Malezya Yarış Pisti Projesi, Birçok Serme Zorluğunu Beraberinde Getiriyor
Malezya, Iskandar Puteri'deki Jeffrey Cheah Pisti, dünya standartlarında bir motor sporları deneyimi sunmak üzere tasarlanmış birinci sınıf bir tesistir. Bir golf kulübü gibi işleyen bu tesis, otomobil ve motosiklet tutkunlarına profesyonel düzeyde bir yarış pistine erişim imkânı sunmaktadır.
Efsanevi pist mimarı Hermann Tilke parkuru tasarlamıştır. Temelinde, 23 virajlı 4,5 km uzunluğunda bir pist bulunmakta olup, bu titiz düzen en yetenekli sürücülerin bile sınırlarını zorlamaktadır.
Bu virajlar ve dönüşler aynı zamanda önemli bir serme ihtiyacı da doğurdu. Malezya’nın Tampin kentinde bulunan MH Road Builders Sdn Bhd, kesintisiz derzler ve olağanüstü bir düzgünlük gerektiren bu inşaat işini üstlendi.
Teknolojinin Erken Benimsenmesi
MH Road Builders’ın bu tür hassas işlere yönelik hazırlıkları yıllar önce başlamıştı. 2018 yılında Genel Müdür Ian Chong, kalite ve serme performansı nedeniyle bilinçli bir şekilde bu markayı tercih ederek ABG finişerlerine yatırım yapma yönünde stratejik bir karar aldı. Hassasiyeti daha da artırmak amacıyla, şirketin Malezya genelinde giderek daha karmaşık hale gelen serme projelerini üstlenmesini sağlayan, sektörün önde gelen sensör teknolojisi olan MOBA’nın Big Sonic Ski tesviyeleme sistemine de yatırım yaptı.
Gelişmiş MOBA Tesviyeleme teknolojisini ve Ammann ABG 6870 Tekerlekli Finişer satın almak, MH Road Builders'ın Malezya'nın yol yapım sektörünü geliştirme konusundaki kararlılığını yansıtmaktadır. Şirket, yenilikçi ekipmanların benimsenmesinin tüm sektörde ilerlemeyi sağladığına inanmaktadır. MH Road Builders, Malezya'daki lider ve öncü rolüyle büyük gurur duymaktadır.
Daha sonraki projeler – aralarında büyük otoyollar ve Malezyalı bir otomobil üreticisi için bir yüksek hızlı test pisti de bulunan – MH Road Builders’ın hem süreçlerini hem de ekipmanlarını geliştirmesine olanak sağladı. Jeffrey Cheah Pisti’ndeki çalışmalar başladığında, ekip bu teknik zorluğun üstesinden gelmek için gerekli donanıma sahipti.
Tabla Performansı
Projenin merkezinde, ABG VB 88 Sıkıştırmalı Serme Makinesi’nin sağladığı ön sıkıştırma ve serme kalitesi yer alıyordu. Tamper bıçak anında yoğunluk sağladı; bu da yüzeyin bütünlüğünü korudu ve daha sonra sıkıştırma ihtiyacını azalttı. Ayrıca, tabla makinesinin gelişmiş ısıtma sistemi, serme işleminin başından sonuna kadar tutarlı sıcaklıklar sağladı. Ayrıca, tabla makinesinin gelişmiş ısıtma sistemi, tüm tabla boyunca tutarlı sıcaklıklar sağladı.
Ian Chong’a göre, tablanın altındaki asfalt tabakası o kadar iyi sıkıştırılmıştı ki, üzerinde hemen yürünebiliyordu – üstünde ayak izi bile kalmıyordu.
Finişer Teknolojisi
ABG 6870 Tekerlekli Finişer, hareket kabiliyeti nedeniyle tercih edildi; bu durum, MH Road Builder’ın hızlı yer değiştirmenin hayati önem taşıdığı yol bakım projelerinde sıkça yer almasını yansıtmaktadır.
