-
FOTOS
-
VIDEOS
Dieser Fertiger nutzt eine intelligente Steuerung mit einer Vielzahl an automatisierten Funktionen, die für Produktivität, Qualität und Kosteneffizienz sorgen. Der AFT 400-3 überzeugt sowohl auf offenen Flächen als auch in Kurven und engen, innerstädtischen Bereichen. Die Fertigerketten sorgen für beste Traktion, auch in steilen Hanglagen. Die zuverlässige Materialzufuhr gewährleistet einen konstanten Materialfluss.
EINSATZBEREICHE
- Nationalstrassen
- Gemeindestrassen
- Bauplätze
- Plätze und Innenhöfe
- Sportplätze
-
HIGHLIGHTS
-
TECHNISCHE ANGABEN
HIGHLIGHTS
- Deutz-Motor mit 55,4 kW Stage V für alle Modelle lieferbar (400-2 und 400-3)
- Mit modernem SPS-System (PaveManager 2.0)
- Mit Vibrationsbohle oder kombinierte Vibrationsbohle mit Stampferleiste
- Mit Elektro- oder mit Gasheizung
- Produktionsleistung von 350 t pro Stunde
- Mindesteinbaubreite 0,7 m
- Maximale Einbaubreite 4,7 m
- Schneckendrehzahlsteuerung durch Proportionalsensoren
- Kontinuierliche Anzeige aller Einbauparameter über den PaveManager 2.0
Materialfluss
![]() |
Kratzkettenförderer Ein ausgereiftes Fördersystem ermöglicht den konstanten Materialfluß vom Bunker über die Förderschnecke bis zur Bohle. Somit steht auch bei maximaler Einbaubreite jederzeit genügend Material zur Verfügung.
|
![]() |
Materialförderschnecke Die gleichmäßige Materialverteilung über die gesamte Bohlenbreite ist ein Qualitäts-Markenzeichen der Ammann Cityfertiger. Die schmale Bauweise des Schneckengetriebs, sowie die großzügig dimensionierten Schneckenflügel verringern die Materialentmischung auf ein Minimum und garantieren einen hochwertigen Belag.
|
![]() |
Materialbunker Die Materialbunker der Ammann Cityfertiger sind perfekt auf die Maschinengröße abgestimmt. Sie bieten eine große Bunkerkapazität und sind kompakt aufgebaut für den Einsatz im innerstädtischen Bereich.
|
![]() |
SAFE Impact System Das Ammann Safe Impact System ermöglicht ein sicheres und sanftes Andocken des LKW am Fertiger. Durch das sanfte Andocken verhindert das innovative System Markierungen im Belag. Weit ausfahrbare Schubrollen lassen den Einsatz unterschiedlicher LKW zu. |
![]() |
Truck Assist (optional) Das TruckAssist-System erleichtert das Befüllen des Bunkers und minimiert Stöße und Materialaustritt – Faktoren, die sich negativ auf die Einbauqualität auswirken könnten.
|
Set Assist (optional) Das intelligente System speichert auf Knopfdruck alle wichtigen Einbauparameter, wie Bohlen-, Schnecken- und Nivellierungsposition. Diese können nach dem Umsetzen auf eine neue Baustelle sofort abgerufen werden.
|
Bedienplattform
![]() |
PaveManager 2.0 Das automatisierte System überwacht konstant den gesamten Einbauprozess und liefert Rückmeldungen an den Bediener. Sämtliche für präzises Einbauen benötige Funktionen werden darüber gesteuert.
|
![]() |
Bedienplattform Ein komfortables Arbeitsumfeld fördert Sicherheit und Produktivität der Einbaumannschaft. Die Bedienplattform der Cityfertiger bietet optimale Sicht und gut zugängliche Bedienelemente. Das Bedienkonzept der Ammann Fertiger ist für alle Maschinen identisch aufgebaut. Daher kann der Fertigerfahrer sofort alle Ammann Fertiger sicher und produktiv bedienen.
|
Motor und Fahrwerk
![]() |
Motoren Die Ammann Asphaltfertiger AFT 400-2, AFW 400-2, AFT 400-3 und AFW 400-3 werden von Deutz-Motor mit 55,4 kW angetrieben. Die hochmoderne elektrohydraulische Steuerung sorgt für maximale Effizienz. Die Motoren erfüllen die Emissionsvorgaben gemäß EU Stage V.
