-
Photos
AFW 700-3 birinci sınıf finişer avantajlarını yüksek sıkıştırma mastarları ve altı tekerlekten çekiş ile birleştirir. Bu finişer ayrıca tüm asfalt kaplama işlemini izleyen kapsamlı bir kontrol sistemi kullanır. Kullanıcı arayüzü, teknolojiyi operatörler için erişilebilir kılan sezgisel bir gösterge panosunu içermektedir. Altı tekerlekten çekiş, zorlu iş sahalarında olağanüstü çekiş ve güç sağlar. Kapalı bir kabin opsiyoneldir.
UYGULAMALAR
- Ulusal yollar
- Ana yollar
- Köy yolları
- Şehir/belediye caddeleri
- Bina arsaları
- Büyük meydanlar ve avlular
-
Başlıca Özellikler
-
Teknik Özellikler
ÖNEMLİ ÖZELLİKLER
|
Malzeme Besleme Sistemi
 |
Malzeme Konveyörü Verimli bir konveyör sistemi, hazneden tutarlı malzeme akışı sağlayarak yüksek verimlilik ve kalite hedeflerine ulaşılmasını sağlar.
|
 |
Burgu Sistemi Malzemenin mastar boyunca burgu ile sürekli dağılımı, minimum ayrışma ile kaliteli bir kalıp yerleştirmek için gereklidir.
|
 |
Alternatif Burgu Tahriki Finişerler standart merkezi burgu sistemi ile mevcuttur. Ammann, talep ile seçilebilen dışarıdan tahrikli bir burgu sistemi sunar.İç Burgu Tahriki
Dış Burgu Tahriki
|
 |
Hazne Hazne, finişer ile kamyonlar arasındaki bağlantılar sırasında dökülmeyi azaltmak için tasarlanmıştır. Ayrıca akışı en üst düzeye çıkarmak ve ayrımı en aza indirmek için tasarlanmıştır. Sonuç: daha yumuşak kalıplar ile geliştirilmiş kalite. Opsiyonel bir hidrolik ön kapak dökülmeyi azaltır ve boşaltma işlemini iyileştirir, sonuç olarak daha az elle çalışma gerektirir.
|
 |
Amortisör Ammann Premium Tekerlekli Finişerler, uygunsuz kamyon yanaşmasından kaynaklanan yüzey izlerini önleyen hidrolik bir anti-şok itme silindiri sunar. Sistem ayrıca yanaşma uzunluğunu genişleterek çeşitli kamyon modelleriyle çalışma esnekliği sağlar. |
 |
Kamyon desteği (opsiyonel) Bu sistem finişer ve kamyon sürücüsü arasındaki iletişimi kolaylaştırır. Ayrıca asfaltlama kalitesini etkileyebilecek çarpma ve dökülmeleri en aza indirir.
|
| Ayar Desteği (opsiyonel) Bu akıllı sistem finişerin yerini değiştirmeden önce burgunun ve mastarın konumunu kaydeder.
|
Operatör Platformu
 |
Pavemanager 2.0 Otomatik asfaltlama sistemi süreci sürekli olarak izler ve operatörlere geri bildirim sağlar. Ayrıca, kesin sonuçlar için birçok temel işlevi kontrol eder.
|
| Operatör Platformu Pavemanager 2.0 Sistemine sahip olan işletim sistemi, diğer Ammann finişerleri ile aynıdır ve operatörlerin modeller arasında geçiş yapmasını kolay ve güvenli hale getirir.
|
Motor, alt gövde anahtar bileşenleri
 |
Motor Tüm Ammann finişerlerin motorları verimli bir şekilde güç sağlar. Sonuç, arttırılmış genişlikleri çekme ve yakıt maliyetlerini de sınırlama yeteneğidir.
|
 |
EcoMode EcoMode özelliği yakıt tüketimini azaltır ve karlılığı artırır. EcoMode ayrıca daha az gürültü ve emisyon da dahil olmak üzere çevresel faydalar sağlar.
|
| Vario Speed Bu patentli tahrik konsepti her zaman optimum devri sağlar. Bir bilgisayar gerekli devri belirler ve otomatik ayarlar yapar. Yakıt tüketimindeki düşüşler, enerji maliyetlerinden yüzde 15 tasarruf ile önemli boyuttadır. VarioSpeed, Pavemanager 2.0 Advanced özellikli Tier 4 motorlarda standarttır ve Tier 3 modellerinde opsiyonel olarak mevcuttur. |
|
|
Alt Gövde İyi dengelenmiş alt gövdesi, geniş lastikleri ve sarkaç ön aksı ile büyük tekerlekli finişerler, her zaman ön tekerleklerin çekiş ve zemin temasını sağlayan olağanüstü bir sürüş deneyimi sunar. Güçlü tahrik, 20 km/s hıza kadar taşıma hızlarına olanak tanır ve bir şantiye içerisinde taşıma için mükemmeldir. AFW 600-3’te 4 tekerden çekiş (2 × ön tekerlekler) bulunurken AFW 700-3, 6 tekerden çekiş (tüm tekerleklerden çekiş) nedeniyle ek çekiş kuvveti ile çalışır. |
 |
Lastikler Lastikler asfaltlama işlemi için çok önemlidir. Pürüzsüzlük için gerekli olan zemin temasını sağlarlar ve aynı zamanda motorun gücünü yüzeye aktarmada önemli bir rol oynarlar.
