Compacteurs de sol et d’enrobés
Les nouveaux compacteurs tout pneus d'Ammann offrent une productivité élevée et de faibles émissions
LANGENTHAL, Suisse - Le nouveau compacteur tout pneus ART 240 StV d'Ammann répond aux normes d'émissions les plus strictes du monde tout en excellant dans les applications de sol et d’enrobé.
Ces compacteurs offrent une productivité élevée et conviennent parfaitement aux applications telles que les autoroutes, les chemins de fer, les aérodromes, les zones industrielles et les zones résidentielles. Ils sont propulsés par des moteurs Deutz Tier 4f (phase V de l'UE/U.S. EPA) dotés des technologies EGR, DOC, SCR et DPF pour des émissions réduites.
Ces compacteurs sont polyvalents, avec un système de lestage qui offre des plages de poids de 9 à 24 tonnes - unique sur le marché. Il est facile d'ajouter des blocs de lestage supplémentaires au bas du châssis de la machine à l'aide d'un élévateur à fourche. Le poids de la machine peut également être augmenté en ajoutant des matériaux de lestage tels que du sable, des déchets métalliques, du béton ou de l'eau à l'intérieur du châssis de la machine. L'espace de lestage total disponible est de 3,7m3 .
Le système air-on-the-run permet de contrôler la pression des pneus depuis la cabine.
Les paires de roues avant sont reliées par un système isostatique permettant un mouvement de +/- 50 mm. La solution complète de l'essieu avant combine une oscillation des roues de +/- 3° et un contact constant des pneus, même sur les terrains difficiles.
Les commandes intuitives simplifient la manipulation et l'utilisation. La cabine, dotée de deux postes de travail, est spacieuse et offre une visibilité optimale - avec des lignes de vue de l'opérateur sur l'ensemble du chantier, ainsi que des zones de travail à l'avant et à l'arrière de la machine, offrant ainsi une sécurité maximale.
Un design étudié pour une maintenance simplifié et minimise les temps d'arrêt. Aucun outil n'est nécessaire pour les inspections quotidiennes, et les principaux accès aux points de maintenance sont accessibles depuis le sol.
Ces compacteurs offrent une productivité élevée et conviennent parfaitement aux applications telles que les autoroutes, les chemins de fer, les aérodromes, les zones industrielles et les zones résidentielles. Ils sont propulsés par des moteurs Deutz Tier 4f (phase V de l'UE/U.S. EPA) dotés des technologies EGR, DOC, SCR et DPF pour des émissions réduites.
Ces compacteurs sont polyvalents, avec un système de lestage qui offre des plages de poids de 9 à 24 tonnes - unique sur le marché. Il est facile d'ajouter des blocs de lestage supplémentaires au bas du châssis de la machine à l'aide d'un élévateur à fourche. Le poids de la machine peut également être augmenté en ajoutant des matériaux de lestage tels que du sable, des déchets métalliques, du béton ou de l'eau à l'intérieur du châssis de la machine. L'espace de lestage total disponible est de 3,7m3 .
Le système air-on-the-run permet de contrôler la pression des pneus depuis la cabine.
Les paires de roues avant sont reliées par un système isostatique permettant un mouvement de +/- 50 mm. La solution complète de l'essieu avant combine une oscillation des roues de +/- 3° et un contact constant des pneus, même sur les terrains difficiles.
Les commandes intuitives simplifient la manipulation et l'utilisation. La cabine, dotée de deux postes de travail, est spacieuse et offre une visibilité optimale - avec des lignes de vue de l'opérateur sur l'ensemble du chantier, ainsi que des zones de travail à l'avant et à l'arrière de la machine, offrant ainsi une sécurité maximale.
Un design étudié pour une maintenance simplifié et minimise les temps d'arrêt. Aucun outil n'est nécessaire pour les inspections quotidiennes, et les principaux accès aux points de maintenance sont accessibles depuis le sol.
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