“Mais rentável que qualquer outra usina de asfalto”
ABT SpeedyBatch é a solução perfeita para um trabalho exigente porém temporário em aeroportos
O executivo de negócios Jaime Arnó escolheu a ABT 280 SpeedyBatch da Ammann quando precisou tanto de mobilidade quanto de produtividade.
Arnó, CEO da Benito Arnó e Hijos SA, celebrou um contrato para fornecer asfalto para a reconstrução da pista principal do Aeroporto El Prat na Espanha.
Foi um trabalho exigente. “Para esse trabalho, tivemos que fabricar 24 horas por dia durante quase um mês”, disse Arnó. “Produzimos 140.000 toneladas de asfalto”.
O trabalho era intenso e precisava de produtividade. A capacidade de 280 toneladas por hora da ABT 280 SpeedyBatch foi essencial.
“O trabalho no Aeroporto de Barcelona representa um importante desafio para a nossa empresa”, disse Arnó. “É uma quantidade significativa de trabalho, o que o torna difícil. O tempo de execução é curto e há o fato de ser a pista principal do aeroporto e não podermos interromper todo o tráfego aéreo”.
Por mais intenso que o trabalho foi, durou apenas um mês. Isso significa que a natureza otimizada para o transporte da ABT SpeedyBatch era indispensável.
“Esta usina, graças ao seu design modular, nos permitiu realocar os elementos mais importantes sem a necessidade de organizarmos transporte especial”, disse Arnó.
A usina é otimizada para o transporte. Não foi preciso um transporte especial. As passagens de cabos são integrados nas passarelas, o que oferece proteção durante o transporte. Os elevadores de filler e os custos associados não são necessários, já que os silos de alimentadores externos e recuperado fazem parte da estrutura de suporte.
Os custos de desenvolvimento do local também diminuem pois a usina não necessita de fundações de concreto.
“Essa usina é ideal para esse tipo de trabalho”, disse Arnó. “Em pouco tempo, a usina nos permitiu que a desmontássemos, movêssemos e montássemos novamente. Então, começamos o trabalho para um local novo e repetimos o processo de desmontagem, para que a possamos mover para outro local.”
Arnó conhece bem o processo, pois foi repetido muitas vezes, incluindo em outros aeroportos. “Essa central já foi transferida para outros locais de trabalho, como o Aeroporto Madrid Barajas, que passou praticamente pelo mesmo trabalho de renovação”, ele disse.
Arnó está convencido que apenas a ABT SpeedyBatch poderia lhe proporcionar a mobilidade e a produtividade necessárias.
“Essa usina é a solução perfeita”, disse Arnó. “Outra solução com outro tipo de usina acarretaria altos custos de montagem e desmontagem, para além de precisarem de mais tempo de instalação. Sendo assim, essa central é mais rentável que qualquer outra, como por exemplo as opções semi-móvel ou fixa”.