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Dieser 20-Tonnen-Kettenfertiger meistert selbst die grössten Baustellen, einschliesslich Flughäfen und Autobahnen. Er arbeitet zuverlässig mit breiten Bohlen mit einer maximalen Einbaubreite von bis zu 12 m und liefert erstklassige Eibauergebnisse. Der AFT 800-3 ist sowohl mit starrer als auch mit Hochverdichtungsbohle lieferbar. Die intelligente Steuerung gestattet die umfassende Überwachung der Fertigerfunktionen. Die Bedienung erfolgt über ein intuitiv zu benutzendes Dashboard, über das alle technischen Funktionen leicht abrufbar sind.
EINSATZBEREICHE
- Flughäfen
- Häfen
- Nationalstrassen
- Autobahnen
- Landstrassen
- Städtische und Gemeindestrassen
- Bauplätze
- Grosse Flächen und Innenhöfe
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HIGHLIGHTS
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TECHNISCHE ANGABEN
HIGHLIGHTS
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Materialfluss
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Kratzkettenförderer Der zweireihige Kratzkettenförderer stellt den konstanten Materialfluss sicher und ermöglicht maximale Einbauleistungen. Der grosszügig dimensionierte Materialtunnel sorgt für optimalen Materialfluss bei minimaler Entmischung des Asphalts.
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Materialförderschnecke Die hochwertigen Materialförderschnecken der Ammann Fertiger ermöglichen eine konstante Verteilung des Materials über die gesamte Bohlenbreite bei minimaler Entmischung. Dies ist ausschlaggebend für die Herstellung eines hochwertigen Strassenbelags.
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Materialbunker Die optimale Bauweise der Materialbunkerklappen verhindert ein Materialverlust beim Befüllen durch den LKW. Dazu verhindern die Form der Klappen ein festkleben von Asphalt und ein Entmischen des Mischguts während des Einbauprozesses. Das Resultat: ein hochwertiges Endergebnis, ohne teure Nachbesserungsarbeiten.
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Safe Impact System Die grossen Premium Kettenfertiger sind serienmässig mit dem Safe Impact System ausgestattet – einem patentierten, hydraulisch gedämpften Anfahrsystem, um beim Andocken verursachte Markierungen auf dem Strassenbelag zu verhindern. Zudem verlängert sich durch dieses System die Andocklänge, so dass alle gängigen LKW-Modelle zum Beschicken des Fertigers eingesetzt werden können. |
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TruckAssist (OPTIONAL) Dieses System erleichtert markant die Kommunikation zwischen Maschinenführer und LKW-Fahrer. Dies führt zu einem reibungslosem Befüllungsvorgang mit minimierten Stösse und Materialverlust – Faktoren, die sich negativ auf die Qualität auswirken können.
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| Set Assist (OPTIONAL) Das intelligente SetAssist System speichert die Schnecken- und Bohlenposition vor dem Umsetzen des Fertigers. Bei Wiederaufnahme der Einbauarbeiten können sämtliche Parameter schnell wieder eingestellt werden.
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Bedienplattform
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PaveManager 2.0
Das automatisierte System überwacht konstant den gesamten Einbauprozess und liefert Rückmeldungen an den Bediener. Sämtliche für präzises Einbauen benötige Funktionen werden darüber gesteuert.
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| Bedienplattform Das Bedienkonzept der mit PaveManager 2.0 ausgestatteten Ammann Premium Fertiger ist für alle Maschinen identisch aufgebaut. Daher kann der Fertigerfahrer sofort alle Ammann Premium Fertiger sicher und produktiv bedienen.
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Motor und Fahrwerk
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Motor Alle Motoren in den Ammann Fertigern überzeugen durch ihre hohe und zuverlässige Leistung. Diese Kraft ermöglicht ein problemloses Fortbewegen auch mit grossen Arbeitsbreiten. MIt mordernster Motorentechnologie wird zudem der Kraftstoffverbrauch minimiert und die Umwelt entlastet.
