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PHOTOS
Le compacteur tandem Ammann ARX 90 offre des fonctions et avantages qui augmentent au final la valeur ajoutée pour son propriétaire.
Les performances de compactage sont élevées et le système efficace. Chaque bille est dotée d’une pompe de vibration indépendante. Le compacteur présente aussi un système de vibration très robuste à deux niveaux et un réglage facile de l’amplitude et de la fréquence.
La pompe de translation unique facilite la maintenance et l’entretien tout en réduisant les coûts. La conception de la cabine assure un confort qui permet à l’opérateur de rester concentré et productif pendant toute sa session de travail.
Le blocage de différentiel est en standard, tandis que le système ACEforce en option apporte de nombreux avantages, notamment en termes de mesure et documentation, évaluation de la portance du matériau, instructions et documentation destinées à l’opérateur.
Utilisation de biocarburants
Les brûleurs diesel Ammann peuvent utiliser de l’huile végétale hydrotraitée (HVO), un biocarburant fabriqué à partir de déchets qui réduit les émissions de CO2 jusqu’à 90 %.
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POINTS FORTS
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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OPTIONS
PRODUCTIVITÉ
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Multiples fréquences de vibration Différents réglages de vibration ajustent la puissance de compactage pour un contrôle de compactage encore plus précis et une meilleure qualité Articulation avancée Un contact permanent avec la surface et une large gamme de largeurs de travail maximisent la productivité Personnalisation de la machine Les options permettent d’obtenir une machine qui convient parfaitement à divers chantiers et comble différents besoins des clients |
ERGONOMIE
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Affichage multifonction L’affichage central est placé face à l’opérateur pour une commande et une surveillance optimales Fonctions intelligentes Des fonctions avancées intégrées rendent la machine plus intuitive et plus sûre Poste de l’opérateur Un poste de l’opérateur organisé de manière intuitive et entièrement réglable dispose de toutes les commandes à portée de main |
FACILITÉ D’UTILISATION
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Compartiment moteur accessible Portes latérales à large ouverture sans outil sur le compartiment moteur Points de maintenance faciles à atteindre Tous les points d’entretien sont placés de manière à être faciles d’accès Système d’auto-diagnostic Le système de diagnostic embarqué automatisé identifie rapidement les problèmes potentiels |
| COMPACTEUR BITUME ARX 90 (EU Stage V / U.S. EPA Tier 4 Final) | |
|---|---|
| DIMENSIONS | |
| A = LONGUEUR DE MACHINE | 4720 mm |
| B = EMPATTEMENT DES ROUES | 3500 mm |
| C = HAUTEUR DE LA MACHINE | 3000 mm |
| E = LARGEUR DE LA BILLE | 1680 mm |
| F = LARGEUR DE MACHINE | 1800 mm |
| G = DÉGAGEMENT LATÉRAL | 780 mm |
| H = GARDE AU SOL | 300 mm |
| I = DIAMÈTRE DE LA BILLE | 1220 mm |
| J = ÉPAISSEUR DE PAROI DE LA BILLE | 19 mm |
| POIDS ET PROPRIÉTÉS DE ROULEMENT | ||
|---|---|---|
| ARX 90 | ARX 90 HF | |
| POIDS D’EXPLOITATION | 9720 kg | 9720 kg |
| POIDS MAXIMUM | 11 170 kg | 11 170 kg |
| CHARGE STA. LIN. DE LA BILLE AVANT | 28.5 kg/cm | 28.5 kg/cm |
| CHARGE STA. LIN. DE LA BILLE ARRIÈRE | 29.4 kg/cm | 29.4 kg/cm |
| VITESSE MAXIMUM DE TRANSPORT | 10.5 km/h | 10.5 km/h |
| TENUE EN CÔTE SANS / AVEC VIBRATIONS | 30 % / 25 % | 30 % / 25 % |
| RAYON DE BRAQUAGE, INTÉRIEUR (BORD) | 5470 mm | 5470 mm |
| MODE CRAB | 170 mm | 170 mm |
| MOTEUR | |
|---|---|
| FABRICANT | Deutz TCD3.6 L4 |
| PUISSANCE SELON ISO 14396 | 74.4 kW (100 HP) |
| COUPLE MAXIMUM | 410/1600 Nm (ft lb)/rpm |
| TECHNOLOGIE DE POST-TRAITEMENT | EGR+DOC+DPF+SCR |
| EU Stage V / U.S. EPA Tier 4 Final |
| FORCES DU COMPACTAGE | ||
|---|---|---|
| ARX 90 | ARX 90 HF | |
| FRÉQUENCE I | 38–42 Hz | 42–46 Hz |
