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La mise à jour du système de commande dynamise le poste Le Retrofit offer une avancée technologique

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Catégories: POSTES D’ENROBAGE

Socogetra S.A. est l’une des premières entreprises de Belgique pour le génie civil et la construction routière.

Plusieurs des installations Ammann dans la flotte d’équipement d’enrobage de Socogetra ont encore de belles années devant elles, mais leur système de commande (la technologie au cœur des installations) commençait à être dépassé, comme l’explique Eric Perard, directeur industriel chez Socogetra : « Notre ancien système de commande Ammann AS2000plus a parfaitement fonctionné pendant de nombreuses années et a fourni d’excellentes performances pendant toute sa durée de vie. Mais nous devions profiter des dernières avancées technologiques offertes par le système de commande as1 d’Ammann pour continuer à produire de l’enrobé de qualité supérieure et anticiper nos futurs besoins. »

L’Amman Global 300 à Marche-en-Famenne, Belgique, a été le premier poste d’enrobage a bénéficier d’un retrofit. Le projet s’est passé de manière tellement fluide et simple que Socogetra a décidé de réitérer le processus sur ses installations à Bastogne et Arlon, qui produisent chacune pas moins de 60 000 tonnes d’enrobé par an. L’as1 était donc installé sur l’Amman Global 160 et l’Ammann Global 200.

La procédure de retrofit éprouvée d’Ammann a été suivie pendant les trois conversions vers le système de commande as1. Les experts Ammann ont passé en revue chacun des systèmes existants puis intégré les modèles actuels dans la nouvelle configuration as1 pour chaque poste d’enrobage.

Le passage du système de commande AS2000plus à as1 n’a pris qu’une demi-journée, et seulement 48 heures de plus pour la formation du personnel. Les techniciens Ammann étaient à disposition 15 jours supplémentaires pour garantir la fluidité de la conversion et offrir aux opérateurs une parfaite compréhension du fonctionnement du système.

« Le passage au système as1 s’est fait très rapidement », explique M. Perard. « Ce logiciel est très intuitif. Les principaux avantages sont technologiques. Nous avons un meilleur contrôle de la production et bénéficions de réglages et alertes supplémentaires pour une surveillance et un contrôle plus poussés. Le pilotage est également plus flexible. Nos responsables de poste et opérateurs sont tous ravis du changement. »

Le système as1 a été conçu pour gérer les formules multiples avec une grande précision. « Il est très simple de modifier les formules », souligne M. Perard. « Tout se fait très rapidement. »

Le système permet aussi d’utiliser de l’enrobé recyclé (RAP). « Nous pouvons maintenant utiliser 20 % de RAP, ce que nous ne pouvions pas faire avant le retrofit », explique M. Perard. « À long terme, nous souhaitons augmenter ce résultat pour atteindre 30 % », ajoute-t-il.

Les économies réalisées en choisissant un retrofit plutôt que l’achat d’un nouveau poste d’enrobage sont importantes (are important) ; et cerise sur le gâteau, la fiabilité et la qualité de la production d’enrobé sont également améliorées.

L’entreprise assure des projets d’envergure en Belgique et dans d’autres pays, notamment des routes et autoroutes, lignes ferroviaires pour trains à grande vitesse, installations de canalisations principales et de dérivation, traitement des eaux usées et projets environnementaux, ainsi que des projets d’infrastructures commerciales et industrielles.

« Avec notre forte implantation dans la région wallonne de la Belgique, nous pouvons rapidement mettre sur pied des équipes spécialisées très performantes », explique M. Perard. « Nos propres carrières, postes d’enrobage et centrales à béton nous permettent de répondre à toutes les demandes de fourniture. Et grâce à nos parfaites connaissances de l’environnement, des matériaux et des attentes de nos nombreux clients, nous pouvons leur offrir les services et avantages d’un partenariat haut de gamme. »

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