Ammann présente son plan d'action pour une production d'enrobé durable alors que l'Asie accélère la transformation de ses infrastructures
Le projet pilote taïwanais offre des enseignements concrets aux constructeurs routiers et aux acteurs du secteur des infrastructures de toute l'Asie du Sud-Est
Alors que les pays d’Asie continuent d’investir dans la connectivité des transports, le développement urbain et les infrastructures résilientes face au changement climatique, le secteur de la construction est confronté à un défi de plus en plus important : comment construire à grande échelle tout en réduisant l’impact environnemental ? Pour Ammann, fabricant mondial d’équipements de construction routière, la réponse réside dans l’alliance de technologies de pointe, d’efficacité opérationnelle et de principes de développement durable tout au long du cycle de vie des infrastructures.
Cette vision a récemment été démontrée par la transformation de la centrale de Tainan Syuejia du groupe YongLi à Taïwan, qui a été développée comme un modèle de production d'asphalte respectueuse de l'environnement et de développement d'infrastructures intelligentes. L'installation montre comment les producteurs d'asphalte et les parties prenantes de la construction routière peuvent intégrer des technologies innovantes, l'automatisation et des pratiques axées sur la durabilité pour améliorer la performance opérationnelle tout en soutenant des objectifs environnementaux plus larges.
Le projet reflète un changement croissant à travers l'Asie, où les gouvernements, les entrepreneurs et les développeurs d'infrastructures recherchent de plus en plus des solutions qui équilibrent la croissance économique avec des objectifs de durabilité à long terme.
« Le secteur des infrastructures entre dans une nouvelle ère où la performance, l'efficacité et la durabilité doivent aller de pair », a déclaré Hans-Christian Schneider, PDG d'Ammann. « Partout en Asie, nous constatons un intérêt croissant pour les technologies et les modèles opérationnels qui aident à réduire l'impact environnemental tout en maintenant les normes élevées requises pour le développement d'infrastructures modernes. »
Sur le site de Syuejia à Tainan, le groupe YongLi a mis en œuvre plusieurs technologies de pointe destinées à moderniser les processus de construction traditionnels, notamment des systèmes d’automatisation basés sur l’intelligence artificielle, nos technologies brevetées exclusives — telles que le camion de transport réfrigéré et les systèmes de pose avancés — qui améliorent considérablement la régularité de la chaussée et réduisent la durée des travaux, ainsi que d’autres pratiques opérationnelles innovantes visant à améliorer l’efficacité et à réduire la consommation de ressources. Cette transformation va également au-delà des capacités de production. Le site intègre des éléments de conception respectueux de l'environnement, notamment des systèmes de végétalisation verticale et des installations d'art public à vocation communautaire, démontrant comment les installations industrielles peuvent évoluer vers des espaces plus durables et socialement intégrés.
Pour les économies en plein essor telles que l'Indonésie et la Thaïlande, ce projet offre un exemple concret de la manière dont les acteurs du secteur des infrastructures peuvent intégrer les enjeux de développement durable dans leurs futurs projets de construction et de construction routière.
Partout en Asie du Sud-Est, les gouvernements accordent la priorité aux investissements dans les autoroutes, les corridors logistiques, les réseaux de mobilité urbaine et les projets d'infrastructures stratégiques. Parallèlement, le secteur de la construction subit une pression croissante pour réduire ses émissions, améliorer l'efficacité de l'utilisation des ressources et adopter des pratiques d'exploitation plus durables.
Partenaire de longue date des développeurs d'infrastructures du monde entier, Ammann est convaincu que l'innovation jouera un rôle essentiel pour aider le secteur à atteindre ces objectifs.
« La transition vers des infrastructures plus durables ne repose pas sur une seule technologie ou une seule politique », a ajouté M. Schneider. « Elle nécessite une collaboration tout au long de la chaîne de valeur, depuis les fabricants d’équipements et les producteurs de matériaux jusqu’aux entrepreneurs, aux promoteurs et aux décideurs politiques. Des projets tels que celui de YongLi montrent ce qu’il est possible de réaliser lorsque la durabilité devient un élément central de la transformation industrielle. »
Le projet taïwanais souligne également l'importance de la collaboration internationale pour faire progresser l'innovation en matière d'infrastructures. En combinant l'expertise mondiale, la connaissance des marchés locaux et les technologies de pointe, les parties prenantes peuvent accélérer l'adoption de solutions qui favorisent à la fois le développement économique et la protection de l'environnement.
Alors que l'Asie du Sud-Est poursuit l'expansion et la modernisation de ses réseaux d'infrastructures, des initiatives telles que le projet de transformation YongLi apportent des enseignements précieux sur la manière dont la prochaine génération de travaux routiers et de production d'enrobés peut être mise en œuvre de manière plus efficace, responsable et durable.
Pour Ammann, ce projet représente bien plus qu’une simple transformation d’une installation : il illustre une approche évolutive susceptible de contribuer à façonner l’avenir du développement d’infrastructures durables dans toute l’Asie.
