Pourquoi utiliser un équipement de compactage Ammann léger ? Ces gestionnaires de flotte d’Edmonton (en Alberta, au Canada) partagent leurs raisons, et expliquent pourquoi les machines légères Ammann sont les outils idéaux pour leurs flottes.
Près d’une décennie de construction routière majeure en Grèce s’achève, avec une longueur impressionnante de 1415 km de nouvelles voies, pour un montant de 8 milliards d’euros.
A major staging-point: the final information event for the SmartSite project in Filderstadt.
Lors de la précédente édition de la Bauma Munich, L’entreprise Mayotte Route Environnement exposaient aux équipes Ammann leur intention d'acquérir un compacteur lourd de type ASC...
Darryl Byrne a été l’initiateur de l’achat de plusieurs postes d’enrobage au cours de sa carrière. Il sait qu’une décision d’achat ne se prend pas à la légère, surtout sous la surveillance d’autorités environnementales et de résidents.
Un jour, la M11 sera une autoroute russe grande vitesse. Aujourd’hui, l’entrepreneur en charge de la construction de la route mise sur une centrale à béton mobile qui offre un déploiement rapide.
De nombreux nouveaux produits sont lancés lors des salons Bauma de Munich et celui de l'année 2007 ne dérogea pas à la règle. De nouveaux compacteurs, finisseurs et camions ainsi que des centaines d'autres machines y furent présentés.
Terre, gravier, asphalte ou pavés – la plaque vibrante APF 1240 fait la preuve de ses forces dans le domaine de l'aménagement de jardins ou d'espaces verts. Avec son design maniable et son étrier rabattable, elle peut être guidée de façon aisée et confortable, même dans les espaces réduits.
Avec ses pentes abruptes et ses vallées idylliques, la Forêt-Noire – une moyenne montagne exceptionnelle, couverte d'une forêt dense, située dans le sud-ouest de l'Allemagne – est non seulement un haut lieu touristique, mais également le pays d'origine et le lieu de travail de Felix Finkbeiner et de sa pelle automotrice couplée à un compacteur adaptable ACA 750 d'Ammann.
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