|
| Ekstra Çekiş Gücü Yük algılama sistemi, özellikle hazne doluysa çekişte önemli bir artış sağlar. Bu, arttırılmış asfaltlama genişliklerinde bile üstün çekiş gücü sağlar.
|
MASTARLAR
 |
4 Boru Prensibi Ammann mastarlarının yüksek stabilitesi, 4 boru prensibine sahip tasarımından kaynaklanmaktadır. Bu dört boru, herhangi bir destek çubuğuna ihtiyaç duymadan geniş çalışma genişliklerine olanak sağlar. Bu, mastar kurulumunu kolaylaştırır ve finişeri büyük çalışma genişliklerine hazırlarken zaman kazandırır. |
| Mastar Isıtması Ammann mastarlarında gazlı (LPG) veya elektrikli ısıtma sistemleri bulunur ve tercih edilen sistem seçimini müşteriye bırakır. Elektrik ısıtmalı mastarlar, yüksek kalitede yalıtımlara ve ısınma sürelerini azaltmak için güçlü bir jeneratöre sahiptir. Alt plakalar ve tokmaklar için iyi tasarlanmış ısıtma sarmalları, mastarın tüm uzunluğu boyunca iyi dağıtılmış bir ısı sağlar. Gaz ısıtmalı mastarlar, hedef sıcaklıklara hızlı bir şekilde ulaşan hızlı bir ısınma süresine sahiptir. |
|
 |
Eksantrik Flexilever (Manivela)
|
 |
Basit Yan Koruma Kontrolü
|
| Yüksek Sıkıştırma Mastarları Bu mastarlar kalın katmanlar, silindirle sıkıştırılmış beton (RCC) ve mineral karışımlarında kullanım için tasarlanmıştır. Yüksek sıkıştırma mastarları, premium, paletli büyük finişer sınıfının tüm E-modellerinde mevcuttur.
|
| Ağırlık & amp; Boyutlar | |
|---|---|
| Ağırlık | 18000 kg |
| A – Uzunluk (Makine) | 6380 mm |
| B – Uzunluk (Taşıma) | 6100 mm |
| C – Uzunluk (Aks) | 2240 mm |
| D – Uzunluk (Malzeme haznesi) | 2125 mm |
| E – Yükseklik (Makine) | 3900 mm |
| F – Yükseklik (Taşıma) | 3100 mm |
| G – Yükseklik (Kanopisiz) | 2845 mm |
| H – Yükseklik (malzeme yükleme) | 495 mm |
| I – Genişlik (Makine, açık hazneler) | 3250 mm |
| J – Genişlik (Taşıma) | 2550 mm |
| K- Genişlik (Tekerlek ölçüsü) | 2055 mm |
| L – Maks. yaklaşma açısı | 17° (ön) / 16° (arka) |
| Kapasite & Performans | |
| Yerleşim kalınlığı (maks.) | -100 to +300 mm |
| Teorik asfaltlama kapasitesi | 750 t/saat |
| Asfaltlama hızı | 1-30 m/dk |
| Taşıma hızı | 0 – 20 km/saat |
| Malzeme Besleme Sistemi | |
| Hazne boşaltma yüksekliği merkezi (hazne kapağı ile) | 574 (580) mm |
| Hazne genişliği, iç | 3142 mm |
| Konveyör tipi | Çift çubuklu besleyici |
| Konveyör genişliği | 2 x 580 mm |
| Konveyör kontrolü | Limit anahtarlı otomatik |
| Burgu çapı | 380 mm |
| Burgu kontrolü | Ultrasonik sensörlü otomatik |
| Burgu yükseklik ayarı | 250 mm |
| Operatör İstasyonu | |
| Operatör konsolu | Sağa/sola kaydırılabilir |
| Gösterge Paneli | 7” renkli ekranlı ergonomik gösterge paneli |
| Platform | Kaydırılabilir platform (500 mm sola ve sağa) |
| Motor | |
| Engine model | Cummins QSB 6.7 -C173 |
| Nominal güç KW @ 2200 d/d | 129 |
| Emisyonlar | IIIA, IIIB (T4i), IV (T4f) |
| Elektrik sistemi | 24 V |
| Yakıt deposu kapasitesi | 315 l |
| Tekerlek Tahriki | |
| Ön tekerlek | 4 x 560 / 390 – 300 |
| Önden çekiş | 4 |
| Şanzıman | Planet dişli üniteleri ve hidrolik motorlardan oluşan hidrostatik doğrudan tahrik |
| Mastar | Isıtma Sistemi | Mastar Tipi | Standart çalışma genişliği | Mekanik uzantılarla maks. |
|---|---|---|---|---|
| STV 5100 G | Gazlı (LPG) | Tokmaklama & vibrasyon mastarı | 2550–5100 mm | 8800 mm |
| STV 5100 E | Elektrikli | Tokmaklama & vibrasyon mastarı | 2550–5100 mm | 8800 mm |
| STV 6000 G | Gazlı (LPG) | Tokmaklama & vibrasyon mastarı | 3000–6000 mm | 9000 mm |
| STV 6000 E | Elektrikli | Tokmaklama & vibrasyon mastarı | 3000–6000 mm | 9000 mm |
| STVH 5100 E | Elektrikli | Yüksek sıkıştırma mastarı | 2550–5100 mm | 6600 mm |
| STVH 6000 E | Elektrikli | Yüksek sıkıştırma mastarı | 3000–6000 mm | 7500 mm |