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EcoMode
Der EcoMode reduziert den Kraftstoffverbrauch und steigert die Rentabilität. Darüber hinaus ist EcoMode gut für die Umwelt – dank verringerter Lärm- und Abgaswerte.
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| VarioSpeed Das patentierte Antriebskonzept stellt stets die optimale Drehzahl sicher. Ein Computer berechnet die erforderliche Drehzahl und passt sie automatisch an. Die Kraftstoffeinsparungen sind signifikant, so dass bis zu 15 Prozent weniger Energiekosten anfallen können. VarioSpeed gibt es serienmässig in Motoren der Klasse Tier 4 mit PaveManager 2.0 Advanced. Für die Tier 3 Modelle ist VarioSpeed optional lieferbar. |
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Fahrwerksketten, für ideale Traktion auf jedem Untergrund
Die grossen Kettenfertiger von Ammann meistern Einbaubreiten bis zu 14 Meter. Die erforderliche Zugkraft für das gleichmässige Ziehen der Bohle bei maximaler Breite stammt vom Kettenfahrwerk, das eigens für diese Herausforderung konzipiert wurde. Die Ketten der Fertiger wurden speziell für das Einbringen von Asphalt entwickelt. Sie liefern zuverlässig die Zugkraft, die für hohe Leistung benötigt wird. Ihre robuste Bauweise sorgt für lange Wartungsintervalle der Kettenlaufwerke.
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Bohlen
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4-Fach Verstrebung Die hohe Stabilität der Ammann Bohlen beruht auf ihrer 4-fachen Verstrebung. Sie ermöglicht grosse Einbaubreiten ohne die Verwendung zusätzlicher Stabilisatoren. Das erleichtert das Vorbereiten der Bohle und spart Zeit beim Vorbereiten des Fertigers auf grosse Einbaubreiten.Bohlenheizung Die Bohlen von Ammann können wahlweise mit Gas (LPG) oder elektrisch beheizt werden. Die Elektroheizung ist gut isoliert um den Energieaufwand zu minimieren und verfügt über einen leistungsstarken Generator, der die Aufheizzeit deutlich verkürzt. Die durchdachten Heizspulen für die Bodenplatten und Stampfer gewährleisten die gleichmässige Verteilung der Wärme über die gesamte Bohlenbreite. Die gasbeheizten Bohlen überzeugen durch kurze Aufheizzeiten. Sie erreichen schnell die für den Einbau benötigte Endtemperatur, womit der Fertiger schneller einsatzbereit ist. |
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Exzentrischer FlexiLever
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Einfache Verstellung der Seitenbegrenzungsbleche
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| Hochverdichtungsbohlen Diese Bohlen sind für den Einsatz auf besonders dicken Belägen, walzenverdichtetem Beton (RCC) und Mineralstoffmischungen konzipiert. Die Hochverdichtungsbohlen sind für alle E-Modelle der grossen Premium Kettenfertiger lieferbar.
