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UMA PARA TODOS OS GRANDES TRABALHOS
Esta pavimentadora com lagarta está pronta para lidar com os maiores trabalhos, incluindo aeroportos e rodovias importantes. Ela tem potência para pavimentar grandes larguras e fornecer resultados excepcionais de pré-compactação. A AFT 800-3 também está disponível com estrutura rígida e mesas de alta compactação.
O sistema de controle de pavimentação inteligente permite um monitoramento minucioso da pavimentadora.
A interface do usuário utiliza um painel intuitivo que torna a tecnologia acessível a todos os operadores.
APPLICATIONS
- Aeroportos
- Portos
- Estradas nacionais
- Rodovias
- Estradas rurais
- Ruas municipais
- Loteamentos
- Grandes praças e pátios
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Destaques
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Especificações
DESTAQUES
- Alimentado por um motor Stage V Cummins B 6.7 – C220 com potência nominal de 168 kW
- Disponível também na versão Fase IIIA Cummins QSB 6.7 – Motor C220 com potência nominal de 164 kW
- Feedback constante do PaveManager 2.0, um sistema de operação baseado em CAN
- VarioSpeed, um sistema hidráulico com sensor de carga que reduz o consumo de combustível
- Eficiência do motor através do EcoMode
- TruckAssist™ para uma descarga segura e comunicação eficiente
- Velocidade máxima de pavimentação de 28 metros por minuto
- Sensores proporcionais para um fluxo de material consistente
- Mesa compactadora com aquecimento elétrico ou a gás
- Mesa compactadora com sistema tamper e vibração, de alta compactação e de estrutura rígida
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DE MATERIAL
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Transportador de material Um sistema de transporte eficiente garante que o material flua consistentemente do silo de massa, de modo que as metas de produtividade e qualidade possam ser alcançadas.
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Sistema de Caracol A distribuição consistente do material através da mesa compactadora é essencial para colocar uma camada de qualidade com o mínimo de segregação.
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O Silo de material O silo de massa é projetado para reduzir o derramamento durante as conexões entre a pavimentadora e os caminhões. Também é projetado para maximizar o fluxo e minimizar a segregação. O resultado: melhor qualidade na forma de camadas mais lisas. Uma aba frontal hidráulica opcional reduz o derramamento e melhora o processo de esvaziamento, resultando, em última análise, em menos trabalho manual.
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SAFE Sistema de impacto As pavimentadoras de esteira, Premium da Ammann oferece o Sistema de Impacto Seguro – um rolo hidráulico anti-choque que evita as marcas de superfície causadas pela ancoragem de caminhões. O sistema também estende o comprimento do helicoidal, proporcionando flexibilidade para trabalhar com vários modelos de caminhões. |
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Assistente de caminhão (opcional) Este sistema melhora a comunicação entre a pavimentadora e o motorista do caminhão. Ele também minimiza colisões e derramamentos que podem afetar negativamente a qualidade da pavimentação.
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Set Assist (opcional) Este sistema inteligente salva a posição da broca e da betonilha antes de recolocar a pavimentadora.
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Plataforma do operador
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Pavemanager 2.0 O sistema automatizado de pavimentação monitora constantemente o processo e fornece feedback aos operadores. Ele também controla muitas funções-chave para obter resultados precisos.
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Plataforma do operador Com o sistema Pavemanager 2.0, o sistema operacional é idêntico ao de outras pavimentadoras Ammann, tornando fácil e seguro para os operadores alternar entre modelos.
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Motor e componentes chave
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Motor Os motores de todas as vibro-acabadoras Ammann fornecem energia de forma eficiente. O resultado é uma capacidade de puxar larguras estendidas – e limitar os custos de combustível também.
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EcoMode A característica EcoMode reduz o consumo de combustível, melhorando a rentabilidade. EcoMode também oferece benefícios ambientais, incluindo redução de ruído e emissões.
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Velocidade de Vario Este conceito patenteado de acionamento garante sempre um ótimo RPM. Um computador determina o RPM necessário e faz ajustes automáticos. As reduções no consumo de combustível são significativas, com uma economia de 15% nos custos de energia. O VarioSpeed é padrão em motores Stage V com Pavemanager 2.0 Advanced, e disponível como uma opção nos modelos Stage IIIA. |
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Esteiras que agarram As pavimentadoras de esteiras Ammann gerenciam larguras de pavimentação de até 10 m. Para poder fornecer as forças de tração necessárias para poder puxar suavemente a mesa na largura máxima, as pavimentadoras Ammann possuem um sistema de esteiras especialmente projetado para o desafio que vai enfrentar. As esteiras das pavimentadoras são construídos especificamente para aplicações de pavimentação. Elas proporcionam aderência e durabilidade que permitem produtividade e mantêm as máquinas funcionando por mais tempo.
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MESA COMPACTADORA
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Princípio do tubo
A alta estabilidade da mesa compactadora da Ammann deve-se ao projeto do princípio dos 4-Tubos. Estes quatro tubos permitem larguras de trabalho amplas sem a necessidade de hastes de apoio. Isto facilita a configuração da mesa e economiza tempo na preparação da pavimentadora para grandes larguras de trabalho. |
Aquecimento da mesa A mesa compactadora da Ammann apresentam sistemas de aquecimento a gás (GLP) ou elétrico, deixando a escolha do sistema preferido a cargo do cliente. As placas aquecidas elétricas apresentam isolamentos de alta qualidade e gerador potente para reduzir os tempos de aquecimento. Serpentinas de aquecimento bem projetadas para as placas de fundo e tamper garantem uma boa distribuição de calor em todo o comprimento da mesa. As mesas aquecidas a gás apresentam um rápido tempo de aquecimento que atinge rapidamente as temperaturas alvo. |
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Flexilever excêntrico
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Controle simples do escudo lateral
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Mesa de alta compactação Estas mesas são projetadas para uso em camadas grossas, concreto compactado com rolo (RCC) e misturas minerais. As mesas de alta compactação estão disponíveis em todos os modelos E da classe das grandes pavimentadoras, premium, com esteiras.
