Nové válce Ammann snižují náklady na vlastnictví
Motory nevyžadují žádné dodatečné zpracování výfukových plynů
Benzínové palivo snižuje náklady na vlastnictví nového válce Ammann
LANGENTHAL, Švýcarsko – Nový lehký tandemový válec Ammann je poháněn benzinovým motorem a má běhouny bez boční konzole, což umožňuje hutnění i na těch nejtěsnějších pracovištích.
Ammann ARX 10.1 StV využívá benzínový motor Honda GX630 (15,5 kW / 21 k), který snižuje náklady na každodenní provoz. Splňuje nejnovější emisní předpisy EU Stage V/U.S. EPA Phase III.
Motor je kompaktnější než jeho vznětový protějšek. Menší rozměry umožňují umístění, které umožňuje chlazení ze všech stran, což napomáhá výkonu stroje při vysokých okolních teplotách.
Kromě velikosti přináší použití benzinu několik dalších výhod:
- Benzín je obecně levnější, takže je pravděpodobné, že každé natankování paliva je cenově výhodnější.
- Není třeba používat filtr pevných částic (DPF) a s ním spojené náklady a potíže.
- Údržba benzinového motoru je méně nákladná než údržba naftového motoru.
- Benzín je často výhodnější pro menší stavební firmy a zákazníky půjčoven.
Tento zcela nový stroj je prvním z řady lehkých tandemových válců Ammann s benzinovými motory, které splňují emisní normy EU Stage V a U.S. EPA Phase III.
Běhouny bez bočních stěn
Ammann ARX10.1 StV je jediný stroj na trhu s unikátně řešenými bicími konzolami instalovanými z jedné strany. Tato inovace je známá jako “side-free drums”.
Bubny jsou na pravé straně obsluhy bez opory. To umožňuje hutnění i na těch nejtěsnějších pracovištích. Pracovní šířka bubnů je 900 mm (35,4 palce) a bubny jsou instalovány v řadě.
Další klíčové funkce
Základem konstrukce hnacího ústrojí je výkonný hydraulický systém. Oba bubny jsou vybaveny robustními hnacími motory, které přinášejí výjimečnou trakci, stoupavost a rychlost. Motory jsou vybaveny mechanismem negativní parkovací brzdy, který zajišťuje bezpečné parkování při vypnutém motoru.
Přední buben je vybaven vibračním systémem, který je schopen vyvinout hutnicí sílu 16,4 kN při 76 Hz, což je dostatečné pro širokou škálu pracovních míst. Zadní buben je statický a není vybaven vibrační jednotkou.
Tlakový postřikovací systém má objem nádrže 110 litrů. Intervalový mechanismus regulace průtoku vody ovládaný obsluhou zajišťuje optimální průtok vody a prodlužuje dobu kropení. Dvoustupňový filtrační systém (přívod vody a centrální filtr) je snadno přístupný a lze jej čistit bez vypouštění nádrže.
Snadné ovládání
Plošina obsluhy je plně izolována od vibrací a vybavena pohodlným sedadlem. Všechny ovládací prvky jsou pohodlně umístěny na hlavní přístrojové desce a jsou snadno přístupné.
Klíčové provozní funkce monitoruje multifunkční displej na přístrojové desce. ARX 10.1 StV je k dispozici s mechanickou pohonnou pákou, která je přímo spojena s hydraulickým čerpadlem. Toto řešení přináší jednoduché a bezpečné ovládání pohonu stroje.
Na obou stranách zadního rámu jsou pohodlně umístěny schůdky, které umožňují snadný přístup k ovládacímu stanovišti. Další pohodlí a bezpečnost zajišťuje snadno uchopitelná rukojeť a konstrukce, díky níž jsou schůdky umístěny mimo obrys stroje.
Úzká konstrukce a podélné umístění motoru zajišťují dokonalý výhled ze stanoviště obsluhy do všech směrů a na všechny okraje. To výrazně zlepšuje hutnicí vlastnosti a bezpečnost na staveništi.
Náklady na vlastnictví
ARX 10.1 StV je navržen podle filozofie ECOdrop, která využívá pokročilé konstrukční řešení pro bezúdržbové řešení, minimalizaci spotřeby kapalin a maximalizaci přístupu k filtrům. Pevná konstrukce navíc prodlužuje životnost.
Válec je vybaven bezúdržbovým řídicím válcem a kloubem, který využívá soudečkové ložisko, jež je celoživotně mazané a vysoce chráněné. Vibrační mechanismus je mazán tukem, který rovněž vydrží po celou dobu životnosti výrobku, a nevyžaduje tak žádnou údržbu a snižuje riziko poškození.
Umístění motoru a široce otevíratelná kapota umožňují snadný přístup k místům každodenní údržby a filtrům. Umístění bodů pro odvod kapalin urychluje pravidelnou údržbu.
Mnoho aplikací
Válec vhodný pro použití při drobných opravách v centrech měst, nákupních centrech a obchodních zónách, na cyklostezkách a dalších místech.
Intuitivní ovládání a snadno vysvětlitelná obsluha jsou výhodné pro méně zkušené operátory a pro ty, kteří si stroj pronajímají.
Ostatní tandemové válce Ammann
Portfolio lehkých kloubových tandemových válců Ammann zahrnuje stroje s pracovními šířkami od 820 mm (32,3 palce) do 1380 mm (54,3 palce). Provozní hmotnost se pohybuje přibližně od 1200 kg do 4650 kg.
Kompaktory jsou poháněny především spalovacími vznětovými motory v různých emisních stupních. Společnost Ammann také představila první lehký kloubový válec s nulovými emisemi. Je součástí iniciativy eMission, která snižuje úroveň emisí CO2 a dalších nečistot.