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Starre Bohle Diese Bohlen ermöglichen Breiten von bis 14 Meter, ideal für den Bau von Flughäfen und Autobahnen
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| AFT 800-3 GROSSER KETTENFERTIGER – PREMIUM | |
|---|---|
| ABMESSUNGEN UND GEWICHT | |
| BETRIEBSGEWICHT | 20 000 kg |
| A = LÄNGE (MASCHINE) | 6880 mm |
| B = LÄNGE (TRANSPORT) | 6630 mm |
| C = LÄNGE (BODENAUFLAGE) | 3360 mm |
| D = LÄNGE (MATERIALBUNKER) | 2600 mm |
| E = HÖHE (MASCHINE) | 3900 mm |
| F = HÖHE (TRANSPORT) | 3100 mm |
| G = HÖHE | 2845 mm |
| H = EINSCHÜTTHÖHE | 460 mm |
| I = BREITE (MASCHINE, OFFENE BUNKERKLAPPEN) | 3470 mm |
| J = BREITE (TRANSPORT) | 2550 mm |
| K = KETTENABSTAND | 1990 mm |
| L = MAX. AUFFAHRWINKEL | 13° (vorne) / 15° (hinten) |
| KAPAZITÄT & LEISTUNG | |
| EINBAUSTÄRKE (MAX.) | 360 mm |
| MAX. THEORETISCHE EINBAULEISTUNG | 900 t/h |
| MAX. EINBAUGESCHWINDIGKEIT | 28 m/min |
| MAX. TRANSPORTGESCHWINDIGKEIT | 4 km/h |
| KETTENLAUFWERK | |
| KETTENLÄNGE (SPURWEITE) | 3360 mm |
| KETTENBREITE | 320 mm |
| ACHSANTRIEB | Hydrostatisch |
| MATERIALZUFUHR | |
| MATERIALBUNKERKAPAZITÄT | 15 t |
| EINSCHÜTTHÖHE | 525 (540) mm |
| MATERIALBUNKERLÄNGE | 3290 mm |
| KRATZKETTENFÖRDERER | Doppel-Transportband |
| KRATZKETTENFÖRDERER (BREITE) | 2 × 655 mm |
| STEUERUNG DES KRATZKETTENFÖRDERERS | Automatisch mit Endschaltern |
| DURCHMESSER MATERIALFÖRDERER | 430 mm |
| STEUERUNG DER MATERIALFÖRDERER | Automatisch mit Ultraschallsensoren |
| HÖHENVERSTELLUNG DER MATERIALFÖRDERSCHNECKE | 250 mm (hydraulisch) |
| MOTOR | |
| MOTORMODELL | Cummins B 6.7 – C225 |
| NENNLEISTUNG BEI 2200 U/MIN | 168 kW |
| EMISSIONSKLASSE | EU Stage V |
| ELEKTRISCHE VERSORGUNG | 24 V |
| TANKVOLUMEN | 320 l |
| BEDIENSTATION | |
| BEDIENEINHEIT | Beliebig verschieb- und kippbare Bedienkonsole |
| DASHBOARD | Pave Manager 2.0 (PLC) |
| PLATTFORM | Ausschwenkbare Bedienplattform (500 mm nach links und rechts) |
| DACH | Schutzdach mit integrierten Arbeitsscheinwerfern |
| BOHLE | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| STV 5100 G | STV 5100 E | STV 6000 G | STV 6000 E | STVH 5100 E | STVH 6000 E | SFTV 3000 E | SFTV 3000 G | |
| STANDARD BREITE | 2.55 m | 2.55 m | 3.00 m | 3.00 m | 2.55 m | 3.00 m | 3.00 m | 3.00 m |
| MAX. ABEITSBREITE (HYDRAULISCH) | 5.10 m | 5.10 m | 6.00 m | 6.00 m | 5.10 m | 6.00 m | ||
| MAX. ARBEITSBREITE (MECH.) | 8.80 m | 8.80 m | 9.70 m | 9.70 m | 8.10 m | 9.00 m | 12.00 m | 12.00 m |
| VERBREITERUNGSSTEIGUNG | -2.5% bis +4.5% | -2.5% bis +4.5% | -2.5% bis +4.5% | -2.5% bis +4.5% | -2.5% bis +4.5% | -2.5% bis +4.5% | -2% bis +3% | -2% bis +3% |
| HEITZSYSTEM | Gas (LPG) | Elektrisch | Gas (LPG) | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | Elektrisch | Gas (LPG) |
| BOHLENTYP | Stampf- und Vibrationsbohle | Stampf- und Vibrationsbohle | Stampf- und Vibrationsbohle | Stampf- und Vibrationsbohle | Hochverdichtungsbohle | Hochverdichtungsbohle | Fixbohle | Fixbohle |
