Асфальтосмесительная установка RAH100 больше не создает неудобств местным жителям

Модернизация позволила уменьшить количество неприятного запаха, образующегося при работе асфальтосмесительной установки Ammann, и тем самым исключить неудобства для окружающих.

На асфальтосмесительной установке, которая эксплуатируется компанией Asphalt Production Ltd. (APL) в г. Хёсден-Золдер (Бельгия) не один десяток лет, старый сушильный барабан заменили противоточным барабаном Ammann RAH100. Это был первый случай использования сушильного барабана RAH100 в стране.

Асфальтосмесительная установка располагается рядом с многолюдным жилым районом. Модернизация установки позволила в значительной степени снизить уровень неприятных запахов.

Ключевое преимущество модернизированной установки — применение передовой технологии нагрева, разработанной Ammann для сушильного барабана RAH100. Система нагрева, которой оснащен барабан, минимизирует вредные запахи при сохранении высокого качества смеси.

И хотя модернизация прежде всего должна была уменьшить неприятный запах, однако благодаря процессу плавного нагрева, а, следовательно, сохранению свойств битума новый сушильный барабан способствовал повышению качества готовой смеси.

Противоточный сушильный барабан RAH100 позволяет выпускать смеси, полностью состоящие из рециклингового асфальта (RAP). Компания APL заинтересована в использовании как можно большего количества RAP, и инновационная система нагрева RAH100 только подтолкнула ее к проведению модернизации.

Барабан RAH100 состоит из двух соединенных между собой секций. Одна из них — это генератор горячих газов, включающий в себя горелку, который под давлением подает воздух во вторую секцию, которая и представляет собой противоточный сушильный барабан.

Асфальтогранулят подается в дальнем конце противоточного сушильного барабана и перемещается к нагревательной камере. Из барабана материал поступает в специальный бункер. Прежде чем его температура чрезмерно повысится, он покидает сушильный барабан, что снижает образование дымовых газов и неприятного запаха.

В ходе модернизации установка была полностью закрыта защитной облицовкой; также установлены глушитель и кожух на оголовке элеватора для сведения уровня шума к минимуму.