Projeto de Autódromo na Malásia Apresenta Múltiplos Desafios de Pavimentação
O Circuito Jeffrey Cheah, em Iskandar Puteri, Malásia, é uma instalação premium projetada para proporcionar uma experiência de automobilismo de classe mundial. Funcionando de forma semelhante a um clube de golfe, oferece aos entusiastas de carros e motocicletas acesso a uma pista de corrida de padrão profissional.
O lendário arquiteto de pistas Hermann Tilke projetou o circuito. No centro do projeto está um circuito de 4,5 km com 23 curvas – um traçado exigente que desafia até mesmo os pilotos mais experientes.
Essas mesmas curvas também criaram demandas significativas de pavimentação. A MH Road Builders Sdn Bhd, sediada em Tampin, Malásia, foi encarregada da construção, que exigiu juntas perfeitas e suavidade excepcional.
Adoção Antecipada de Tecnologia
A preparação da MH Road Builders para esse trabalho de precisão começou anos antes. Em 2018, o Diretor Geral Ian Chong tomou a decisão estratégica de investir em pavimentadoras ABG, escolhendo conscientemente a marca por sua qualidade e desempenho em pavimentação. Para aprimorar ainda mais a precisão, ele também investiu no sistema de nivelamento Big Sonic Ski da MOBA, uma tecnologia de sensores líder no setor que permitiu à empresa assumir projetos de pavimentação cada vez mais complexos em toda a Malásia.
A aquisição da avançada tecnologia de nivelamento MOBA e da Pavimentadora de Rodas Ammann ABG 6870 reflete o compromisso da MH Road Builders com o avanço do setor de construção de estradas da Malásia. A empresa acredita que a adoção de equipamentos inovadores impulsiona o progresso em todo o setor. A MH Road Builders tem grande orgulho de sua liderança e papel pioneiro na Malásia.
Trabalhos subsequentes – incluindo rodovias principais e uma pista de testes de alta velocidade para um fabricante de automóveis da Malásia – permitiram à MH Road Builders aprimorar tanto seus processos quanto seus equipamentos. Quando as obras começaram no Circuito Jeffrey Cheah, a equipe já estava bem preparada para o desafio técnico.
Desempenho da Mesa
O ponto central do projeto foi a pré-compactação e a qualidade de pavimentação proporcionadas pela Mesa ABG VB 88 Tamper. O sistema de tamper proporcionou densidade imediata, preservando a integridade da superfície e reduzindo a necessidade de compactação posterior. Além disso, o avançado sistema de aquecimento da mesa forneceu temperaturas consistentes desde o início até o fim da pavimentação. Adicionalmente, o sistema de aquecimento avançado da mesa proporcionou temperaturas uniformes em toda a extensão da mesa.
De acordo com Ian Chong, a camada de asfalto atrás da mesa estava tão pré-compactada que era possível caminhar sobre ela imediatamente – sem deixar pegadas.
Tecnologia da Pavimentadora
A Pavimentadora de Rodas ABG 6870 foi escolhida por sua mobilidade, refletindo o envolvimento frequente da MH Road Builders em projetos de manutenção de estradas, onde a rápida realocação é essencial.
Neste trabalho, a tração foi monitorada de perto para garantir que a máquina de rodas pudesse lidar com funis totalmente carregados. “A pavimentadora fez isso sem qualquer problema”, observou Chong. “A tração integral da ABG ajudou neste aspecto.”
A ABG 6870 proporcionou diversas vantagens.
Seu sistema de controle intuitivo fornecia dados em tempo real, permitindo que os operadores gerenciassem com precisão funções essenciais, como a velocidade do distribuidor helicoidal e o fluxo de material.
A suspensão das rodas dianteiras absorvia irregularidades da superfície – como material derramado por caminhões – em vez de transferi-las. Isso reduziu a necessidade de sistemas externos de nivelamento e contribuiu para uma superfície final mais lisa.
A tecnologia proprietária Soft Dock da ABG minimizou o impacto dos caminhões ao se conectarem à pavimentadora.
O mais importante: confiabilidade
Execução Exigente
A pavimentação foi realizada com largura de 6 metros. A equipe primeiro aplicou uma camada de ligação de 60 mm, seguida por uma camada de rolamento de 50 mm, ambas sobre uma base meticulosamente preparada.
A pavimentação em escada garantiu que as juntas longitudinais fossem compactadas ainda quentes, maximizando a suavidade. A pré-compactação permaneceu uma prioridade durante todo o processo, com o sistema de tamper da mesa ajudando a minimizar a acomodação e manter o perfil desejado.
A compactação seguiu uma sequência estruturada. Um rolo duplo Ammann ARX 91 realizou a compactação inicial, seguido por um rolo pneumático de três rodas para refinar a densidade e, por fim, um rolo tandem estático para o acabamento.
Outros Obstáculos
A logística foi desafiadora. A usina de mistura de asfalto estava localizada a mais de 50 km de distância, exigindo coordenação rigorosa para manter um fornecimento constante de mistura quente para a operação em tandem.
Antes do início do projeto, a MH Road Builders trabalhou de forma inteligente para evitar problemas. A manutenção abrangente dos equipamentos foi realizada e os operadores receberam treinamento completo. As equipes eram não apenas habilidosas na operação das máquinas, mas também capazes de realizar diagnósticos e reparos no local. Pontos de serviço acessíveis e filtros facilmente substituíveis nas máquinas Ammann aumentaram ainda mais o tempo de operação.
No entanto, a equipe não pôde prever as condições climáticas da Malásia, que são notoriamente imprevisíveis. Felizmente, apenas um dia de chuva intensa interrompeu o projeto de oito dias.
Conclusão
A conclusão bem-sucedida do Circuito Jeffrey Cheah foi resultado de planejamento cuidadoso, tecnologia avançada e execução disciplinada.
O sistema Big Sonic-Ski proporcionou suavidade excepcional, enquanto a pavimentadora ABG e a mesa garantiram pré-compactação consistente e controle de material.
O resultado é um circuito que atende às mais altas expectativas em cada curva – entregue com Equipamentos Ammann pela MH Road Builders Malásia.
Se desejar saber mais sobre este projeto ou discutir suas próprias necessidades, por favor, não hesite em entrar em contato.