Bu işte, tekerlekli finişerin tam yüklü hazneleri taşıyabilmesini sağlamak için çekiş gücü yakından izlendi. Chong, “Finişer bunu sorunsuz bir şekilde başardı,” dedi. “ABG dört tekerlekten çekiş sistemi bu konuda büyük katkı sağladı.”
ABG 6870 birçok avantaj sağladı.
Sezgisel kontrol sistemi gerçek zamanlı veriler sağlayarak, operatörlerin helezon konveyör hızı ve malzeme akışı gibi temel işlevleri hassas bir şekilde yönetmelerine olanak tanıdı.
Ön tekerlek süspansiyonu, kamyonların düşürdüğü malzeme gibi yüzey düzensizliklerini aktarmak yerine emdi. Bu, harici tesviyeleme sistemlerine olan ihtiyacı azalttı ve daha pürüzsüz bir nihai yüzey elde edilmesine katkıda bulundu.
ABG’ye özgü Soft Dock teknolojisi, kamyonlar finişere bağlanırken oluşan darbeyi en aza indirdi.
En önemli unsur: güvenilirlik
Titiz Uygulama
Serme çalışmaları 6 metre genişlikte gerçekleştirildi. Ekip, titizlikle hazırlanmış bir temel üzerine önce 60 mm kalınlığında bir bağ tabakası, ardından da 50 mm kalınlığında bir aşınma tabakası serdi.
Echelon serme sistemi, uzunlamasına derzlerin henüz sıcakken sıkıştırılmasını sağlayarak yüzeyin pürüzsüzlüğünü en üst düzeye çıkardı. Ön sıkıştırma, süreç boyunca öncelikli bir konu olarak kaldı; tablanın sıkıştırma sistemi, çökmeyi en aza indirmeye ve istenen profili korumaya yardımcı oldu.
Sıkıştırma işlemi planlı bir sırayla gerçekleştirildi. İlk sıkıştırma işlemi bir Ammann ARX 91 çift tamburlu silindirle yapıldı; ardından yoğunluğu artırmak için üç tekerlekli bir pnömatik silindir kullanıldı ve son olarak da son işlem için bir statik tandem silindir devreye girdi.
Diğer Engeller
Lojistik açıdan zorlu bir süreçti. Asfalt karışım tesisi 50 km'den fazla uzaklıkta bulunuyordu; bu durum, tandem çalışması için sıcak karışımın kesintisiz tedarikini sağlamak üzere sıkı bir koordinasyon gerektiriyordu.
Proje başlamadan önce MH Road Builders, sorunları önlemek için akıllıca hazırlık yaptı. Ekipmanların kapsamlı bakım çalışmaları tamamlandı ve operatörler kapsamlı bir eğitimden geçti. Ekipler sadece makine kullanımı konusunda yetkin olmakla kalmadı, aynı zamanda sahada arıza tespiti ve onarımları da yapabilecek donanıma sahipti. Ammann makinelerindeki erişilebilir servis noktaları ve kolayca değiştirilebilen filtreler, çalışma süresini daha da artırdı.
Ancak ekip, tahmin edilemezliğiyle bilinen Malezya’nın hava koşullarını öngörememişti. Neyse ki, sekiz günlük projeyi sadece bir gün süren şiddetli yağmur aksattı.
Sonuç
Jeffrey Cheah Pisti'nin başarıyla tamamlanması, titiz planlama, ileri teknoloji ve disiplinli bir uygulama sürecinin sonucuydu.
Big Sonic-Ski sistemi olağanüstü bir düzgünlük sağlarken, ABG finişer ve tabla tutarlı bir ön sıkıştırma ve malzeme kontrolü sağladı.
Sonuç olarak, MH Road Builders Malaysia tarafından Ammann ekipmanlarıyla hayata geçirilen ve her aşamada en yüksek beklentileri karşılayan bir pist ortaya çıktı.
Bu proje hakkında daha fazla bilgi almak veya kendi ihtiyaçlarınızı görüşmek isterseniz, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyiniz.
