Postes d’enrobage
Technologie
La rénovation des tambours réduit considérablement les odeurs
RAH100 rend les voisins de poste d'enrobage heureux
Un rétrofit sur une poste d´enrobage d'Ammann réduit les émissions d'odeurs à la plus grande satisfaction des voisins.
Un sécheur RAH100 d'Ammann a remplacé le composant existant dans une vieille installation appartenant à Asfalt Productie Limburg (APL) à Heusden-Zolder en Belgique. C'est le premier RAH100 mis en route dans le pays.
La centrale d´enrobage est implantée près d'une zone résidentielle, à proximité de nombreux voisins. La rénovation réduit considérablement les émissions d'odeurs.
La technologie chauffante avancée du RAH100 développée par Ammann est un des facteurs clés du projet. Plus spécifiquement, le sécheur utilise un système de chauffage qui minimise les odeurs tout en produisant un enrobé bitumineux de très haute qualité.
Réduire les odeurs était la principale préoccupation, mais le nouveau sécheur offre également un mélange de meilleure qualité car le délicat processus de chauffage préserve les propriétés du bitume.
Le sécheur à contre-courant RAH100 permet de faire un nouveau mélange d'enrobés avec 100 % d'enrobé recyclés (RAP). Si à l’origine, l’exploitant était intéressé par la possibilité d’'intégrer un pourcentage plus élevé de RAP, c'est le chauffage innovant du RAH100 qui l’a incité à opter pour le retrofit.
Le RAH100 se compose de deux éléments connectés. Le premier est un générateur de gaz chaud équipé d’un brûleur qui envoie l'air vers le second élément, à savoir un sécheur à contre-courant.
L´aggrégat d´enrobé recyclé entre à l'extrémité de la section du sécheur à contre-courant et s'écoule vers la chambre de chauffage. À l'extrémité du sécheur à contre-courant, le matériau chauffé est transporté vers un silo dédié. Le matériau chauffé étant transféré du sécheur avant que la température ne devienne excessive ainsi les émissions de fumées et les odeurs s´en trouvent réduites.
L'installation rétrofitée est entièrement couverte. Afin de réduire le bruit, elle est équipée d’un silencieux et d’un couvercle insonorisant en tête de l'élévateur à chaud.
Un rétrofit sur une poste d´enrobage d'Ammann réduit les émissions d'odeurs à la plus grande satisfaction des voisins.
Un sécheur RAH100 d'Ammann a remplacé le composant existant dans une vieille installation appartenant à Asfalt Productie Limburg (APL) à Heusden-Zolder en Belgique. C'est le premier RAH100 mis en route dans le pays.
La centrale d´enrobage est implantée près d'une zone résidentielle, à proximité de nombreux voisins. La rénovation réduit considérablement les émissions d'odeurs.
La technologie chauffante avancée du RAH100 développée par Ammann est un des facteurs clés du projet. Plus spécifiquement, le sécheur utilise un système de chauffage qui minimise les odeurs tout en produisant un enrobé bitumineux de très haute qualité.
Réduire les odeurs était la principale préoccupation, mais le nouveau sécheur offre également un mélange de meilleure qualité car le délicat processus de chauffage préserve les propriétés du bitume.
Le sécheur à contre-courant RAH100 permet de faire un nouveau mélange d'enrobés avec 100 % d'enrobé recyclés (RAP). Si à l’origine, l’exploitant était intéressé par la possibilité d’'intégrer un pourcentage plus élevé de RAP, c'est le chauffage innovant du RAH100 qui l’a incité à opter pour le retrofit.
Le RAH100 se compose de deux éléments connectés. Le premier est un générateur de gaz chaud équipé d’un brûleur qui envoie l'air vers le second élément, à savoir un sécheur à contre-courant.
L´aggrégat d´enrobé recyclé entre à l'extrémité de la section du sécheur à contre-courant et s'écoule vers la chambre de chauffage. À l'extrémité du sécheur à contre-courant, le matériau chauffé est transporté vers un silo dédié. Le matériau chauffé étant transféré du sécheur avant que la température ne devienne excessive ainsi les émissions de fumées et les odeurs s´en trouvent réduites.
L'installation rétrofitée est entièrement couverte. Afin de réduire le bruit, elle est équipée d’un silencieux et d’un couvercle insonorisant en tête de l'élévateur à chaud.
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