Zeminové válce Ammann ARS 30 a ARS 50

Malé válce poskytují bohatý výkon

LANGENTHAL, Švýcarsko – Dva nové modely válců od společnosti Ammann poskytují dostatek výkonu v kompaktním balení.

Zeminové válce Ammann ARS 30 a ARS 50 využívají pokročilou technologii, inovativní konstrukci a robustní motory, které zajišťují vysoký výkon hutnění. Jedná se o nejkompaktnější válce v produktové řadě pro hutnění půdy společnosti Ammann.

Modely ARS 30 a ARS 50 jsou ideální pro firmy zabývající se stavbou silnic a pronajímání vozových parků, které potřebují malý, odolný a výkonný produkt pro každodenní úspěch.

Válce jsou vhodné pro hutnění široké škály materiálů a mohou být ještě flexibilnější díky možnosti volby hladkého běhounu nebo ježkového běhounu.

Díky svému hutnícímu výkonu a manévrovatelnosti se stroje hodí pro malé terénní úpravy, lesní cesty, obecní komunikace a pěší/cyklistické stezky.

Modely ARS 30 a ARS 50 jsou vybaveny vznětovými motory Kubota V2403-CR-T s technologií dodatečného zpracování výfukových plynů EGR+DOC+DPF (bez SCR). Výkon motoru je 43,2 kW (58 k). Motory splňují nejnovější emisní normy (U.S. EPA Tier 4f / EU Stage V).

Kombinace vyváženého motoru, plně hydrostatického pohonu a ovládání zajišťuje výjimečnou spotřebu paliva 5 litrů za hodinu. Tato účinnost a velká palivová nádrž o objemu 98 litrů znamenají, že válec stačí natankovat jednou za tři pracovní směny.

Hutnící výkon

Za vývojem systému pohonu stojí pokročilé inženýrství a dlouholeté zkušenosti v oboru. Běhouny navržené a vyrobené společností Ammann jsou vysoce kvalitní a mimořádně odolné.

Běhoun ARS 30 má pracovní šířku 1200 mm. Silný jednostupňový vibrační systém a dvě různé frekvence poskytují hutnící sílu 37 kN a 68 kN.

Pracovní šířka stroje ARS 50 je 1400 mm s jednostupňovým vibračním systémem s dvěma frekvencemi. Poskytuje hutnicí sílu 53 kN a 85 kN. Tyto parametry zhutnění činí z modelu ARS 50 jeden z nejvýkonnějších lehkých zeminových válců na trhu.

Hladký běhoun je u obou strojů standardem. U modelu ARS 30 je tloušťka běhounu 15 mm, u modelu ARS 50 je tloušťka běhounu 18 mm. Pro zvýšení univerzálnosti a ziskovosti jsou válce k dispozici s ježkovým běhounem (PD) (se sadou hladkého segmentu) a radlicí.

ECOdrop

Zákazníci oceňují, že běhouny jsou v rámci filozofie ECOdrop společnosti Ammann navrženy tak, aby nevyžadovaly údržbu. ECOdrop se zaměřuje na snížení objemu potřebných kapalin, mimořádnou dostupnost servisních míst – a na to, aby všechny nové výrobky byly šetrnější k životnímu prostředí.

ECOdrop na nabídkách ARS 30 a ARS 50:

• Vyšší hospodárnost a nižší spotřeba paliva díky dostupnému režimu EcoMode.
• Bezúdržbový vibrační systém s doživotní tukovou lázní namísto olejové lázně.
• Bezúdržbový kloub řízení s ložisky umístěnými v úložné kleci po celou dobu životnosti.
• Žádné hnací převodovky – a proto není potřeba žádný převodový olej.

Bez zadní nápravy

Inovativní koncepce bez zadní nápravy odlišuje zeminové válce Ammann ARS od konkurence. Díky eliminaci zadní nápravy jsou válce kompaktnější a umožňují nižší umístění motoru, což zlepšuje těžiště a zajišťuje lepší stabilitu i na svazích.

Konstrukce také zlepšuje viditelnost a manévrovatelnost. Tyto faktory spolu se stabilitou podporují bezpečnost na staveništi.

Inteligentní hutnění

K instalaci je k dispozici také systém ACE^force, který umožňuje obsluze snadno sledovat průběh hutnění. Systém inteligentního hutnění zobrazuje na displeji aktuální hodnotu kB, čímž výrazně zkracuje dobu potřebnou k dosažení maximálního zhutnění.

Volitelný telematický systém může pomoci sledovat polohu stroje, pomáhat s ovládáním a poskytovat další důležité informace o pracovišti. Veškerá data lze sledovat prostřednictvím webu.

Mezi další klíčové vlastnosti stroje patří:

• Standardní pohon Twin-lock – zlepšuje trakci a omezuje prokluzování náprav – plně automatický systém kontroly trakce, který se aktivuje bez elektronického ovládání. Systém neustále upravuje výkon pohonu v závislosti na aktuálních podmínkách na staveništi. Točivý moment je rovnoměrně rozdělován do náprav, aby byl zajištěn kontakt s půdou a nedocházelo k prokluzování předního běhounu a zadních kol – a aby byla zajištěna kvalita finálního zhutněného povrchu.
• Nový kloub, který dále zvyšuje výkon a stabilitu pohonu. Zlepšuje také manévrovací schopnosti. Centrální kloub řízení s integrovanou oscilací spojuje klíčové komponenty a zajišťuje vyvážené rozložení hmotnosti a stálý kontakt s vozovkou. Hydrostatické hnací ústrojí a kloubový kloub jsou v podstatě bezúdržbové.
• Stanice obsluhy s široce otevíratelným vstupem, který umožňuje neomezený přístup do prostorné a tiché kabiny. Snadno dosažitelné sedadlo obsluhy s nastavitelnou loketní opěrkou optimalizuje pohodlí, stejně jako plně izolovaná plošina proti vibracím. Všechny ovládací spínače jsou přístupné a dobře viditelné – nezbytné pro rychlý přehled obsluhy.
• Přístrojová deska, která je vysoce odolná, což je důležité zejména u modelů s otevřenou plošinou. Na hlavní přístrojové desce je umístěn multifunkční ovládací displej, který obsluze usnadňuje sledování.
• Konstrukce stroje, která zajišťuje, že všechny předměty jsou pro obsluhu viditelné mimo oblast o rozměrech 1 x 1 metr v přední i zadní části stroje.
• Snadno přístupný motorový prostor s odolnou konstrukcí, která chrání všechny hlavní součásti během provozu. Všechna místa pro údržbu a servis jsou přístupná ze země. Stroj je vybaven vnějšími vypouštěcími místy pro základní kapaliny, jako je motorový olej nebo chladicí kapaliny.