| FRÉQUENCE II | 45–54 Hz | 58–67 Hz |
| AMPLITUDE I | 0.7 mm | 0.62 mm |
| AMPLITUDE II | 0.34 mm | 0.23 mm |
| FORCE CENTRIFUGE I | 47–68 kN | 56–70 kN |
| FORCE CENTRIFUGE II | 69–84 kN | 74–89 kN |
| FRÉQUENCE DE L’OSCILLATION | 40 Hz | 40 Hz |
| AMPLITUDE DE L’OSCILLATION | 1.3 mm | 1.3 mm |
| FORCE CENTRIFUGE DE L’OSCILLATION | 77 kN | 77 kN |
| DIVERS | |
|---|---|
| FREINS D’EXPLOITATION | Hydrostatiques |
| FREIN DE STATIONNEMENT | À plusieurs disques mécaniques |
| FREINS DE SECOURS | À plusieurs disques mécaniques |
| VOLUME DU RÉSERVOIR DE CARBURANT | 220 l |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D’EAU | 840 l |
| TENSION | 24 V |
| COMPACTEUR BITUME ARX 90 (EU Stage IV / U.S. EPA Tier 4 Final) | |
|---|---|
| DIMENSIONS | |
| A = LONGUEUR | 4720 mm |
| B = EMPATTEMENT DES ROUES | 3500 mm |
| C = HAUTEUR | 3000 mm |
| E = LARGEUR DE LA BILLE | 1680 mm |
| F = LARGEUR | 1800 mm |
| G = DÉGAGEMENT LATÉRAL | 780 mm |
| H = GARDE AU SOL | 300 mm |
| I = DIAMÈTRE DE LA BILLE | 1220 mm |
| J = ÉPAISSEUR DE LA BILLE | 19 mm |
| POIDS ET PROPRIÉTÉS DE ROULEMENT | ||
|---|---|---|
| ARX 90 | ARX 90 HF | |
| POIDS D’EXPLOITATION | 9560 kg | 9560 kg |
| POIDS MAXIMUM | 11 010 kg | 11 010 kg |
| CHARGE LINÉAIRE STATIQUE BILLE AVANT | 28.4 kg/cm | 28.4 kg/cm |
| CHARGE LINÉAIRE STATIQUE BILLE ARRIÈRE | 28.5 kg/cm | 28.5 kg/cm |
| VITESSE MAXIMUM DE TRANSPORT | 10.5 km/h | 10.5 km/h |
| TENUE EN CÔTE SANS / AVEC VIBRATIONS | 30 % / 25 % | 30 % / 25 % |
| RAYON DE BRAQUAGE, INTÉRIEUR (BORD) | 5470 mm | 5470 mm |
| DÉCALAGE LATÉRAL DES BILLES | 170 mm | 170 mm |
| MOTEUR | |
|---|---|
| FABRICANT | Deutz TCD3.6 L4 |
| PUISSANCE SELON ISO 14396 | 74.4 kW (100 HP) |
| COUPLE MAXIMUM | 410/1600 Nm (ft lb)/rpm |
| LE MOTEUR SATISFAIT AUX RÈGLEMENTS RELATIFS AUX ÉMISSIONS | EU Stage IV / U.S. EPA Tier 4 Final |
| TECHNOLOGIE DE POST-TRAITEMENT | EGR+DOC+SCR |
| FORCES DU COMPACTAGE | ||
|---|---|---|
| ARX 90 | ARX 90 HF | |
| FRÉQUENCE I | 38–42 Hz | 42–46 Hz |
| FRÉQUENCE II | 45–54 Hz | 58–67 Hz |
| AMPLITUDE I | 0.7 mm | 0.62 mm |
| AMPLITUDE II | 0.34 mm | 0.23 mm |
| FORCE CENTRIFUGE I | 47–68 kN | 56–70 kN |
| FORCE CENTRIFUGE II | 69–84 kN | 74–89 kN |
| FRÉQUENCE DE L’OSCILLATION | 40 Hz | 40 Hz |
| AMPLITUDE DE L’OSCILLATION | 1.3 mm | 1.3 mm |
| FORCE CENTRIFUGE DE L’OSCILLATION | 77kN | 77kN |
| DIVERS | |
|---|---|
| FREINS D’EXPLOITATION | Hydrostatiques |
| FREIN DE STATIONNEMENT | À plusieurs disques mécaniques |
| FREINS DE SECOURS | À plusieurs disques mécaniques |
| VOLUME DU RÉSERVOIR DE CARBURANT | 220 l |
| RÉSERVOIR D´EAU | 840 l |
| TENSION | 24 V |
ÉQUIPEMENT STANDARD
- Conformité CE
- ROPS/FOPS Plate-forme ouverte avec toit en plastique
- ATC – Contrôle de traction Ammann
- Système d’arrosage d’eau pressurisé avec temporisation réglable, filtration à 3 étages et 2 pompes
- Articulation verrouillable avec oscillation et déport (mode crabe)
- Racleurs relevables
- 2 amplitudes / Fréquences multiples
- Poste de conduite avec un seulmanipulateur coté droit
- Siège conducteur coulissant, rotatif à 170° et réglable horizontalement avec accoudoirs
- Écran multifonctionnel pour le contrôle et la vue d’ensemble de la machine
- Colonne de direction réglable
- Feux de route (phares, feux arrière, clignotants, feux de freinage)
- Prêt pour la télématique
- Diagnostic embarqué
- Points de vidange centralisés
ÉQUIPEMENT EN OPTION
- Cabine avec ROPS/FOPS
- Climatisation
- Feux supplémentaires LED 360
- Gyrophare
- Rouleau double cylindre – Cylindres non divisés avec HF
- Rouleau à double cylindre- Cylindre arrière oscillant (non divisé)
- Rouleau double cylindre – Cylindre avant HF avec cylindre arrière oscillant (non divisé)
- Thermomètre à infrarouge
- Système de mesure du compactage ACEforce
- Gravillonneur Ammann
- Coupe-bordures
- Caméra de vision arrière
- Système télématique ServiceLink (3 ans)
- GPS Q-Compaction
- Alarme de recul
- Huile hydraulique biodégradable
- Couleur client
- Films solaires sur les vitres
