Yol Yapımında Dijital Gelecek

Silindir Operatörleri Akıllı Sever

Kaliteli Yol İnşaatı 4.0, sadece dijital iletişim sağlayan makineleri değil, aynı zamanda bu teknolojiyi kullanabilen kişileri de gerektiriyor. Bir makine operatörü, “Kaliteli Yol İnşaatı Baden-Württemberg 4.0” projesi sırasında kullanılan yüksek teknoloji ürünü olan Ammann silindiri ile yaşadığı deneyimlerini anlatıyor.

 Volker Schneck, Strabag A.Ş.’de 34 yıldır silindir operatörü olarak çalışıyor. Schneck, bu mesleği öğrendiğinde yol silindirleri henüz basit teknik destek sistemleriyle çalışıyordu. Osilasyon, otomatik sıkıştırma kontrolü ve makine kontrolü gibi özellikler 1980’lerin başında bile hala hayalden ibaretti.

Bugün Schneck, en son teknoloji ürünü Ammann ACE^Pro’ya (Compaction Expert System) sahip APR95 gibi yüksek teknoloji ürünü silindirleri kullanıyor. Otomatik ölçüm, kontrol ve dokümantasyon sistemlerini içeren bu teknoloji; GPS haritalaması sayesinde önceden sıkıştırılmış alanlar hakkında da veri alınmasını sağlıyor. Malzeme yükü, geçiş sayısı, frekans ve genlik değerleri, kabin içindeki ekrandan doğrudan operatöre gösteriliyor. ACE^pro ise sadece ölçüm ve analiz gerçekleştirmekle kalmayarak, genliği ve frekansı da otomatik olarak ayarlıyor.

Schneck, bu sistemler olmadan çalışmayı öğrenmiş olsa da, o zamana geri dönmek istemiyor ve teknolojiyi kullanmaktan zevk aldığını belirterek ekliyor: “Doğru içgüdülere sahip olmanız, göstergeleri doğru okumanız, bilgileri birleştirebilmeniz ve doğru kararları verebilmeniz gerekiyor.” ACE^pro ile ARP95’e kolayca bir geçiş yağan Schneck, “Makinenin, donanımların ve göstergelerin kullanımı çok kolay ve tüm bileşenler çok net bir şekilde düzenlenmiş,” diyor.

Schneck, “Kaliteli Yol İnşaatı Baden-Württemberg 4.0” pilot projesinin son aşamasını yöneten Strabag ekibinin bir üyesi. Bugün ilk taşıyıcı tabaka, yarın bağlayıcı tabaka ve ertesi gün ise üst tabaka dökülecek. Zincirin son halkası olan Schneck, asfalt makinası için gerekli sıkıştırmayı sağlayan ve daha önce kontrollü koşullar altında kurulan zemini mükemmelleştiren dört Ammann silindirinin en önde olanını kullanıyor.

9,5 ton ağırlığındaki makineyi bazen ileri, bazen geri, bazen ise yengeç modunda rahatça hareket ettiriyor. Kabinde otururken; önündeki ve arkasındaki sıkıştırılacak bölge ile bu bölge üzerinde hareket eden diğer üç Ammann silindiri, ayrıca belirtilen hedef sıkıştırma performansını karşılayıp karşılamadığını gösteren ACE^pro sıkıştırma kontrolü, asfalt sıcaklığının ne kadar yüksek olduğunu, daha hızlı veya daha yavaş gitmesi gerekip gerekmediğini ve nereye gideceğini gösteren Topcon’un makine kontrolü gibi birçok farklı unsura da aynı anda dikkat etmesi gerekiyor.

“Bu inşaat alanında doğru zamanlama çok önemli” diyor, Ammann’ da Ağır Ekipmanlardan Sorumlu Uygulama Müdürü Willi Reutter. İşlemler, Topcon’ un bulut sistemi ile senkronize ediliyor. Yakındaki asfalt karıştırma tesisinin asfalt yüklemesinden kamyonla teslim edilmesine, besleyici ve asfalt makinası tarafından işlenmesine, Ammann silindirleriyle alan çapında sıkıştırmaya kadar birbiriyle iç içe geçen süreçlerden oluşan “Kaliteli Yol İnşaatı Baden-Württemberg 4.0” projesi; asfaltın kaliteli ve daha uzun ömürlü olmasını sağlamak için olabildiğince muntazam ve yeterli ölçüde yüksek bir sıcaklıkta serilmesini ve sıkıştırılmasını sağlamayı amaçlıyor. “Projenin üç yıllık döneminde, projeye dahil olan herkes birbirinden çok şey öğrendi,” diyor Reutter. “İşlemler optimize edildi ve teknolojiler daha da hassas bir şekilde ayarlandı. Böylece inşaat alanı 4.0 için temeller atılmış oldu. Artık gelecek inşaat alanlarında da işe başlanabilir.”

Schneck ve meslektaşları, Kaliteli Yol İnşaatı 4.0 için hazırlar. Operatör, sistemde sürekli ölçümler yaparak ihtiyaç duyulan sıkıştırma düzeyine ne zaman ulaşıldığını tam olarak biliyor. “Bu süreç eskisine kıyasla artık daha güvenli ve daha hızlı. Üstelik göstergeler daha açık ve net olduğu için daha güvenilir. Artık aşırı sıkıştırma diye bir şey olmayacak” diye anlatıyor. Schneck, “Makinenin sıkıştırma değerleri harika, bu teknolojiyle işi öncekinden daha hızlı bitiriyoruz” diyor. Federal Ekonomi Bakanlığı tarafından finanse edilen önceki SmartSite projesinin sonuçları da bu teknolojinin daha uzun süre dayandığını kanıtlıyor. “Kaliteli Yol İnşaatı Baden-Württemberg 4.0” projesi, SmartSite tarafından Baden-Württemberg Ulaştırma Bakanlığı yoluyla devam siparişi olarak verilmişti.

Schneck ise bu pilot projenin bir parçası olmaktan gurur duyuyor. İşini daha iddialı ve daha kolay hale getirecek günleri dört gözle bekliyor.