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VUE À 360°
UN ÉQUIPEMENT SOLIDE ET POLYVALENT OFFRANT D’EXCELLENTES PERFORMANCES
Grâce à un moteur à essence efficace et puissant, ce compacteur à plaque offre des performances optimales. Ce moteur est également respectueux de l’environnement grâce à une consommation de carburant exceptionnellement faible, des besoins en maintenance minimes et des niveaux sonores réduits. Cette machine est efficace dans de multiples applications et souvent utilisée sur les petits chantiers sur terre ou asphalte. Un réservoir d’eau de 10 litres, d’une grande capacité pour cette catégorie de machine, est une option que de nombreux entrepreneurs apprécient.
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POINTS FORTS
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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OPTIONS
UN OUTIL DE COMPACTAGE EFFICACE
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UNE MAINTENANCE LIMITÉE
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POIGNÉE DE GUIDAGE AMÉLIORÉE
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PLAQUE VIBRANTE NON RÉVERSIBLE APF 12/50 | |
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DIMENSIONS ET POIDS | |
POIDS DE LA MACHINE | 72/(1) 73 kg |
POIDS DE LA MACHINE (Y COMPRIS LES ROUES ET LE SYSTÈME D’ARROSAGE OPTIONNEL) | 79/(1) 80 kg |
A = LONGUEUR DE MACHINE | 621 mm |
B = LONGUEUR DE MACHINE DE GUIDAGE | 1040 mm |
C = LONGUEUR DE LA PLAQUE DE BASE | 540 mm |
D = LONGUEUR EN CONTACT AVEC LE SOL | 371 mm |
E = HAUTEUR DE LA MACHINE | 514 mm |
F = AVEC POIGNÉE (TRAVAIL) | 1000 mm |
G = AVEC POIGNÉE (TRANSPORT) | 640 mm |
H = LARGEUR DE MACHINE | 500 mm |
(1)B&S XR 550
FORCES DE COMPACTAGE | |
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FRÉQUENCE DE VIBRATION MAX. | 98 Hz |
FORCE CENTRIFUGE MAX. | 12 kN |
CAPACITÉ DE SURFACE | 600 m²/h |
PRESSION EN SURFACE SPÉC. | 6,5 N/cm² |
MOTEUR | ||
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MOTEUR | B&S XR 550 | Honda GX 120 |
CARBURANT | Essence | Essence |
PUISSANCE DU MOTEUR | 2.6 kW (3.5 cv) | 2.6 kW (3.5 cv) |
À RPM | 3600 | 3600 |
DIVERS | |
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VIBRATIONS AU NIVEAU DES MAINS-BRAS SUR LA POIGNÉE | 3,0 m/s² |
VITESSE | 0–20 m/min |
GRAVISSEMENT DE PENTE | 30% |
INCLINAISON MAX. DE TOUS LES CÔTÉS | 20° |
OPTIONS | |
TAPIS CAOUTCHOUC | X |
ROUES DE TRANSPORT | X |
SYSTÈME D’ARROSAGE | 10 l |
ÉQUIPEMENT STANDARD
- Poignée de guidage standard isolée contre les vibrations
- Point de levage central
- Moteur à essence fiable et puissant
- Unité excitateur facile d’entretien et d’une grande longévité
- Embrayage centrifuge robuste et bien protégé, avec courroie trapézoïdale
ÉQUIPEMENT EN OPTION
- Roues de transport
- Revêtement en Vulcolan pour les applications sur les pierres de pavage
- Réservoir d’eau anti-corrosion et système de gicleur pour l’application sur les revêtements bitumineux
- Programme de garantie étendue à 3 ans
