Le projet de circuit en Malaisie présente de multiples défis de pose
Le circuit Jeffrey Cheah, à Iskandar Puteri, en Malaisie, est une installation haut de gamme conçue pour offrir une expérience de sport automobile de classe mondiale. Fonctionnant comme un club de golf privé, il offre aux passionnés de voitures et de motos l'accès à une piste de course de niveau professionnel.
Le légendaire architecte de circuits Hermann Tilke a conçu le tracé. Au cœur du projet se trouve un circuit de 4,5 km avec 23 virages – une configuration exigeante qui repousse les limites même des pilotes les plus expérimentés.
Ces mêmes virages ont également engendré d'importantes exigences de pose. MH Road Builders Sdn Bhd, basée à Tampin, en Malaisie, a été chargée de la construction, qui nécessitait des joints sans faille et une planéité exceptionnelle.
Adoption précoce de la technologie
La préparation de MH Road Builders pour ce travail de précision a commencé plusieurs années auparavant. En 2018, le directeur général Ian Chong a pris la décision stratégique d'investir dans des finisseurs ABG, choisissant consciemment la marque pour sa qualité et ses performances de pose. Pour améliorer encore la précision, il a également investi dans le système de mise à niveau Big Sonic Ski de MOBA, une technologie de capteurs de pointe qui a permis à l'entreprise de réaliser des projets de pose de plus en plus complexes à travers la Malaisie.
L'acquisition de la technologie avancée de mise à niveau MOBA et du finisseur sur roues Ammann ABG 6870 reflète l'engagement de MH Road Builders à faire progresser le secteur de la construction routière en Malaisie. L'entreprise est convaincue que l'adoption d'équipements innovants favorise le progrès dans l'ensemble du secteur. MH Road Builders est très fière de son rôle de leader et de pionnier en Malaisie.
Les travaux ultérieurs – comprenant des autoroutes majeures et une piste d'essai à grande vitesse pour un constructeur automobile malaisien – ont permis à MH Road Builders d'affiner à la fois ses processus et ses équipements. Lorsque les travaux ont commencé sur le circuit Jeffrey Cheah, l'équipe était parfaitement équipée pour relever le défi technique.
Performance de la table
Au cœur du projet se trouvaient la pré-compaction et la qualité de pose assurées par la table à dameur ABG VB 88. Le dameur a permis d'obtenir immédiatement une densité optimale, préservant ainsi l'intégrité de la surface et réduisant le besoin de compactage ultérieur. De plus, le système de chauffage avancé de la table a assuré des températures constantes du début à la fin de la pose et ceci, sur toute la largeur de la table.
Selon Ian Chong, la couche d'enrobé à chaud derrière la table était tellement précompactée qu'on pouvait marcher dessus immédiatement – sans laisser de traces de pas.
Technologie du finisseur
Le finisseur sur roues ABG 6870 a été choisi pour sa mobilité, reflétant l'implication fréquente de MH Road Builders dans des projets d'entretien routier où une relocalisation rapide est essentielle.
Sur ce chantier, la traction a été étroitement surveillée pour s'assurer que la machine sur roues pouvait gérer des trémies entièrement chargées. « Le finisseur l'a fait sans aucun problème », a noté Chong. « La transmission intégrale ABG a été un atout ici. »
L'ABG 6870 a offert plusieurs avantages.
Son système de commande intuitif fournissait des données en temps réel, permettant aux opérateurs de gérer précisément des fonctions clés telles que la vitesse de la vis sans fin et le flux de matériaux.
La suspension des roues avant absorbait les irrégularités de la surface – comme les matériaux tombés des camions – au lieu de les transmettre. Cela réduisait le besoin de systèmes de mise à niveau externes et contribuait à une surface finale plus lisse.
La technologie exclusive Soft Dock d'ABG a minimisé l'impact des camions lors de leur connexion au finisseur.
Le plus important : la fiabilité
Exécution rigoureuse
La pose a été réalisée sur une largeur de 6 mètres. L'équipe a d'abord appliqué une couche de liaison de 60 mm, suivie d'une couche de roulement de 50 mm, le tout sur une base méticuleusement préparée.
La pose en échelon a permis de compacter les joints longitudinaux tant qu'ils étaient encore chauds, maximisant ainsi la planéité. La pré-compaction est restée une priorité tout au long du processus, le système de dameur de la table aidant à minimiser le tassement et à maintenir le profil souhaité.
Le compactage a suivi une séquence structurée. Un compacteur à double bille Ammann ARX 91 a assuré le compactage initial, suivi d'un compacteur pneumatique à trois roues pour affiner la densité, et enfin d'un compacteur tandem statique pour la finition.
Autres obstacles
La logistique était exigeante. La centrale d'enrobage était située à plus de 50 km, nécessitant une coordination rigoureuse pour maintenir un approvisionnement constant en enrobé à chaud pour l'opération en tandem.
Avant le début du projet, MH Road Builders a agi intelligemment pour prévenir les problèmes. Un entretien complet des équipements a été effectué et les opérateurs ont reçu une formation approfondie. Les équipes étaient non seulement compétentes dans l'utilisation des machines, mais aussi capables de résoudre les problèmes et d'effectuer des réparations sur site. Les points de service accessibles et les filtres facilement remplaçables sur les machines Ammann ont encore augmenté la disponibilité.
Mais l'équipe ne pouvait pas anticiper les conditions météorologiques de la Malaisie, qui sont notoirement imprévisibles. Heureusement, une seule journée de fortes pluies a perturbé le projet de huit jours.
Conclusion
La réussite du circuit Jeffrey Cheah est le résultat d'une planification minutieuse, de technologies avancées et d'une exécution rigoureuse.
Le système Big Sonic-Ski a permis d'obtenir une planéité exceptionnelle, tandis que le finisseur ABG et la table ont assuré une pré-compaction constante et un contrôle optimal des matériaux.
Le résultat est un circuit qui répond aux attentes les plus élevées à chaque virage – réalisé avec les équipements Ammann par MH Road Builders Malaysia.
Si vous souhaitez en savoir plus sur ce projet ou discuter de vos propres besoins, n'hésitez pas à nous contacter.
