Ammann präsentiert Straßenbau-Lösungen der nächsten Generation auf der SMOPYC 2026

Die fortschrittlichen Baumaschinen und Asphaltmischanlagen von Ammann werden auf der SMOPYC 2026 präsentiert, die vom 15. bis 18. April in der Feria de Zaragoza, Spanien, stattfindet.

Ammann, ein weltweit führendes Unternehmen in der Straßenbauindustrie, wird in Halle 8 am Stand G-I/28 39 vertreten sein. Die SMOPYC ist ein zentrales Treffen für den Tiefbau- und Bausektor.

ASPHALTIEREN

ABG Straßenfertiger

Herausragend unter den Ammann-Produkten ist der ABG 7820, der höchste Produktivität beim Asphaltieren bietet. Ein leistungsstarker Motor, ein großvolumiger Materialbehälter und eine große Arbeitsbreite sorgen dafür, dass dieser Straßenfertiger auch große Projekte bewältigen kann. Die Maschine kann Schichten mit einer Dicke von bis zu 300 mm und einer Breite von bis zu 11 Metern einbauen.

Der langlebige Straßenfertiger vereint Kontrolle mit produktivitätssteigernden Eigenschaften. Er bietet Schicht für Schicht branchenführende Qualität – dank intuitiver Steuerung, hervorragender Bohlen-Technologie und unvergleichlicher Sicht.

VDTA-V Bohle

Am Stand wird die neu entwickelte und patentierte VDTA-V verstellbare Doppelstampfer-Bohle zu sehen sein, die entwickelt wurde, um die größten Herausforderungen des modernen Asphaltierens zu meistern: Kurven, unterschiedliche Schichtdicken, kurze Verdichtungsfenster und die steigende Nachfrage nach nachhaltigem, effizientem Bauen.

Erstmals kann der Tamperhub während des Asphaltierens kontinuierlich und unabhängig für jeden Bohlenabschnitt eingestellt werden, was den Bedienern Zeit und beispiellose Kontrolle sowie Präzision verschafft.

Bediener können den Hub des vorderen Tampers jederzeit einstellen, wobei jedes Bohlen segment und jede Verlängerung individuell von 0,5 bis 10 Millimeter gesteuert werden kann. Dies macht einen erheblichen Unterschied in Kurven und Kreisverkehren, wo die inneren Fahrspuren weniger Verdichtung benötigen und die äußeren mehr. Früher mussten für Anpassungen die Maschinen gestoppt und manuelle Änderungen vorgenommen werden, was Zeit kostete, den Ablauf störte und die Effizienz verringerte. Mit der VDTA-V genügt ein einfacher Knopfdruck.

VB 79 Ein-Tamper Variomatic Bohle

Diese Ein-Tamper-Bohle mit einer Breite von 2,5 m bis 9 m ist ideal für Arbeiten mit speziellen Kronenprofilen. Sie nutzt mehrere gelenkige Abschnitte, die um 10 % (5,7°) nach oben oder unten verstellt werden können. Letztlich ermöglichen die Bohlen das Asphaltieren unregelmäßiger Profile mit größerer Leichtigkeit, weniger Materialverlust und geringeren Kosten.

VDT-V 79 Doppelstampfer Variomatic Bohle

ABG bietet außerdem eine Doppelstampfer-Bohle an, mit der sich dicke Schichten mit unregelmäßigen Profilen einfach asphaltieren lassen. Die Doppel-Tamper-Technologie der VDT-V 79 sorgt für einen 5–7 % höheren Verdichtungsgrad und kann bis zu 98 % Vorverdichtung hinter der Bohle erreichen. Die Bohle hinterlässt dank des Vorschubeffekts des ersten Tampers zudem eine glattere Oberfläche. Wie die Ein-Tamper-Bohle von ABG nutzt auch die VDT-V 79 mehrere gelenkige Abschnitte, die bei Arbeiten mit unregelmäßigen Profilen um 10 % (5,7°) nach oben oder unten verstellt werden können.

VERDICHTUNG

Ammann ARS Bodenverdichter

Die Einzeltrommel-ARS-Walzen zeichnen sich durch ihr achsenloses Design aus, das ihnen einen niedrigeren Schwerpunkt, erhöhte Stabilität und überlegene Traktion unter schwierigen Bedingungen verleiht.

Das Produktspektrum reicht vom Drei-Tonnen-Modell ARS 30 über ARS 50, ARS 70, ARS 110, ARS 130, ARS 150, ARS 170, ARS 200 bis hin zur 25-Tonnen-Klasse ARS 220. Diese Verdichter werden von EU-Stufe-V-konformen Motoren angetrieben, die für ihre außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz bekannt sind.