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Mesa de corpo rígido (máx. 12 m) Estas mesas são ideais para trabalhar em larguras extensas, particularmente em aeroportos e rodovias.
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AFT 800-3 PAVIMENTADORA DE ASFALTO SOBRE ESTEIRAS – CLASSE GRANDE, PREMIUM | |
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PESOS E DIMENSÕES | |
PESOS (INCLUSO MESA PADRÃO) | 20 000 kg |
A = COMPRIMENTO (MÁQUINA) | 6880 mm |
B = COMPRIMENTO (TRANSPORTE) | 6630 mm |
C = COMPRIMENTO (ESTEIRAS) | 3360 mm |
D = COMPRIMENTO (SILO DE MASSA) | 2600 mm |
E = ALTURA (MÁQUINA) | 3900 mm |
F = ALTURA (TRANSPORTE) | 3100 mm |
G = ALTURA | 2845 mm |
H = ALTURA (CARREGAMENTO DE MASSA) | 460 mm |
I = LARGURA (MÁQUINA, SILOS ABERTOS) | 3470 mm |
J = LARGURA (TRANSPORTE) | 2550 mm |
K = LARGURA (BITOLA) | 1990 mm |
L = ÂNGULO MÁX. DE ENTRADA/SAÍDA | 13° (frontal) / 15° (traseira) |
CAPACIDADE E PERFORMANCE | |
ESPESSURA DE PAVIMENTAÇÃO (MÁX.) | 360 mm |
CAPACIDADE TEÓRICA DE PAVIMENTAÇÃO | 900 t/h |
VELOCIDADE DE PAVIMENTAÇÃO (MÁX.) | 28 m/min |
VELOCIDADE DE TRANSPORTE (MÁX.) | 4 km/h |
ESTEIRAS | |
COMPRIMENTO DAS ESTEIRAS (TRILHA DE RODAGEM) | 3360 mm |
LARGURA DAS ESTEIRAS (SAPATAS) | 320 mm |
ACIONAMENTO | Hidrostática |
SILO DE MASSA | |
CAPACIDADE DO SILO | 15 t |
ALTURA DE DESCARREGAMENTO NO SILO (C/ ALTURA DO TRANSPORTADOR) | 525 (540) mm |
LARGURA INTERNA DO SILO | 3290 mm |
TIPO DE TRANSPORTADOR | Transportador de dupla barra |
LARGURA DO TRANSPORTADOR | 2 × 655 mm |
CONTROLE DO TRANSPORTADOR | Controle do transportador |
DIÂMETRO DO HELICOIDAL | 430 mm |
CONTROLE DO HELICOIDAL | Automático com sensor ultra-sônico |
AJUSTE DE ALTURA DO HELICOIDAL | 250 mm (hidráulico) |
MOTOR | ||
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MODELO DO MOTOR | Cummins QSB 6.7 – C220 | Cummins B 6.7 – C225 |
ROTAÇÃO @ 2200 RPM | 164 kW | 168 kW |
EMISSÕES | EU Estágio IIIA/U.S. EPA Tier 3 | EU Estágio V/U.S. EPA Tier 4f |
SISTEMA ELÉTRICO | 24 V | |
CAPACIDADE DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL | 320 l |
ESTAÇÃO DO OPERADOR | |
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POSTO DE COMANDO DO OPERADOR | Posto de comando deslocável e rebatível, com infinitas posições de regulagem |
PAINEL | Pave Manager 2.0 (PLC) |
PLATAFORMA | Plataforma do operador deslizável (500 mm para esquerda e direita) |
TOLDO | Toldo com luzes de trabalho integradas |
MESA COMPACTADORA | ||||||||
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STV 5100 G | STV 5100 E | STV 6000 G | STV 6000 E | STVH 5100 E | STVH 6000 E | SFTV 3000 E | SFTV 3000 G | |
LARGURA BÁSICA | 2.55 m | 2.55 m | 3.00 m | 3.00 m | 2.55 m | 3.00 m | 3.00 m | 3.00 m |
LARGURA COM ABERTURA HIDRÁULICA | 5.10 m | 5.10 m | 6.00 m | 6.00 m | 5.10 m | 6.00 m | ||
LARGURA MÁXIMA DE PAVIMENTAÇÃO | 8.80 m | 8.80 m | 9.70 m | 9.70 m | 8.10 m | 9.00 m | 12.00 m | 12.00 m |
RANGE DE COROAMENTO | -2.5% para +4.5% | -2.5% para +4.5% | -2.5% para +4.5% | -2.5% para +4.5% | -2.5% para +4.5% | -2.5% para +4.5% | -2% para +3% | -2% para +3% |
SISTEMA DE AQUECIMENTO | Gás (GLP) | Elétrica | Gás (GLP) | Elétrica | Elétrica | Elétrica | Elétrica | Gás (GLP) |
TIPO DE MESA COMPACTADORA | Mesa vibratória e Tamper | Mesa vibratória e Tamper | Mesa vibratória e Tamper | Mesa vibratória e Tamper | Mesa de alta compactação | Mesa de alta compactação | Mesa de corpo rígido | Mesa de corpo rígido |
