ABT SpeedyBatch — идеальное решение для объемных краткосрочных работ в аэропорту

Когда коммерческому руководителю Хайме Арно (Jaime Arnó) потребовались мобильность и производительность, он остановил свой выбор на установке Ammann ABT 280 SpeedyBatch.

Компания Benito Arnó e Hijos SA, главным исполнительным директором которой является г-н Арно, заключила контракт на производство асфальта для главной взлетно-посадочной полосы испанского аэропорта Барселона — Эль-Прат.

Это была сложная работа. «Чтобы решить эту задачу, нам пришлось работать 24 часа в сутки практически целый месяц, — рассказал Арно. — Мы произвели 140 000 тонн асфальта».
 

 
Работа была интенсивной, и требовалась высокая производительность. Производительность ABT 280 SpeedyBatch — 280 тонн в час — была важным преимуществом.

«Эта работа в аэропорту Барселоны стала серьезным вызовом для нашей компании, — отметил Арно. — Необходимо было выполнить большой объем сложных работ в кратчайшие сроки. Также стоит учесть, что это главная взлетно-посадочная полоса аэропорта, и мы не могли совсем прекратить воздушное сообщение».

И даже при таком интенсивном графике, работы продолжались целый месяц. В такой ситуации  конструкция ABT SpeedyBatch, оптимизированная для транспортировки, была незаменима.

«Благодаря модульной конструкции установки мы могли перемещать ее важнейшие элементы, не прибегая к специальному транспорту», — пояснил Арно.

Установка оптимизирована для перевозки. Специальный транспорт не требуется. Кабельные каналы встроены в переходные мостики, что обеспечивает их защиту во время транспортировки. Благодаря оригинальной конструкции асфальтового завода не требуются дополнительные расходы на элеватор и силос хранения заполнителя, так как они являются частью башни завода.

Затраты на освоение площадки также снижены, потому что установка не нуждается в бетонном фундаменте.

«Эта установка идеальна для работ подобного типа, — подчеркнул Арно. — Ее можно демонтировать за очень короткое время, перевезти и снова собрать. Затем мы выполняем работу на новой площадке и повторяем процесс демонтажа, чтобы доставить на другое место».

Арно досконально знает этот процесс, поскольку повторял его много раз — в том числе в других аэропортах. «Эту установку уже перевозили на другие рабочие площадки, например в аэропорт Мадрид-Барахас, где проводились практически такие же работы по обновлению взлетно-посадочной полосы», —говорит он.

Арно убежден, что только ABT SpeedyBatch может обеспечить необходимую мобильность и производительность .

«Эта установка —идеальное решение, — отметил Арно. — Другой тип установки влечет за собой более высокие затраты на демонтаж и сборку, а также требует больше времени. Следовательно, эта установка более прибыльна, чем установки любых других типов, таких как полумобильные или стационарные варианты».