SICUREZZA
EcoMode riduce il consumo di carburante, la rumorosità e le emissioni. Regola il regime del motore in base alle esigenze del cantiere tramite un sistema a controllo variabile. Le regolazioni automatiche massimizzano l’efficienza del motore e riducono al minimo il consumo di carburante e la rumorosità.
VarioSpeed è una soluzione di azionamento brevettata che assicura il numero di giri ideale in ogni momento. Un computer determina il numero di giri necessario ed effettua automaticamente le regolazioni. Il consumo di carburante si riduce notevolmente, con risparmi fino al 15%.
Alcuni compattatori per terreno Ammann sono privi di asse posteriore. Ogni ruota è invece alimentata da motori di azionamento indipendenti.
L’eliminazione dell’asse migliora notevolmente la visibilità dell’operatore e quindi la sicurezza. Un ulteriore miglioramento del campo visivo è dato dal posizionamento del motore, dei radiatori, dei serbatoi del liquido e dei componenti idraulici nel vano motore.
I rulli per scavi ARR Ammann utilizzano un sistema di controllo remoto a infrarossi (IR) altamente avanzato per garantire la sicurezza nel cantiere. Un segnale a infrarossi costante collega l’operatore al rullo per scavi. Se il segnale viene interrotto, la macchina si ferma.
Il sistema di controllo IR assicura che il rullo si fermi automaticamente se avanza di oltre 20 metri dall’operatore o se si avvicina troppo all’operatore.
LIVELLI HAV
La piastra reversibile APR Ammann offre elevata compattazione e produttività, ma la vera innovazione della macchina sono i bassi livelli di vibrazione mano-braccio (HAV). Un montaggio speciale per la maniglia di guida è la chiave per ottenere un basso HAV. Il montaggio isola le vibrazioni ed evita che raggiungano l’operatore, aumentando notevolmente sia il comfort che la sicurezza.
I livelli di HAV delle piastre sono quindi inferiori al limite di 2,5 m/sec2. Per dare un’idea, il livello di HAV è così basso che non è richiesta la documentazione delle ore di lavoro dell’operatore, anche nei paesi con le più severe regolamentazioni al riguardo.
Se l’operatore rilascia la presa sulla maniglia di guida, il dispositivo vigilante attiva l’arresto della macchina, garantendo la sicurezza durante il lavoro in cantiere. La macchina ricomincia a funzionare quando l’operatore riprende la presa sulla maniglia.
