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PHOTOS
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VUE À 360°
Le compacteur de sol ARS 130 présente une conception de cabine qui offre au conducteur d’engin une visibilité à 360° et un affichage intuitif et bien placé. Le cadre compact améliore la maniabilité et la flexibilité, ce qui rend les machines extrêmement productives.
L’ARS 130 est également réputé pour sa visibilité, son efficacité de combustible et son franchissement de pente. Grâce à la gamme variable de fréquences, la machine est idéale pour de nombreuses applications et des matières variées.
Le système de compactage intelligent ACEforce propriétaire, qui offre une mesure de compactage absolue et une documentation optionnelle, améliore l’efficacité et la qualité.
L’ARS 130 est également doté d’ECOdrop, qui réduit les coûts de fonctionnement grâce à l’augmentation de l’efficacité, la baisse de la consommation de combustible et la réduction des liquides nécessaires pour les composants hydrauliques et le système de bille vibrante.
Utilisation de biocarburants
Les brûleurs diesel Ammann peuvent utiliser de l’huile végétale hydrotraitée (HVO), un biocarburant fabriqué à partir de déchets qui réduit les émissions de CO2 jusqu’à 90 %.
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POINTS FORTS
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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OPTIONS
PRODUCTIVITÉ
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ERGONOMIE
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FACILITÉ D’UTILISATION
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| ARS 130 (EU Stage IV / U.S. EPA Tier 4 Final) | |
|---|---|
| DIMENSIONS | |
| A = LONGUEUR DE MACHINE | 5900 mm |
| A1 = LONGUEUR DE MACHINE (LAME) | 6610 mm |
| B = EMPATTEMENT | 2990 mm |
| C = HAUTEUR DE LA MACHINE | 2970 mm |
| D = HAUTEUR DE MACHINE (HORS ROPS) | 2200 mm |
| E = LARGEUR DE TAMBOUR | 2130 mm |
| F = LARGEUR DE MACHINE | 2260 mm |
| F1 = LARGEUR DE MACHINE (LAME) | 2440 mm |
| G = GARDE AU SOL LATÉRALE | 400 mm |
| H = GARDE AU SOL | 430 mm |
| I = DIAMÈTRE DE BILLE | 1500 mm /*1694 mm |
| J = ÉPAISSEUR DE TAMBOUR | 25 mm /*20 mm |
| *PD | |
| MOTEUR | |
|---|---|
| FABRICANT | Deutz TCD 3.6L4 |
| PUISSANCE SELON ISO 14396 | 100 kW (134 cv) |
| POST-TRAITEMENT DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT | EGR+DOC+DPF |
| EU Stage IV / U.S. EPA Tier 4 Final |
| POIDS ET CARACTÉRISTIQUES DE FONCTIONNEMENT | HX | PD | HXPD | |
|---|---|---|---|---|
| POIDS EN FONCTIONNEMENT | 12 580 kg | 12 670 kg | 13 205 kg | 13 295 kg |
| POIDS MAXIMUM | 15 150 kg | 15 240 kg | 14 260 kg | 14 350 kg |
| CHARGE STA. LIN. DE LA BILLE AVANT | 33.8 kg/cm | 34.1 kg/cm | – | – |
| SURFACE DE CONTACT DE PATIN | – | – | 120 cm² | 120 cm² |
| HAUTEUR DE PATIN | – | – | 100 mm | 100 mm |
| VITESSE DE TRANSPORT MAX. | 12 km/h | 10 km/h | 12 km/h | 10 km/h |
| VITESSE DE TRAVAIL MAX. | 7.6 km/h | 5.1 km/h | 7.6 km/h | 5.1 km/h |
| GRAVISSEMENT DE PENTE SANS / AVEC VIBRATION | 48% / 45% | 68% / 50% | 50% / 45% | 68% / 50% |
| RAYON DE BRAQUAGE (INTERNE) | 3625 mm | 3625 mm | 3625 mm | 3625 mm |
| FORCES DE COMPACTAGE | PD | |
|---|---|---|
| FRÉQUENCE I | 25–31 Hz | 25–31 Hz |
| FRÉQUENCE II | 25–35 Hz | 25–35 Hz |
