stradale.
Design innovativo della cabina
La nuova cabina simmetrica con visibilità a 360º dalla postazione dell’operatore stabilisce un nuovo standard di mercato. La cabina integra quattro montanti ROPS direttamente nella struttura principale e vicino alle porte, non negli angoli della cabina. La nuova posizione migliora la visibilità e la sicurezza.
La cabina è spaziosa ed estremamente silenziosa. È sospesa e isolata dal calore e dalle vibrazioni esterne alla postazione dell’operatore. Queste caratteristiche mantengono gli operatori comodi, freschi e concentrati.
Le modifiche al design complessivo rendono la macchina più compatta. I serbatoi dell’acqua, ben progettati e posizionati, aggiungono un aspetto imponente e migliorano la visuale su tutte le superfici e i bordi del tamburo. Gli operatori hanno una visuale eccezionale intorno alla macchina, migliorando la produttività e la sicurezza.
La stazione operatore dell’ARP 75 si estende oltre la regola di 1×1 metro (in entrambe le direzioni): un’altra importante caratteristica di sicurezza.
Sterzo con le dita (FTS – FINGERTIP STEERING SYSTEM)
La stazione operatore avanzata è dotata di comandi integrati e centralizzati, situati vicino all’operatore e sempre facilmente raggiungibili, indipendentemente dalla posizione del sedile. Questo approccio innovativo riduce i tempi di reazione necessari e migliora la sicurezza.
Il sedile dell’operatore è completamente regolabile, con una rotazione di 270° per ottimizzare la visibilità dalla cabina. La macchina è dotata di Fingertip Steering (FTS), che la rende più facile e confortevole per l’operatore. L’FTS sostituisce il volante tradizionale e consente agli operatori di tenere entrambe le mani sui braccioli per un maggiore comfort. Offre inoltre un supporto avanzato per i palmi delle mani che previene l’affaticamento da movimenti ripetitivi e le lesioni.
Un nuovo touch screen da 10 pollici aiuta gli operatori a controllare tutte le funzioni della macchina in modo semplice, sicuro e veloce. Tra queste, i parametri vibratori, le luci e ACEforce, il sistema avanzato di controllo della compattazione continua.
Oltre alle funzioni della macchina, il display fornisce una panoramica dei livelli dei fluidi, degli indicatori, dello stato della macchina e degli avvisi. Il display è installato su un supporto regolabile, situato di fronte all’operatore, e si sposta con il sedile per facilitarne la visualizzazione. Tutte queste caratteristiche – cabina simmetrica, postazione operativa unica e sedile girevole – sono essenziali per utilizzare la macchina in avanti e in retromarcia senza limiti.
Costruito per un’elevata produttività
La larghezza operativa standard dell’ARP 75 è di 1500 mm (59,1″). Per migliorare la versatilità della macchina, è disponibile la “modalità granchio” (modalità off-set). Questa modalità aumenta la larghezza di lavoro e consente la compattazione in prossimità di cordoli e ostacoli.
La larghezza di lavoro della macchina può essere leggermente aumentata per consentire la compattazione intorno agli ostacoli, oppure può essere ampliata fino a 1220 mm (48″) per una larghezza di lavoro totale di 2720 mm (107″). Ciò migliora notevolmente la produttività della macchina nei cantieri lunghi e rettilinei.
Lo sviluppo dei sistemi vibranti è guidato dall’esperienza di Ammann e prodotto internamente, migliorando la qualità e la durata. Lo standard è un sistema vibrante a due stadi con una gamma multipla di frequenze che aiuta gli operatori a regolare con precisione la resa di compattazione. L’ARP 75 ha frequenze regolabili comprese tra 38 e 55 Hz. È in grado di fornire una potenza di compattazione compresa tra 47 e 92 kN per tamburo.
Lo sterzo è preciso grazie alla combinazione di FTS e quattro cilindri di sterzo, due per ogni tamburo. L’elevata manovrabilità deriva dagli ampi angoli di rotazione del tamburo ±24°. Ciò consente di ottenere un eccezionale raggio interno inferiore a 3 metri (9,8 piedi). Sono disponibili diverse modalità di sterzo: solo tamburo anteriore, solo tamburo posteriore, sincrono (in cui entrambi i tamburi sterzano) e a granchio.
La macchina standard è dotata di due grandi serbatoi d’acqua che forniscono una capacità di 900 litri (238 galloni) per l’irrorazione della superficie del fusto. Le barre di irrorazione altamente efficaci, con due pompe dell’acqua ad alta pressione di serie, aumentano la produttività e l’efficienza del sistema di irrorazione.
Motore potente
Il rullo è disponibile soprattutto per i Paesi con normative severe sulle emissioni e soddisfa gli standard U.S. EPA Tier 4f e EU Stage V. Le macchine sono dotate di motori diesel Kubota V3307-CR-T con potenza di 54,4 kW (74 CV) e tecnologia di post-trattamento EGR+DOC+DPF.
La macchina deve essere rifornita di carburante solo una volta ogni due turni grazie al grande serbatoio, con una capacità di 180 litri (47,5 galloni).
Sistemi di compattazione intelligente
Sull’ARP 75 sono disponibili i sistemi di compattazione intelligente ACEpro o ACEforce, che consentono agli operatori di monitorare e valutare facilmente i progressi della compattazione.
Il sistema ACEforce offerto sulle macchine per la compattazione pesante utilizza la misura assoluta (valore kB in MN/m) dei risultati di compattazione, rendendo facile la correlazione con i test di laboratorio.
ACEpro è un sistema di misurazione e regolazione automatizzato per il controllo e la regolazione dei parametri di compattazione dei rulli Ammann. La regolazione dei parametri si basa sulla misurazione continua del materiale compattato. I parametri principali, come l’ampiezza e la frequenza, utilizzano una regolazione automatica e continua.
Entrambi i sistemi di compattazione intelligente Ammann sono compatibili con i prodotti dei principali produttori di GPS per fornire una mappatura e una guida all’operatore.
Manutenibilità
La manutenibilità, la riduzione dei tempi di fermo macchina e il costo totale di proprietà sono essenziali per la redditività. I dati relativi alle macchine vengono raccolti in tutte le regioni e si riflettono nello sviluppo di macchine innovative e nella filosofia ECOdrop.
ECOdrop è una soluzione tecnica che rende le macchine per lo più prive di manutenzione e più rispettose dell’ambiente.
La manutenzione è più rapida e comoda grazie a un vano motore altamente accessibile con un design robusto che protegge tutti i componenti principali. Tutti i punti di manutenzione e assistenza sono accessibili da terra. Le macchine sono dotate di punti di drenaggio esterni per tutti i fluidi operativi, come olio motore, olio idraulico e liquido di raffreddamento.
Tutti i rulli sono dotati di un sistema di autodiagnosi che comunica con i tecnici dell’assistenza tramite il display della macchina. Le porte di controllo esterne sui componenti idraulici consentono una diagnosi rapida e riducono i tempi di fermo macchina.
Opzioni
Un’ampia gamma di opzioni può rendere il compattatore più produttivo, confortevole e manutenibile.
Ogni macchina è pronta per l’installazione del sistema telematico Ammann, ServiceLink, che monitora la posizione del rullo, ne aiuta il controllo e comunica importanti dati sul cantiere. Tutte queste informazioni possono essere visualizzate tramite un portale o un’applicazione mobile.