Un finisseur premium fait ses débuts
L’AFT 700-3 démontre son niveau de productivité
Ammann a livré son tout premier nouveau finisseur d’agence et de grands travaux sur chenilles AFT 700-3 à la société de construction routière Imboden. La démonstration faite lors de la convention InfraSuisse a dissipé tous les doutes de l’équipe de finition sur les avantages technologiques et le système de commande intelligent PaveManager 2.0 équipant cette machine.
« Cette catégorie de taille nous fournit exactement ce que nous recherchons dans un finisseur », déclare Felix Böni, contremaître de l’équipe de finition Imboden. « Elle a le niveau de productivité dont nous avons besoin combiné à une longue durée de vie grâce à des composants dûment testés et de nouvelles fonctionnalités comme le système d’arrimage TruckAssist. »
Le chantier inaugural du finisseur fut un grand parking pour le compte d’une société pharmaceutique du canton suisse du Valais . Il a fallu deux jours à la machine pour réaliser la couche d’infiltration de qualité supérieure pouvant résister aux fortes pluies. L’ensemble de la zone du parking est conçue intentionnellement sans autre système de drainage. Les enrobés furent fournis par une centrale d’enrobage Ammann exploité par Imboden.
Moins d’une journée de travail a été nécessaire pour la couche de base. Une autre journée a permis à l’équipe la pose de la couche supérieure. Le grand parking de 5400 m2 fut réalisé avec une largeur de travail de 4-5 m et avec une épaisseur de couche de 8,5 cm. En théorie, des largeurs de finition allant jusqu’à 10 m sont possibles avec l’AFT 700-3.
La productivité était impressionnante. L’AFT 700-3 a démontré de sa capacité à traiter jusqu’à 800 tonnes métriques par heure.
Le finisseur sur chenilles hautes performances AFT 700-3 est disponible avec une combinaison table vibrante/dameur, une table de réglage à fort niveau de compactage ou une table de réglage rigide avec une largeur de finition maximale de 10 m.
L’équipe a pu très facilement apprendre à utiliser le système de commande de la machine PaveManager 2.0. Ce système moderne surveille l’ensemble du processus de finition et fournit un retour précis.
L’option TruckAssist, un système simplifiant la communication entre l’opérateur et le conducteur du camion offre un arrimage et un remplissage en douceur de façon intuitive. Le système Safe Impact, un système de démarrage à tampon hydraulique contribuant à produire une couche lisse,est installé en série. Il est possible d’utiliser n’importe quel modèle de camion courant pour le remplissage. Le service Ammann comprend également la documentation de formation pour les conducteurs de camion.
La rapidité et la facilité d’intégration du finisseur dans le processus de travail de la société Imboden apportent la preuve du leadership d’Ammann dans le domaine du service après-vente. « Le service et l’assistance Ammann sont irréprochables », déclare le directeur de la construction Mario Truffer.
Un expert Ammann et un ingénieur service après-vente ont aidé lors de la mise en route. « Le service après-vente complet d’Ammann est un autre point positif pour nous », ajoute M. Böni.