Les performance d’une centralesur un projet en Asie contribuent à la commande d’une autre

Un poste d'enrobage Ammann s'est avéré tellement écologique sur un projet à grande échelle en Asie qu'il a aidé une entreprise chinoise à remporter un autre énorme contrat.

Xingtai Road & Bridge Co., l'un des plus gros entrepreneurs en Chine, a utilisé un poste d'enrobage Ammann ABP 400 Universal pour produire un mélange dédié à la reconstruction et à l'extension de l'autoroute Xinjiang Wukui, un axe clé de l'Initiative « une ceinture, une route  », une stratégie de développement mondial, adoptée par le gouvernement chinois.

L'ABP 400 Universal a été le premier poste Ammann acheté par Xingtai Road & Bridge. Les caractéristiques écologiques du poste, avec notamment le système de tambour parallèle, ont été des facteurs déclencheurs de l'achat. « L'Ammann ABP 400 Universal est le poste le plus grand et le plus écologique dans le Nord-ouest de la Chine », selon Qingyu Li, Directeur de Xingtai Road & Bridge.

Les autres avantages écologiques du poste incluent des niveaux sonores et de poussière réduits, ainsi que la capacité à utiliser des matériaux recyclés.

La focalisation sur une production durable est devenue une pierre angulaire de l'activité de Xingtai Road & Bridge. « Cela nous a aidé à accroître la popularité de notre marque dans la région du Xingiang », déclare Li. « En outre, nous avons remporté un appel d'offres dans la région côtière du Sud-est, où la réglementation sur la protection de l'environnement est très sévère. Le poste Ammann et le succès du projet autoroutier  nous ont permis d'être dans la course pour ce projet. »

L'autoroute Xinjiang Wukui, une liaison cruciale vers le Kazakhstan et l'Europe, était un projet extrêmement ambitieux qui a beaucoup attiré l'attention.

La région du Xinjiang est essentielle pour connecter la Chine à ses voisins. Elle est considérée comme la porte occidentale vers le Moyen-Orient et l'Europe de l'est. Elle est aussi riche en ressources, mais très peu peuplée. La construction de routes y a été lente, mais se fait et s'avère vitale pour la région.

C'est une région difficile à équiper en routes, en raison de ses hivers rudes. Il est d'autant plus urgent de maximiser la production durant les mois où le temps est favorable.

« Des milliers de kilomètres d'autoroute doivent être construits durant les courts étés », explique Li. Cela a conduit Xingtai Road & Bridge Co. à faire fonctionner le poste quasiment à sa capacité maximale de 400 tonnes par heure pendant cette période.

« Le projet nécessitait un poste régulier, capable de produire un mélange avec le plus haut rendement possible. L'ABP 400 Universal l'a fait et a terminé le projet en avance », complète-t-il.

La qualité était aussi un critère important et le poste a été parfait sur cet aspect également. « La qualité du mélange et du produit fini est excellente », d'après Li. « Le poste a été capable également de fournir du mélange à d'autres clients, nous apportant ainsi une rentabilité accrue ».

L'entreprise tellement a été ravie du poste ABP Universal qu'elle a acquis un autre poste Ammann : l'ABA 320 UniBatch. Le poste ABA UniBatch, qui sera prochainement installé, dispose d'un bruleur et d’un tube sécheur extrêmement performants qui conservent l’énergie et au final réduisent les coûts.