Stage V / T4f Motor
|
![]() |
Kettenfahrwerk Die Kettenfahrwerke der Ammann Cityfertiger sorgen für hohe Zugkräfte, die mit den oft sehr unterschiedlichen Untergründen bestens klarkommen. Die Kettenfertiger bestechen zudem durch ihre hervorragende Wendigkeit auf engstem Raum.
|
Bohlen
![]() |
SV und STV3500 Bohlen
|
Gas- oder Elektroheizung
|
|
Maximale Einbauqualität
|
|
![]() |
Exzentrischer Flexilever
|
![]() |
Einfache Verstellung der Seitenbegrenzungsbleche
|
AFT 400-3 CITY KETTENFERTIGER – PREMIUM | |
---|---|
ABMESSUNGEN UND GEWICHT | |
BETRIEBSGEWICHT | 10 500 kg |
A = LÄNGE (MASCHINE) | 5022 mm |
B = LÄNGE (TRANSPORT) | 4990 mm |
C = LÄNGE (BODENAUFLAGE) | 2090 mm |
D = LÄNGE (MATERIALBUNKER) | 1990 mm |
E = HÖHE (MASCHINE) | 3600 mm |
F = HÖHE (TRANSPORT) | 2920 mm |
G = HÖHE | 2400 mm |
H = EINSCHÜTTHÖHE | 500 mm |
I = BREITE (MASCHINE, OFFENE BUNKERKLAPPEN) | 3150 mm |
J = BREITE (TRANSPORT) | 1800 mm |
K = KETTENABSTAND | 1200 mm |
L = MAX. AUFFAHRWINKEL | 13° |
KAPAZITÄT & LEISTUNG | |
EINBAUSTÄRKE (MAX.) | 200 mm |
MAX. THEORETISCHE EINBAULEISTUNG | 350 t/h |
MAX. EINBAUGESCHWINDIGKEIT | 25 m/min |
MAX. TRANSPORTGESCHWINDIGKEIT | 4 km/h |
KETTENLAUFWERK | |
KETTENLÄNGE (SPURWEITE) | 2090 mm |
KETTENBREITE | 260 mm |
ACHSANTRIEB | Hydrostatisch |
MATERIALZUFUHR | |
MATERIALBUNKERKAPAZITÄT | 10,5 t |
EINSCHÜTTHÖHE | 500 mm |
MATERIALBUNKERLÄNGE | 3040 mm |
KRATZKETTENFÖRDERER | Doppel-Transportband |
KRATZKETTENFÖRDERER (BREITE) | 700 mm |
STEUERUNG DES KRATZKETTENFÖRDERERS | Autom. / mech. Sensor |
DURCHMESSER MATERIALFÖRDERER | 320 mm |
STEUERUNG DER MATERIALFÖRDERER | Autom. / Ultraschallsensoren |
HÖHENVERSTELLUNG DER MATERIALFÖRDERER | 200 mm (hydraulisch) |
MOTOR | |
MOTORMODELL | Deutz TD 2.9 L4 |
NENNLEISTUNG BEI 2200 U/MIN | 55.4 kW |
EMISSIONSKLASSE | EU Stage V |
ELEKTRISCHE VERSORGUNG | 24 V |
TANKVOLUMEN | 73 l |
BEDIENSTATION | |
BEDIENEINHEIT | Verschieb- und kippbares Bedientableau |
DASHBOARD | Pave Manager 2.0 (PLC) |
PLATTFORM | Ausschwenkbare Bedienstation mit schwenkbaren Sitzen |
DACH | Schutzdach mit Beleuchtung (optional) |
BOHLE | ||||
---|---|---|---|---|
SV 3500 G | SV 3500 E | STV 3500 G | STV 3500 E | |
STANDARD BREITE | 1.75 m | 1.75 m | 1.75 m | 1.75 m |
MAX. ABEITSBREITE (HYDRAULISCH) | 3.50 m | 3.50 m | 3.50 m | 3.50 m |
MAX. ARBEITSBREITE (MECH.) | 4.70 m | 4.70 m | 4.70 m | 4.70 m |
VERBREITERUNGSSTEIGUNG | -2.5% bis +4.5% | -2.5% bis +4.5% | -2.5% bis +4.5% | -2.5% bis +4.5% |
HEITZSYSTEM | Gas (LPG) | Electric | Gas (LPG) | Electric |
BOHLENTYP | Vibrationsbohle | Vibrationsbohle | Stampf- und Vibrationsbohle | Stampf- und Vibrationsbohle |