| AMPLITUDE I | 1.95 mm | 1.7 mm |
| AMPLITUDE II | 0.83 mm | 0.72 mm |
| FORCE CENTRIFUGE I | 186–285 kN | 186–285 kN |
| FORCE CENTRIFUGE II | 79–155 kN | 79–155 kN |
| DIVERS | |
|---|---|
| FREINS DE FONCTIONNEMENT | Hydrostatiques |
| FREINS DE STATIONNEMENT | Frein à ressort multidisques |
| FREINS D’URGENCE | Frein à ressort multidisques |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR DE CARBURANT | 345 l |
| ANGLE DE CONDUITE | ±36° |
| ANGLE D’OSCILLATION | ±10° |
| ARS 130 (EU Stage V / U.S. EPA Tier 4 Final) | |
|---|---|
| DIMENSIONS | |
| A = LONGUEUR DE MACHINE | 5900 mm |
| A1 = LONGUEUR DE MACHINE (LAME) | 6610 mm |
| B = EMPATTEMENT | 2990 mm |
| C = HAUTEUR DE LA MACHINE | 2970 mm |
| D = HAUTEUR DE MACHINE (FAUTEUIL OPÉRATEUR) | 2200 mm |
| E = LARGEUR DE TAMBOUR | 2130 mm |
| F = LARGEUR DE MACHINE | 2260 mm |
| F1 = LARGEUR DE MACHINE (LAME) | 2440 mm |
| G = GARDE AU SOL LATÉRALE | 400 mm |
| H = GARDE AU SOL | 430 mm |
| I = DIAMÈTRE DE BILLE | 1500 mm /*1694 mm |
| J = ÉPAISSEUR DE TAMBOUR | 25 mm /*20 mm |
| *PD | |
| MOTEUR | |
|---|---|
| FABRICANT | Deutz TCD 3.6L4 |
| PUISSANCE SELON ISO 14396 | 100 kW (134 cv) |
| POST-TRAITEMENT DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT | EGR+DOC+DPF+SCR |
| EU Stage V / U.S. EPA Tier 4 Final |
| POIDS ET CARACTÉRISTIQUES DE FONCTIONNEMENT | HX | PD | HXPD | |
|---|---|---|---|---|
| POIDS EN FONCTIONNEMENT | 12 580 kg | 12 670 kg | 13 205 kg | 13 295 kg |
| POIDS MAXIMUM | 15 150 kg | 15 240 kg | 14 260 kg | 14 350 kg |
| CHARGE STA. LIN. DE LA BILLE AVANT | 33.8 kg/cm | 34.1 kg/cm | – | – |
| SURFACE DE CONTACT DE PATIN | – | – | 120 cm² | 120 cm² |
| HAUTEUR DE PATIN | – | – | 100 mm | 100 mm |
| VITESSE DE TRANSPORT MAX. | 12 km/h | 10 km/h | 12 km/h | 10 km/h |
| VITESSE DE TRAVAIL MAX. | 7.6 km/h | 5.1 km/h | 7.6 km/h | 5.1 km/h |
| GRAVISSEMENT DE PENTE SANS / AVEC VIBRATION | 48% / 45% | 68% / 50% | 50% / 45% | 68% / 50% |
| RAYON DE BRAQUAGE (INTERNE) | 3625 mm | 3625 mm | 3625 mm | 3625 mm |
| FORCES DE COMPACTAGE | PD | |
|---|---|---|
| FRÉQUENCE I | 25–31 Hz | 25–31 Hz |
| FRÉQUENCE II | 25–35 Hz | 25–35 Hz |
| AMPLITUDE I | 1.95 mm | 1.7 mm |
| AMPLITUDE II | 0.83 mm | 0.72 mm |
| FORCE CENTRIFUGE I | 186–285 kN | 186–285 kN |
| FORCE CENTRIFUGE II | 79–155 kN | 79–155 kN |
| DIVERS | |
|---|---|
| FREINS DE FONCTIONNEMENT | Hydrostatiques |
| FREINS DE STATIONNEMENT | Frein à ressort multidisques |
| FREINS D’URGENCE | Frein à ressort multidisques |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR DE CARBURANT | 345 l |
| ANGLE DE CONDUITE | ±36° |
| ANGLE D’OSCILLATION | ±10° |
ÉQUIPEMENT STANDARD
- Conformité CE
- Cabine avec structure ROPS
- Bille lisse avec racloirs en acier
- Fréquences multiples / système vibratoire à 2 amplitudes
- Points d’évacuation externes
- Feux de travail (avant et arrière)
- Diviseur de débit inter-roues
- Siège suspendu et ergonomique
- Affichage multifonction pour l’opérateur
- Attentes pour système télématique
ÉQUIPEMENT EN OPTION
- Climatisation (variante à cabine uniquement)
- Bille – version PD / racloirs en acier
- Bille – kit de coque PD / racloirs en acier
- Bille lisse – racloirs en vulkollan
- ACEforce – Ammann Compaction Expert
- Entraînement HX
- ATC (Ammann Traction Control)
- Gyrophare
- Avertisseur de recul
- Lame