Ammann ARP und ARX Tandemwalzen

Für die Asphaltverdichtung präsentiert Ammann seine Palette an Knicklenkungswalzen – darunter die Modelle ARP 75 und ARP 95, die maximale Kontrolle, Oberflächenqualität und Effizienz bieten. Besucher des Standes können außerdem die ARX 90-2, ARX 110-2, ARX 140 und ARX 160 Gelenkwalzen begutachten.

ARW 65-S handgeführte Walze

Ein innovativer Schwenkmechanismus ermöglicht es dieser Walze, vorwärts, rückwärts und seitlich zu fahren – ein einzigartiger und bedeutender Vorteil. Das Körpergewicht ist nicht erforderlich, um die Maschine zu steuern, was die Ermüdung des Bedieners verhindert, Oberflächenunregelmäßigkeiten eliminiert und für gleichbleibende Ergebnisse sorgt. Die Walze vereint zudem zwei Anwendungen in einer Maschine. Der Bediener kann die Amplitude schnell umschalten, um die Maschine für Kies/Boden oder für Asphalt anzupassen.

ASPHALT-PRODUKTION

ABC SolidBatch Asphaltmischanlage

Die ABC SolidBatch ist eine Hochleistungs-Anlage, die eine geringe Anfangsinvestition erfordert. Die Anlage kann bis zu 40 % kaltes RAP im Mischer verwenden. Eine weitere Option ist der brandneue RAH35 Trockner, der über einen Recyclingring für bis zu 35 % RAP verfügt. In Kombination können beide Technologien die RAP-Nutzung auf bis zu 50 % steigern, wodurch sich diese Anlage als besonders nachhaltiges und fortschrittliches Produkt positioniert.

Die Anlage richtet sich an Kunden, die unter engen Zeitvorgaben Ergebnisse liefern müssen. Sie bietet Mehrwert durch ihr einzigartiges, kompaktes Format sowie fortschrittliche Trocknungs- und Filtertechnik. Mit den niedrigsten Betriebskosten bietet die ABC SolidBatch das beste Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Markt. Sie kann zudem einfach mit den neuesten Ammann-Technologien nachgerüstet werden. Die Ausstoßleistung reicht von 100 bis 340 Tonnen pro Stunde, sodass Kunden die Produktion erhalten, die ihren Anforderungen entspricht. 

RAH35 Trockentrommel

Die RAH35 ist mit ihrer hochmodernen Recyclingtechnologie die neueste Innovation von Ammann für seine klassischen Anlagen. Die RAH35 ist ein Gegenstrom-Trockner mit einem speziellen Recyclingring, der bis zu 35 % RAP – oder sogar mehr – aufnehmen kann. Der Trockner kann an jeder Anlage eingesetzt werden und erfordert nur eine minimale Investition.

Der einzigartige Ring ermöglicht die Zuführung von RAP in den optimalen Bereich des Zylinders – nach der Brennkammer und weit entfernt von der hohen Temperatur der Flamme. Das innovative Design der RAH35 sorgt für eine effiziente Durchmischung und Homogenisierung von RAP und Gesteinskörnungen. Dies senkt den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen und schützt das RAP zudem vor Überhitzung.

RAH50 Trockentrommel der 2^. Generation

Die RAH50 der zweiten Generation ist der technologisch fortschrittlichste Gegenstrom-Trockner im Ammann-Portfolio. Das RAP gelangt durch einen mittleren Ring in die Trockentrommel, die mit einer Reihe von Kanälen ausgestattet ist, die den Fluss steuern und das RAP vor hohen Temperaturen schützen. Das RAP wird schonend erhitzt, wenn es mit heißen neuen Gesteinskörnungen vermischt wird. Die Mischung gelangt in die Ringkammer, eine fortschrittliche, patentierte Komponente, die darauf ausgelegt ist, die VOC-Emissionen auf weniger als 50 mg/Nm³ zu minimieren. Die Temperatur wird langsam erhöht, und die Ringkammer schützt die frisch vermischte Masse vor der Flamme.

Dieses patentierte Verfahren:

• Verhindert das Verbrennen des Bitumens.

• Reduziert Emissionen.

• Schließt eine Unterbrechung der Verbrennung des Brenners aus.

• Beseitigt Dampf im Heißelevator.

Ammann-Experten stehen während der gesamten SMOPYC 2026 zur Verfügung, um Kunden bei der Auswahl der richtigen Lösungen für ihren Betrieb zu unterstützen.